Duke 390 '16 - Neuheiten/Euro 4?

  • Da dies mein erster Beitrag ist ein herzliches Grüßgott an alle :winke:


    Ich will mir in Kürze eine 390er Duke als mein erstes (Straßen-)Motorrad zulegen. Hab mich die letzten Tage schon stundenlang eingelesen, aber nun noch ein paar Fragen:


    - Erfüllt das 2016 Modell bereits die Euro 4 Norm? Ich würde sie nämlich eventuell erst 2017 anmelden und dafür müsste sie diese, soweit ich das verstanden habe, erfüllen.


    - Wie viel hat sich vom 2015er zum 2016er Modell getan bzw. um wieviel müsste eine gebrauchte 2015er mit 1200 km billiger sein, damit ihr sie einer neuen 2016er vorziehen würdet? Da die Duke in Österreich zur Zeit neu sehr günstig zu bekommen ist (Warum eigentlich, weiß das jemand? Kann mir nicht vorstellen, dass die grundlos so billig hergegeben werden - gibt es noch so viele?), waren bis jetzt alle Angebote von Gebrauchten uninteressant und ich wollte schon ziemlich sicher eine Neue kaufen. Jetzt hätte ich ein Angebot einer gebrauchten gefunden, über das ich nachdenke: Modell 2015, 1200 km, inkl. 1000er Service, vom Händler... um 850 Euro billiger als eine aktuelle Neue? Würdet ihr da zuschlagen oder doch lieber die neue vorziehen? 850 Euro sind zwar jetzt nicht auch nicht so viel Differenz - aber inkl. Erstservice und vielleicht noch etwas Nachlass..?


    Würde mich freuen wenn mir der eine oder andere mit mehr Erfahrung seine Meinung dazu verraten würde. Danke im Voraus!

  • Wenn Du jetzt eine 390er fahre willst, dann kauf sie Dir jetzt. Mit 1200km auf der Uhr ist selbst ein geprügeltes Vorführmodell akzeptabel. Das mit der erledigten 1000er Inspektion spart Geld und Zeit. 2015 zu 2016 hast dich nichts geändert - also kein Euro4, weil...


    ...2017 kommt ein neues Modell (zum quasi selben Preis) mit einigen Änderungen/Verbesserungen. Wenn Du also warten kannst und die neuen Features einen Mehrwet für Dich haben, könnte warten eine Option sein.


    :guckst du hier:http://www.motorcyclenews.com/…017-ktm-390-duke-spotted/

    Yamaha T-MAX 560 ¯\_(ツ)_/¯ Duke 690 R, Street Triple 765 RS, Tenere 700, CRF 300 L, SH150i, MT-09 SP + SH 350i

  • Also kein Euro 4.. das heißt ich könnte gar keine neue 2016er kaufen und erst 2017 anmelden (Grund für dieses eventuelle Vorhaben siehe unten)? Das würde auch das günstige Angebot von KTM erklären. War vor kurzem beim Händler und die Verkäuferin dort hat gemeint, ja, die 2016er entspricht schon der Euro 4 Norm. Im Nachsatz allerdings, wenn du sie noch heuer anmeldest ist es sowieso egal.


    Warum heuer kaufen und nächstes Jahr erst anmelden: bis ich den A Schein fertig hab, ist die Saison zumindest fast vorbei. Selbst wenn sich noch ein, zwei Mal fahren ausgeht, würd ich sie dann wohl erst 2017 anmelden, zwecks Wiederverkaufswert.


    Warum ich sie dann heuer noch kaufen will: da es das aktuelle Modell gerade in Aktion um 4648 gibt. Kann mir nicht vorstellen, dass die 2017er im Frühjahr auch so billig zu bekommen sein wird. Oder doch? Listenpreis für die 2016er liegt bei 5468 in Ö glaub ich.

  • Die Aussage "Selber Preis" bezog sich auf den Listenpreis.

    Yamaha T-MAX 560 ¯\_(ツ)_/¯ Duke 690 R, Street Triple 765 RS, Tenere 700, CRF 300 L, SH150i, MT-09 SP + SH 350i

  • Ok. Und verglichen mit dem genannten Angebotspreis? Den Listenpreis hab ich hauptsächlich genannt, um den Angebotspreis in Relation zu setzen, da die Preise in Deutschland ja glaub ich anders sind.


    Oder lass ich mich von dem Angebot zu sehr ködern und ich könnte auch ohne Spezial-KTM-Summer Sale ein ähnliches Angebot für eine Neue beim Händler bekommen? Kann mir aber, vor allem im Frühjahr, nicht vorstellen. Höchstens falls noch 2016 übrig sind, aber da weiß ich leider nicht wie das nächstes Jahr aussieht mit anmelden zwecks Euro 4.