Beiträge von Duke General

Ich habe durch den Einbau von dem „Kastl“und der offenen Airbox schon eine deutlich bessere Fahrleistung im unteren Drehzahlbereich erreicht.

Mit dem Remus VSD ist nochmal eine Besserung des Durchzuges erreicht worden und natürlich der Sound ist sehr gut.

Deswegen hatte ich eigentlich vor noch das Verbindungsrohr zu testen.

Aber wenn ich keins Finde dann bin ich natürlich auch so wie die Duke 5 jetzt läuft ,zufrieden.

Habe natürlich die ganzen Fred‘s von Highscore durch gelesen und da ist mir aufgefallen das viele mit der rechten Hand von Highscore nicht sonderlich zu recht kamen.

Kann aber sagen das die Sachen die ich bis jetzt verbaut habe von Highscore funktionieren .

Aber ihr habt natürlich recht das die Babsi schwer genervt hat.

Schöne Schrauber Grüße 🖖

Gruß Dirk

Hallo Duke Treiber

Ist hier keiner im Forum unterwegs der damals von Highscore das „fette“Verbindungsrohr gekauft hat?

Kann ich irgendwie gar nicht glauben

Bin für jede Information dankbar

Gruß Dirk

Hallo Bertinator

Das kann ich dir leider nicht beantworten ob ich mit Akra schon das dicke Rohr habe.

Ich weiß nur das Highscore immer gesagt hat dass das dicke fette Verbindungsrohr bei der Duke 5 erstaunlich gut funktioniert,sogar besser als erwartet.

Deswegen bin ich da auf der Suche.

Ist denn keiner hier im Forum der so eine Kombi fährt?

Gruß Dirk

Hallo liebe Schraubergemeinde

Wie einige von Euch vielleicht mitbekommen haben bin ich auf der Suche nach dem „fetten „Kollektor Rohr wie es Highscore immer nannte.

Da dieses Verbindungsrohr nur über Highscore selber zu kaufen war ist es nicht so einfach jetzt noch eins zu bekommen.

Daher frage ich einfach mal in die Runde ob hier jemand ist der so ein Fettes Rohr an seiner Duke hat und kann mir berichten wie groß der Unterschied zwischen Serie und dem fetten Rohr ist.

Natürlich von den Fahrleistungen her.

Das Verbindungsrohr soll ja laut Highscore an der Duke 5 besser funktionieren als an der Duke 4.

Daher wäre ich für Infos dankbar

Beste Grüße Dirk

Zitat von inspectah

Das wurde nie von Remus verkauft, nur bei HS direkt. Deswegen ist das so selten.

Der Remus VSD in Kombination mit dem Black Hawk (Akra wird ähnlich sein) ist aber einfach zu laut, so kannst du heutzutage nicht mehr rumfahren.

Remus VSD mit Serien ESD ist ok, bassig, aber nicht übertrieben offen klingend.

Ich werde meine Duke im Winter auch zurückbauen.

Habe dann Remus VSD (inkl. Einsteckkat und normales Verbindungsrohr), Remus Black Hawk ESD, zensierter Hersteller ECU und den offenen Luftfilterkasten abzugeben.

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Hallo Inspectah

Ja das habe ich mittlerweile auch rausgelesen aus dem Fred.

Dachte mir nur falls es hier jemand liest oder einer jemanden kennt der so etwas noch rumliegen hat,das dieser sich dann bei mir meldet

Das geht ja nur um das Verbindungsrohr von HS zwischen VSD und ESD.

Mein ESD ist ja ein Akra und diesen möchte ich auch gerne weiter nutzen.

Naja vielleicht hab ich ja Glück 🍀

Gruß Dirk

Hallo Orange Blossom

Nein den Krümmer meine ich nicht.

Ich meinte das Verbindungsrohr nach dem VSD zum ESD.

Der Krümmer wäre bei der Duke 5 nicht zwingend notwendig da der originale Krümmer von der 5er Duke schon annähernd gleich gut ist.

Aus diesem Grunde suche ich das Verbindungsrohr zwischen VSD und ESD.

Highscore nannte es immer das „fette“ Kollektor Rohr.

Schön wenn ich noch eins ergattern könnte

Schöne Grüße Dirk

Das fette Kolektor Verbindungsrohr scheint ja noch seltener zu erwerben zu sein als der Remus VSD.

Mal schauen vielleicht habe ich ja Glück und es meldet sich jemand hier aus dem Forum.

Gruß Dirk

Hallo PepetheDuke

Da ist nicht zufällig das fette Kolektorrohr dabei?Also das Verbindungsrohr vom Remus VSD zum Akra ESD.

Gruß Dirk

Hallo

Ich bin auf der Suche nach dem fetten Kollektorrohr von HS .

Das Verbindungsrohr vom HS Mitte VSD zum ESD.

Würde mich freuen wenn jemand sowas noch liegen hat und es los werden möchte.

Gruß Dirk

Hallo Orange Blossom

Ja ich würde dann gerne den Remus VSD in „original „ Farbe haben wollen,wenn das für dich OK ist.

Aus was für ein Material ist der VSD (Edelstahl)?

Können wir das auch per PN machen?

Gruß Dirk

Ja die Anzeige habe ich komischerweise gespeichert und wollte dir am Abend schreiben und da war alles schon weg

Ist das deine Anzeige gewesen?

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Zitat von Orange Blossom

Alles Geschmacks Sache. Der Akra Under Body hat einen extrem tiefen und zentrischen Schwerpunkt. Merkt man beim Kurven fahren tatsächlich das man seitlich rechts keinen Schalldämpfer hat. Bodenfreiheit 20mm weniger als die Brotdose.

Ja da hast du recht 😎

Vielen Dank für die Bilder

Wäre schön wenn vielleicht jemand hier mitliest und vielleicht jemanden kennt der noch einen Remus „übrig " hätte  

Da läuft einem ja das Wasser im Mund zusammen 😜😍

Akra Under Body gefällt mir persönlich nicht so gut.

Der Remus VSD mit fettem Verbindungsrohr ist mein absoluter Favorit 🤩

Vielleicht hab ich ja mal Glück 🍀

Orange Blossom

Danke dir ☺️ Dann sag mir bitte Bescheid wenn du deinen Remus VSD los werden möchtest.

Ich kenne da jemanden der bestimmt Interesse hat

Gruß Dirk

Das ist jetzt nicht dein Ernst Da ist ja sogar das fette Zwischenrohr dran

Hast du noch Kontakt zu dem Käufer?

ESD habe ich Serie Akra dran, von daher geht es in die richtige Richtung

Das fette zwischenrohr was auch von Highscore ist,daran braucht man gar nicht zu suchen.

Das ist ein absoluter Glücksfall wenn man da noch eins ergattert.

Dann sind wir schon zu zweit!

Knapp 650 Euro werden bei Remus für den VSD mit Kat aufgerufen.

Irgendwann packt es mich und dann bestelle ich ihn Neu

Gebraucht werden teilweise auch hohe Preise verlangt……Angebot und Nachfrage

Hallo

Habe zwar diesen Fehler nicht,aber ich würde gerne mal wissen ob es überhaupt sinnvoll wäre ein gebrauchtes Zeil zu kaufen?

Man weiß ja nie ob genau dieser Fehler bei dem gebrauchten Teil auch vorliegt oder bald kommt.

Was kostet denn eigentlich eine neue Einheit?

Den Stellmotor einzeln bekommt man ja sehr schlecht bis gar nicht.

Gruß Dirk