Einfahren im Gelände ist "leichter" als auf der Straße weil du kaum mit konstanter Geschwindigkeit und gleichem Gang fahren wirst. Also Motor warm fahren, hügeliges Gelände suchen, alle Gänge durch schalten, viel hoch drehen wie vorgeschrieben und viel Motorbremse bergab, möglichst die Stunde ohne große Pausen durchfahren - fertig.
Am besten noch eine lange Treppe runter rollen damit der Mech vielleicht ne lockere Schraube oder Speiche findet 