Servas Koarrl,
jeder Vertragshändler ist innerhalb der Garantiezeit verpflichtet, diese Mängel zu beheben 
Bleiben Dir die beiden 2Radbörsen oder der Faber in Wien+Umgebung für den :kürbis: 
Bei dem Tausch des Kupplungsnehmerzylinders kann man eigentlich nicht viel falsch machen ...... so ca. 0,5 Std. AZ und etwar EUR 110.- Material.
Werd mir nach Ende der Garantiezeit einen Zylinder+Kupplungsflüssigkeit daheim hinlegen 
mfG.
Hallo miteinander,
heute hat es meine SD mit dem undichten Kupplungsnehmerzylinder erwischt 
Bin grade noch zu meinem Händler gekommen.........
KM-Stand= 7.198 KM und EZ= 4/2006
Laut ET-Katalog gibt es eine aktuallisierte ET-Nr. und der Vorgänger ist nicht mehr bestellbar, da ersätzt :daumen hoch:
PS: Zum Glück ist mir die 
nicht bei unserer 3. NÖ-Ausfahrt in den Bergen fern der Heimat passiert
mfG.
Hallo,
bis jetzt mit ca. 6.000 Km und EZ: 4/06 fehlerfrei, aber der Tankgeber zeigt seit ca. 4 Wochen 60 Km Reserve (leuchtet auf und geht dann zw. aus.......)
Werds im Winter beim Service zur Garantie anmelden
Sonst klopf ich auf Holz :daumen hoch:
mfG.
Grüss Euch,
hat schon jemand Erfahrungen bezüglich Bremswirkung/ Verschleiss der Bremsscheibe von Serien.- und Sinterbremsklötzen oder organischen Belägen gemacht 
Welche soll ich mir bei Fälligkeit montieren
mfG.
Hallo miteinander,
bitte könnte einmal jemand diese ominöse Auslieferungsurkunde fotogrfieren oder einscannen !!!
Ich kann bei meinen Papieren und im Serviceheft nix Brauchbares finden
Werd dann mit der Kopie zu meinem Händler fahren und diese Urkunde als Muster vorlegen und wenn nix gschicht, dann werd ich bei KTM selber anfragen
Danke im Voraus
mfG.
Hallo miteinander,
neben dem erwähnten geänderten Tankgeber+Kabelbaum und Zulieferer des Lenkers wurde auch das rechte Krümmerrohr näher zum Motor gebaut+eine Halteschelle am Motorblock angebaut, damit nicht das Bike wie bei Schleifende SD ersichtlich, aufsetzt :konkret krass:
Zum Thema Motorsoftware: gibt's nix offizielles, aber angeblich sollen unterschiede von 05 - 06 sein
Meine 06er verbraucht im Schnitt ehrliche 7 Liter auf Freiland im Gebirge mit 16:39er Übersetzung und mit Serienmapping+Serienkat :konkret krass:
Diverse Rückrufe bezüglich Kupplungszylinder und Motorentlüftung sind halt (hoffentlich) bei der 06er gleich in die Serienfertigung eingegangen
mfG.
Hallo Dölzi,
ja, der Dreizack ist zu sehen
Nur hab ich etwas den SBH der Kasko und meine Gesundheit im Hintergedanken 
Und Rennstrecke haben die Gummi's auch noch keine gesehen :konkret krass:
mfG.
Hallo miteinander,
hab mir bei unseren letzten gemeinsamen NÖ-Ausfahrt leider eine Schraube in den Hinterreifen eingefahren
Naja, in 2.000-3.000 Km wäre der Gummi sowieso fällig gewesen
Hab zum Glück vor meiner geplanten Burgenlandrunde den Kleinen gesehen und weiss auch jetzt warum nur mehr 1 Bar zu messen war 
Daher gleich eine neuen DiabloCorsa-III bestellt na schau ma mal was er kann
mfG.
Servus pedameda,
die runden Töpfe sind die alte Form und OHNE ABE-->ich frag mich selbst warum 
, da diese noch bezahlbar wären :motz:
Die neue Variante ist hexagonal mit € 1.250.- für nur Enddämpfer sauteuer, aber dafür MIT EG/ABE :motz:
siehe-->
http://www.ktm-versand.de/POWE…NLAGEN:::116_119_144.html
Das mit und ohne ABE zu fahren ist so eine Sache mit manchen :stop polizei: in Österreich und Deutschland 
.... in Holland, Italien und Frankreich interessiert das kein Schwein und Du kannst sogar ohne DB-Killer fahren..........
mfG.
Hallo miteinander,
fahre seit dem 1000er Service über ca. 3.200 KM das-->
Castrol GPS 10W-40
Hochleistungs-Motoröl auf Synthesebasis mit Leichtlauf-Charakteristik für 4-Takt- Motorradmotoren. Hervorragende Hochtemperatureigenschaften bei Volllastbetrieb, speziell für Nasskupplungen, SAE 10W-40. API SG, JASO MA.
bis jetzt KEINE Probleme---> Ölverbrauch pendelt bei 0,15-0,25 Liter/1.000 KM
mfG.
Hallo miteinander,
akteller Preis für SlipOn-Akra-Evo---> € 1250.-- in Wien :motz:
Die alten SlipOn's haben knapp € 990.- ohne ABE gekostet
Slipon Titan Akrapovic Enddämpferset
61005099200
! ÄNDERUNG DES MAPPINGS NOTWENDIG
Was ich mich jetzt frage: Warum sind die alten ohne ABE und die besonders günstigen Evo's mit :motz:
mfG.
Grüss Euch,
also wenn die ,, alten'' SlipOn's ABE hätten, so würd ich diese für EUR 1.000.- montieren
Wenn die neuen SlipOn's jetzt wirklich EUR 1.500.- kosten
Die Töpfe für die kompl. Akra --> Evolution Titan Enddämpfer -Set
Artikelnummer: 61005099100
Preis: 1.199,00 EUR in Österreich
Ich kann mir die 15 Hunderter nur für Töpfe nicht vorstellen 
mfG.
Hallo miteinander,
gibt's schon Preise?
Wird wahrscheinlich mein nächstes Reifenpaar, denn die Michelin sind ganz schön gepfeffert in Relation zu den Pirelli's
mfG.
müsste man an der Softwareversion sehen
mfG.
Grüss Euch,
nach dem Softwareflash muss der Leerlauf nochmals synchronisiert werden.
Ich denke (aber weiss es nicht) dass das mit dem Laptop der Servicesoftware auch geht, jedoch kann man (auch selber ) bei betriebswarmen Motor im Leerlauf über 15Min ohne den Gasdrehgriff anzurühren, machen
Ob jetzt mit der Synchronisation im Leerlauf auch ohne Servicesoftware/Laptop wieder die Grundparameter der selbstlernenden Motorsoftware geladen werden kann ich leider nicht sagen, aber das mit der Leerlaufdrehzahl justieren funktioniert...... hab's selber probiert
mfG.
............der Gedanke Akrapovic lässt mich noch nicht ganz los
War gestern mit der Kopie der EG-Bescheinigung des Akra bei der 2Radbörse (=KTM-Vertragshändler) und auf meine gezielte Frage der Abgaswerte für §57a/Pickerl ohne Kat. wollte man eher nicht eingehen :motz: ...... bei uns würdest das Pickerl sowieso bekommen..... und was is in 5 Jahren beim Verkaufen mit erforderlichem Ankaufstest :?: ....... grosses Schweigen und genau da ist der Hund begraben
Weiss net wie es in Deutschland mit der ASU ausschaut, aber in Österreich wird's Brösel geben :motz:
Da Softwareflashen immer Restrisiko birgt und man sich EUR 2.000.- bei Bröseln mit :stop polizei: eventuell daheim hinlegen kann, werd ich mir die Geschichte sparen und mir einmal beim Haslacher das Fahrwerk feinjustieren lassen, sowie in ein paar feine Fahrtechnikkurse investieren, damit ich das Potential der SuperDuketten mehr ausnützen kann ....... kann weit mehr, als ich umsetzen kann 
mfG.
.... so ähnlich seh ich es auch
weil wenn man wirklich absegelt, die Pads nur mildernd wirken, aber sicher keine Wunder :konkret krass:
mfG.
Dankeschön :perfekt: :daumen hoch:
Werd mit dem Zeug mal zum Magistrat laufen und die Fakten klären, da ja TÜV alleine in Österreich fallweise nicht relevant ist
mfG.
@ Blacky
Frage: Wo haben die Akra-Töpfe die E-Prüfnummer eingestantzt :?: ( hab die Nummer beim Vorführer nicht gefunden und daher auf den Kauf verzichtet)
Und was steht in den beigelegten Papieren :?: :?: :?: ( is sie jetzt legal mit den Abgaswerten, oder net )
Wäre net wennst Du mir eine eingescannte Kopie per PN zukommen lassen könntest
Danke im Voraus
mfG.
