Sie bleibt Orginal bis Sie nächstes Jahr wieder wachgeküsst wird . Im Frühling gibts dann den 7500 Kundendienst und neue Reifen
Gruss Weberix
Beiträge von Weberix
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Danke für die Antworten

Ich denke ich werde zu einer 250 4T schwenken da das ganze nicht so aggressiv ist . Der 2T muss immer mit Gas gefahren werden und das ist auch nochmal eine Umstellung
Wechseln kann ich ja dann immer noch
Gruss Weberix
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Sorry aber ich find das Schwingenprofil fürchterlich genau wie bei der 690 Duke
Hat bestimmt wenig Gewicht bei guter Steifigkeit aber die Optik
Gruss Weberix -
Mit dem könnte man sogar auf der ein oder anderen Rennstrecke in Deutschland noch fahren, glaub ich
Gruss Weberix -
So würd ich gern mal rumballern vorallem in der Stadt ......natürlich ohne Konsequenzen
Gruss L -
Durfte vor 2 Wochen mal eine 250 2T KTM fahren . Und wie das so ist bin ich bisschen auf den Geschmack gekommen
Überlege mir jetzt eine SX oder EX zu holen . Die 250 war zu heftig für einen EinsteigerWürdet ihr mit einer 125 2T oder 250 4T beginnen ?
Und was spricht für das eine und das andere
Vielen Dank
Gruss Weberix -
tja der da sollte vielleicht mal ein Jockey ans Steuer vom Ferrari und ohne Begleitung
Gruss Weberix -
Könnt mir auch vorstellen das der Abgasgegendruck zu hoch wird sicherlich nicht das besste für die ganze Anlage
Gruss Weberix -
Ich hab mir Ende 2009 auch genau die selbe Maschine geholt .
Hab jetzt 6600 KM drauf . Das einzige was ich bissher hatte war ein eingequetschter Dichtring der nach 800 KM auf Kulanz gewechselt wurde .Zwei bis dreimal ist Sie mir am Anfang ausgegangen einfach so .... aber gleich wieder angesprungen .
Seit dem keine Probleme .WICHTIG Du hast hinten eine 160 Feder drin ......die ist vieeeeeeeeeel zu weich lass dir gleich eine 170 einbauen und Negativfederwege einstellen .
Ganz anderes Fahrgefühl . Ich wieg mit Montur 81 KG und da wa die 160 er viel zu weichSonst keine Probleme , wie gesagt Tank bisschen klein nach 150 KM an die Tanke
Gruss Weberix -
51 werden es schon werden

bin auch gespannt auf Endpreis und Berichte
Gruss Weberix -
Ich finds schon gut . Gefällt mir
Gruss Weberix -
Hast ja noch einiges vor .....egal aber im sitzen arbeite ich auch ganz gern , da wird der Rücken nicht so krumm
Viel Erfolg bin ja gespannt wie es nächstes Jahr im März aussieht
Gruss Weberix -
Mir persönlich ist die Verkeidung ein bisschen zu lange nach vorn gezogen . Ansonsten ganz gut .
Die erste 04 ZX 10R fand ich bis jetzt noch am schönsten . Agressiv und schön schlank . Die folgenden Modelle wirkten alle so bullig
Gruss Weberix -
Grosse Anderungen bedeuten doch auch wieder mehr Kinderkrankheiten im ersten Jahr , oder seh ich das falsch
Das Disign der SD kommt doch gut an und wenn man die kleinen Fehler ausmerzt und das Ding noch zuverlässiger wird , warum nicht
Gruss Weberix
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Danke Franky
das wollt ich wissen besser oder schlechter
Gruss Weberix -
@ Frankly
Kannst du " anders fahren" bitte genauer beschreiben ? Besser oder schlechter oder einfach nur anders
Danke Gruss Weberix -
Also bei den Ducs hat mir der Gitterrohrrahmen immer super gefallen das war ein Merkmal dieser Marke
Bin ja gespannt wie der Carbonrahmen aussieht
Gruss Weberix -
Alles gut
Gruss Weberix -
Sorry wollt bloss fragen
Gruss Weberix
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Mit den Orginalteilen hast du aber sicherlich die wenigsten Probs
Wenn Kette richtig gespannt ist dann am Kettenrad hinten mal probieren ein Glied mit Daumen und Zeigefinger greifen und nach hinten ziehen wenn es weit weggeht vom Ritzel ist die ziemlich " gebraucht"
Gruss Weberix