Ok hat der TÜV offensichtlich zu Gunsten der Felgenhersteller entschieden. Sehr ärgerlich !! Aus Werkstoffsicht total überzogen. Erst jenseits der 180 Grad für mehr als 30 min. sind allererste minimale Festigkeitsveränderungen für die gängigen Alulegierungen feststellbar, meist sogar erst oberhalb von 200 Grad. Dann die Grenze auf 90 Grad festzusetzen ist auch nicht mit Prozessunsicherheiten zu argumentieren. Pulvern ist bei Aluminium Bauteilen eine gängige Oberflächenbehandlung ohne !!! Nachteile für deren Festigkeit. Offensichtlich wird der TÜV jetzt auch gesponsort. Trotzdem gut zu wissen. Ich hätte meine Felgen Pulvern lassen. Dann eben Lacken. Schade !
Der TÜV ist doch alles andere als eine wirklich Unabhängige Firma, wenn genügend Aufträge winken, lässt sich da gewiss einiges drehen!
