Was macht das EPC ?

    Weisst du, wie das EPC genau (!) funktioniert und welche Auswirkungen es zeigt???


    Lt. Elektro-Plan hängt da dran:
    - 2. Gang Schalter der erkennt ob der zwote Gang drin ist.
    - 3. Gang Schalter der erkennt ob der dritte Gang drin ist.
    - Vergaserschalter ???
    - Magnetventil wird angesteuert und macht auf / zu je nach ???
    - Drehzahlmesser ???
    - Zündspule ???
    - Stromversorgung (eh klar)


    Diese Information laufen alle zusammen in die Blackbox EPC (electronic power control).


    Welche Abhängigkeiten herrschen dort und welche Auswirkungen hat das auf die Gemischaufbereitung?

    Auszug aus der Reparaturanleitung:


    EPC-System
    Funktion:
    Aus der Batterie 1 gelangt Batteriespannung über die Hauptsicherung
    2, durch das eingeschaltete Zündschloß 3 und über die Sicherung 4
    zum EPC-Steuergerät 5.
    Das blau/weiße Kabel zur Zündspule 6 liefert ein Drehzahl-Signal an
    das EPC-Steuergerät 5. Aus diesem Signal errechnet das EPCSteuergerät
    die jeweilige Geschwindigkeit.
    Wenn nun bei einer bestimmten Geschwindigkeit der Gasdrehgriff voll
    aufgedreht wird (Mikroschalter 9 schließt), aktiviert das EPCSteuergerät
    das Magnetventil bk. Voraussetzung dafür ist, daß entweder
    der 2. oder 3. Gang eingelegt ist.
    Durch öffnen des Magnetventils bk gelangt eine dosierte Menge
    Frischluft an die Oberseite der Schiebermembrane des Vergasers. Dies
    bewirkt, daß der Gasschieber langsam öffnet. Dadurch wird das
    Betriebsgeräusch des Motorrades gesenkt.
    HINWEIS: Falls im EPC-System Störungen auftreten, kann das EPCSteuergerät
    abgesteckt werden. Andere Teile des Motorrades werden
    dadurch nicht beschädigt.


    Hoffe es beantwortet n'paar deiner Fragen.

    Danke Förschti, äöortubnlö
    Es geht also nicht um Abgase oder deren Zusammensetzung - sondern um die Einhaltung des Lärmpegels.
    Klingt aber unlogisch - weil:
    Wenn sich der Vergaserschieber mit EPC langsamer öffnet (als beim plötzlichen Aufreissen ohne EPC) wird die maximale Lautstärke ja nicht verhindert sondern nur verzögert (später Vollgas = später voll laut).
    Oder gibt es lautere Drehzahlbereiche als Vollgas? ztbvgölvä


    In diesem Zusammenhang interessiert mich bei welcher Drehzahl (oder in welchem Drehzahl-Bereich) das EPC aktiv wird.


    Trotzdem ptgtgnvfs Förschti vielen Dank. Woher hast du diese Reparaturanleitung? Ist das die, die du dem Mario für die "Werkstatt" angeboten hast? Wenn ja: Da bin ich schon gespannt und freu mich auf die Veröffentlichung. Wird bestimmt eine große Hilfe bei kleinen Reparaturen.

    @ rollo


    das epc ist ja nur eine hilfe das die lärmemissionen eingehalten werden .
    brauchen tut das kein mensch .
    aber ohne epc würde die duke eben in europa keine zulassung erhalten .

    Mario, da hast du wohl recht. Drum hab ich das Klumpert schon lang demontiert. rp9zhtrgbn


    Ich bin zwar ein ziemlich kompromissloser Fahrer (nur was die eigene Maschine betrifft - bitte keine Missverständnisse), aber
    ich möchte die Funktion und die Wirkung jedes einzelnen Teil(chens) meiner Duke kennen - und das möglichst genau. Das ist mein privater Spleen. Und was nicht taugt oder besser geht wird ersetzt oder weggeschmissen (alles im machbaren Rahmen natürlich...)


    Darum hab ich auch mit einer Duke begonnen. Bei einem Japsen müsst´ ich sofort die ganze Mopette entsorgen örizbfvolb

    Spitze Förschti. :perfekt:


    Mario:
    Lass was hören, wenn die Anleitung im Netz zu finden ist. Danke!

    @ Mario


    ...die Repanleitung hatte ich Dir vor 3 Wochen geschickt, wollte das Du sie in die Seite einarbeitest...aber leider ist dein E-Mail Postfach immer verreckt. Habe es 3 mal versendet... Mal sehen ob Förschti das besser hinkriegt... werdfgb

    neeee, das packt das Postfach nicht...18,5 MB sind einfach zu groß...sag ich doch!!! frdwdjvflbn

    ...das ist eine PDF Datei...wie soll ich die teilen???

    ...ich lade das auf ein Server und dann kann er das da downloaden...das ist das einfachste...

    ...soll ich das machen???


    Die Getriebe Datei neulich war doch auch in rar und das konntest du nicht lesen...

    @ förschti


    den ersten teil hab ich gekriegt aber den zweiten nicht .... ztbvgölvä


    aber egal , der geoff hat´s mir auf sein webspace geladen und ich hab´s mir runtergeladen .



    ein fettes "gracie" an euch .....



    @ geoff


    das mit den geardata muss ein anderes problem sein .
    ich kann sonst auch jede .rar entpacken .


    vielleicht können wir das mit den geardata auch mit den webspace machen ?