Neue Abdeckplane für meine Duke gesucht (Größen sind problematisch) - und Tausch der Halteplatten seitlich, Vorsicht oder unproblematisch??

Da meine Duke durch den letzten Sturm in die Knie gezwungen wurde, brauch ich nun zwingend eine neue Abdeckplane für IMMER-draußen.
Ich habe mittlerweile so ziemlich jede von Louis, von KTM oder hier bei uns beim Forstinger-Markt angesehen und mir über Material und Größe Gedanken gemacht.

Der Forstinger hätte ein Modell, das mir vom Material her zusagen würde, leider gibt es nichts in der richtigen Größe für die kleine Duke.
Nun meine Frage an euch, welche Planen habt Ihr in Verwendung, wenn die Duke immer draußen steht (im Winter in Garage, sonst immer draußen).
Wichtig wäre für mich dass die Größe halbwegs passt und sie sollte wasserdicht sein.

Leider habe ich nur Planen mit 2,03m gefunden, die sind allesamt zu klein. Weitere Modelle beginnen dann bei ca. 2,27m, die sind um einiges zu groß und flattern zu viel im Wind.
Dazwischen finde ich leider nicht wirklich was ordentliches.

Ich hoffe auf eure Hilfe und Vorschläge, damit ich meine Duke bald wieder unter Dach bringen kann.

Weiter noch eine Frage an die Schrauber --> mein Fussbremshebel und die Halteplatte des Hebels wurden durch den Sturz verbogen und müssen ebenfalls getauscht werden.
Der Hebel macht mir weniger Sorgen, aber die Halteplatte wird mit dem Bolzen der Schwinge montiert, muss ich die Schwinge sichern bevor ich den Bolzen raus ziehe, oder würde die in etwa in der Position bleiben damit ich einfach die Platte tauschen kann? Ich muss das alles am Seitenständer in der Einfahrt durchführen, daher meine blöde Frage ob da eh nix schief gehen kann. Einen Schraubendreher reinstecken, damit die Schwinge nicht abhaut ginge auch aber bin nicht sicher ob das auch funktioniert.
Bitte um kurze Info. Danke bereits im Vorfeld.

Greetz aus dem Mostviertel

Ich hatte die Schwingenachse (wie du Sie nennst) bereits aufgeschraubt. Die Mutter befindet sich auf der linken Seite, ich muss die Platte aber auf der rechten Seite tauschen wo auch der Bremshebel sitzt. Daher müsste ich sicherheitshalber irgend etwas statt dem Bolzen (Achse) in den Rahmen stecken damit die Schwinge sich nicht selbständig macht.

Soweit ich das sehen konnte, ist die Platte unterhalb dieses Bolzens noch mit 2 kleineren Schrauben am Rahmen geschraubt. Meintest du diese beiden, dass dort das Gewinde heikel sei?
Wäre es vielleicht einfacher, den Tausch der Teile doch in der Werkstatt machen zu lassen, nur um sicher zu gehen, dass dann auch alles passt?

Folgend noch ein paar Bilder.
Am letzten kann man sehen, dass zwischen Platte und Schwinge nicht mehr viel Platz bleibt.
Ich dachte zuerst, dass der Bolzen selbst verbogen sei, aber es dürfte wirklich die Platte sein. Beim durchdrehen des Bolzens konnte ich keine zentrischen Abweichungen (eiern ) des Bolzens feststellen.

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Danke für die Infos, ich werde erstmal abwarten bis ich die Teile bekomme und dann spontan entscheiden ob ich mich selbst drüber traue oder ob ich doch in meine Werkstatt schaue.

Ok, danke dir Norbert. Somit hat sich das selbst herum Schrauben für mich erledigt. Jetzt muss ich nur sehen dass ich irgendwie mit der Duke in die Werkstatt komme.

Mittlerweile steht die Duke in der Werkstatt. Ein Mechaniker hat sich den Schaden bereits angesehen und hat mir bestätigt, dass die Halteplatte doch nicht getauscht werden müsste, da noch genügend Abstand (ca. 1cm) zwischen Bremsleitung und Schwinge vorhanden ist.
Auch der Bolzen ist nicht gebogen, somit bleibt nur der Tausch des Bremshebels und die jährliche Überprüfung (Pickerl) übrig.

Gott sei Dank hab ich da nicht selbst zu basteln begonnen, das wäre mir auch etwas zu gefährlich am Ende.

Danke an die Gemeinschaft hier und eure Hilfe.