ja, was so profis alles bewirken können ![]()
Eure Fahrwerkseinstellungen
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- 690 SMC
- Teukel
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jop, ein unterschied wie tag und nacht! kann ich nur bestätigen. wobei ein otto normalverbraucher auch mit dem otto normal fahrwerk klar kommt, sofern nicht extreme umstände (gewicht, beladung oder defekte) vorliegen.
hallo
es ist exakt umgekehrt ..der wenig und Amateur Fahrer sollte ein gut auf ihn abgestimmtes Fahrwerk haben ..da gerade er in kritischen Situationen schnell ein Problem bekommt..der Profi braucht zwar für seine Arbeit ein top Fahrwerk ..kommt aber auch mit einem
weniger gutem zurecht ...
ein polieren der Standrohre bringt bzgl. Losbrechmoment einiges ..die Federrate der KTM Gabeln ist für den Strassenbetrieb mit sich ständig ändernden Bedingungen oftmals zu hoch ..das Luftpolster zu gering und dann wird diese Feder auch noch vorgespannt
es wird mit 5,0 er Öl gefahren ..
die Summe all dieser Gegebenheiten generiert eine zu straffe Gabel ..dann hat die SMC 690 Gabel ein Konstruktives Manko bzgl. der Achsklemmung .
Gruß
tt