Hey also ich find die Aktion mehr als gelungen !!
Wenn du Zeit hast, kannst du ja ma en soundfile hochladen.
Da ihr den ja zerlegt hattet, weißt du ja sicher was da alles drin steckt .. würd mich ma interessieren (Aufbau), weil die Töpfe sin schon verdammt schwer.
Gruß
Bad_Taste
Hallo zusammen,
nachdem mir mein händler vom MIVV abgeraten hat und ich sehr günstig an die leo anlage komm, hab ich mir jetzt diese zugelegt.
Jetzt meine Frage... brauch ich die Kats oder nicht ? Ich muss mit Standardmapping fahren wegen 34 PS 
Hat damit vielleicht jemand Erfahrungen gemacht ... 34 PS un Leoanlage ohne Kats ?
Theoretisch kanns dem Motor ja nicht schaden oder ?
Wenn die Frage schon öfter gestellt wurde sry, dass ich schon wieder frag aber ich konnt die Antwort net finden
Gruß Bad_Taste
Hi Leute,
ich bin vor kurzem auf die 1 in 1 Anlagen von MIVV gestoßen un wollte ma wissen ob schon jemand die Teile in echt gesehen hat...
Optisch gefallen die mir beide echt gut... will mir aber nix anschaffen was nix taugt.
kann man von den Teilen was erwarten oder eher net ?
Gruß
Bad_Taste
Aber kauf net gleich en neuen sondern vergleich lieber erst mit ner andern 690er. Lose und sitz gut empfindet jeder bestimmt bisschen anders. Geschenkt bekommst de den Deckel sicher net.. außer du hast noch Garantie
Hi Hubi,
Ich hatte das selbe Problem wie du... allerdings von Anfang an. Ich kann zwar nicht einschätzen wie lose dein Winkel sitzt, aber bei mir konnte man ihn wirklich leicht abziehen. Die Folge davon war ein schleichender Kühlwasserverlust. Bei der 5000er wurd der ganze Deckel getauscht und siehe da .. der Winkel sitzt von nun an relativ fest und Kühlwasser verliere ich auch keins mehr.
Fahr zum Händler un frag ob ers für gut befindet oder vergleich mit ner andern 690er.
An sich muss der Winkel ja nicht wirklich fest sitzen is ja drucklos der Rücklauf.
LG Bad_Taste
Hi,
ich reaktivier ma des Thema hier ..
is zwar alles schon 100 mal gesagt worden aber ich hab nicht auf alle Fragen ne Antwort gefunden.
mit welchem Luftdruck fahrt ihr den Pure ? Ich hab ihn jetzt seit ca. 1000km drauf aber ich muss sagen der M3 hat mir bei weitem besser gefallen. Der Pure ist meiner Meinung nach sehr instabil und rutscht öfters mal unangekündigt übers Vorderrad.. un das is schon heftig wenn mans net erwartet... hinten is er okay.
Ich würde ja wieder zum M3 greifen aber der hält ja kaum mehr als 2500 km.
Wie verhält sich der M5 im vergleich dazu. ( Laufleistung, Fahrverhalten usw. )
Gruß Bad_Taste
die 690er werden alle übers Mapping gedrosselt, die 660 hat nen Vergaser also mit nem Anschlag da gibts bestimmt verschiede Möglichkeiten.
also Gaswegbegrenzung oder Drosselblende im Ansaugtrakt
Gruß Bad_Taste
ja stimmt Wind spielt ne große Rolle.
hier bei mir is auch net so viel mit Bergen .. wenn dann nur "Hügelchen"
Verbessert des 15er Ritzel die Fahrbarkeit z.B 3. Gang 50 Km/h spürbar?
Gruß Bad_Taste
wie leicht bist du ?!
bzw. wie schwer dass die bergab so schnell wird 
hey
Die Geschwindigkeit is bei ner Sumo zwar eigentlich net so wichtig aber für nen Eintopf rennt se ziemlich gut.
Gedrosselt läuft se mit genug Anlauf so 150 aber eher bisschen weniger. Offen rennt se um die 190 aber wer macht des schon xD
Gruß Bad_Taste
