Habe schnell mal nachgeschaut, die Kabel gehen in die vordere Öffnung, bei mir sind „Flachstecker mit klarer Ummantelung“ verbaut.
Vorsichtig ziehen sollte ein Ergebnis bringen.
Sorry, wollte Dir mit dem Lesen nicht zu nahe treten
Passt schon,kein Problem
Ich werde da Morgen nochmal einen Blick riskieren
Die Verkleidungen sind alle abmontiert oder wie glaubst seh ich die "Gummibox" oder wie auch immer man die bezeichnen will?
Was sagt denn das Handbuch dazu?
Bei der 1290 3.0 sind die Anschlüsse in der rechten Kabelbox vergraben.
Keinen Angst, da fließt kein Blut.
Handbuch sagt Links zwischen den Gabelbrücken aber ich seh da eben nix,noch nix😉
Bei der 1390 SD R Evo sollen laut Handbuch Vorne und Hinten jeweils ACC1+2 sein.
Hinten hab ich sie gefunden aber vorne links sind die nicht zu sehen.
Sind die in dieser Gummibox versteckt ?
Ich wollte da jetzt nicht wirklich fest an den Kabeln ziehen die da reingehen aber mir kommt es so vor als sind da keine Anschlüsse.
Ich hab die 1390 ja selber erst gekauft und kann den Drang etwas zu verändern schon verstehen.
Aber warum willst Teile von der 1290 verwenden,das versteh ich echt nicht.
Alles anzeigenHallo,
ich bin nun mal endlich dazu gekommen meinen Spark zu verbauen.
Der Einbau war recht einfach und die Passgenauigkeit sehr gut.
Bisher bin ich etwa 500 km gefahren. Der Klang ist kerniger aber nicht zu laut, wie auf dem Bild zu sehen ist. Kann also noch lauter werden.
Bezüglich der Leistung habe ich keinerlei Einbuße feststellen können.
Mit den Blinkern gibt es auch keine Probleme, die werden nicht wirklich warm.
Bin sehr zufrieden.
Hallo Zusammen,
Da dieser Beitrag sehr gut zu meiner Frage passt nutze ich die Gelegenheit gleich mal.
Hat jemand von Euch der diese Anlage verbaut hat auch die SW Blaze Satteltaschen in Verwendung?
Geht sich da die Montage der Adapterplatten überhaupt aus?
