Beiträge von mcidea

    tja, mal abwarten, wann und wie sich die ktm'ler bei meinem Kumpel melden... hab mit einem spezl von mir gesprochen, der aus der auto-branche kommt. im normalfall kann man da auf jeden fall was deichseln - wollen muss man mögen...!


    @ mario: sorry, ganz vergessen mich für die prompte Teileaufstellung zu bedanken!


    gruß, chris

    unfallhergang war recht seltsam...:


    in einer rechtskurve hat er nach leichtem pendler nicht den radius fertiggefahren, sondern hat's radl aufgestellt und dann gings richtung botanik.


    es sah kurz vor dem abflug so aus, als ob er's ausreiten könnt, doch leider hat er mit dem linken fuss an einem holzpflock bei einer hauszufahrt eingefädelt, was ihm dann den letzten impuls richtung graben gegeben hat.


    speed vor abflug (nicht pöbeln, herrschaften. tatsache): grade mal 3-stellig geworden.


    tja, dumm gelaufen...


    gruß, chris

    hi leutz'!


    'schuldigung, wenn ich hier in der falschen rubrik bin, aber ich wusste nicht genau, wohin sonst.


    ich setz mich hier für einen kumpel von mir ein, den es gestern bei der 1000ps.at-roadshow in hartberg bei der probefahrt mit der 950er sumo aufgebirnt hat.


    problemstellung: hat jemand einen schimmer, was folgende teile kosten könnten (sumo war leider nicht vollkaskoversichert)?


    • komplette amaturen mit tacho
    • licht
    • maske
    • kotflügel vorne


    - kurz gesagt, alles ab der gabel nach oben und vorne


    weiters noch:


    • gasgriff
    • tankverkleidung links
    • schalthebel


    das sollte es dem ersten eindruck nach sein... schaun mer mal


    meinen kumpel hat's bei der brezn einigermaßen erwischt - schädl-hirntrauma, zehe am linken fuß gebrochen, 2 rippen gebrochen, mittelhandknochen links gebrochen, prellungen, usw... gottseidank hatte er ordentliche schutzbekleidung an, hätte sonst schlimmer ausgesehen...


    abgesehen von dem crash ist gestern auch meine entscheidung zum thema zukünftiges motorrad gefallen --> 950SuMo muss ins haus! gewaltiges teil und (gestern leider selbst erlebt) extra stabil gebaut...


    gruß, chris

    danke nochmal jungs! einwandfreie hinweise...


    beim aufsetzen hats schon a bissl a masse rausgedrückt. war aber eher sehr wenig. nochmal runternehmen will ich den kopf auch nicht. ich mach vorher mal eine dichtheitsprobe. wenns dann noch immer nicht hält, bleibt mir eh nichts anderes über, als nochmal ans motörchen ran zu gehen...

    @ duke red:


    alles klar, habs genau so gemacht. etwas drauf, schaun dass keine unterbrechungen sind, kopf wieder aufgesetzt und die rausgedrückte masse weggemacht.


    nun noch eine frage: was passiert mit der dichtmasse, die nach innen weggedrückt wird? verflüchtigt sich die von selbst (ev. duch verbrennen, usw...)? *grübel*


    gruß, chris

    so leutz'


    alles fertig. war zwar eine wilde fudlerei, aber letztendlich haben wir das ding wieder zusammenbekommen - sogar ohne übrige schrauben...


    hab leider keine dirko ht oder hylomar m da gehabt, ein spezl hat mir mit original alfa-dichtmasse (kommentar seinerseits: "nimm des, de itaker schrauben schon laung nix mehr, de dichtn nurmehr olles ob. des holtet sicher!") ausgeholfen.


    war sehr erstaund, wie wenig original-dichtmasse noch am ventildeckel vorhanden war. eigentlich war da garnix mehr vorhanden... :kapier ich nicht:


    egal, wir haben die dichtmasse drauf, den kopf wieder schön ordentlich draufgesetzt und die schrauben über kreuz (lt. Rep.-Handbuch - danke mario) wieder angezogen.


    nun noch schnell trocknen lassen und morgen gibts die erste dichtheitsprobe. hoffe stark, dass das funzt.


    wie gesagt, danke nochmals für die hilfe... kompliment


    gruß, chris

    besten dank für eure hilfe, besonderer dank an geoff für das ausführliche bildmaterial. bin schon mittendrinn statt nur dabei. werd euch über den erfolg oder auch misserfolg der operation am laufenden halten.


    bis jetzt hat alles geklappt, ausgenommen ein schei..endreck schrauben (der bei der deko-seilzughalterung)...


    gruß und danke nochmals...
    chris

    hi leutz'!


    brauch mal eure unterstützung. hab heut meine erste längere ausfahrt gemacht und zuhaus festgestellt, dass meine katl öl sifft wie sau. hab mir das mal näher angesehen und bemerkt, dass sie am zylinderkopf öl rausdrückt - und das nicht zuwenig...


    bei meinem kopf hängt so ein komische weisse zähe masse (siehe pic) raus. ist das das vielbesagte "hylomar M" dichtzeugs, so wie hier schon mal beschrieben?


    ist die prozedur, wie sie der ehrenwerte nugman beschrieben hat ok, um das wieder in den griff zu kriegen?


    bitte um hilfe :weinen: