Hallo,
Habe heute einen Kastl plus RU 1750 montiert. Ausfürung mit 2 Stecken für die Einspritzdüse, 2 Stecken für den Gasgriff, eine Masse für die Batterie und eine für den Rahmen.
Airfilter Problemlos.
Nach Aubau der Kastl startet der Motor nicht mehr an. FI blinkt 3 fach langsam und 3 fach schnell. Die LED im Kastl leuchtet nie an.
Motor startet so nicht an. Wenn ich die Enspritzdüse Steckern wie original verbinde, da geht alles gut.
Hätte jemand eine gute Idee?
Danke im voraus
Auf deiner Rechnung steht die Nummer vom christian
Anruf hilft!
Danke ks586,
Danke dir.
Er hat es tasächlich geschafft !
Orange auf Orange, schwarz auf schwarz...
2 Drähte im KTM Kabel verwechselt und es läuft einwandfrei
Nach einige Wochen wollte ich noch das Ergebnisse mitteilen.
Ich habe keine Leistung/Drehmoment Kurven erfassen lassen, da nichts wirklich passend in meinem Gegend.
Ich bin aber sehr Zufrieden. Der Motor kann jetzt viele besser atmen. Er lässt sich auch wohl unter 3000 U/Min fahren und springt sofort ab bis den roten Bereich. Es sind wahrscheinlich kein 10 PS mehr aber das Gefühl ist absolut besser.
Der Ton mit dem RU Filter ist auch jetzt viel besser, klingt wie einen echten Einzelzylinder jetzt. Ein Vorteil mit dem RU, zum Vergleichen mit einen einfachen ESD, ist dass es ist möglich relative leise zu fahren, und nur wenn man der Handgriff mitspielt, hört man etwas absolut angenehm (nach meinem Sinn).