Die Presseprofis werden sie nach vorgegebenen Pressetext Schlagwörtern eh in den Himmel loben, so wie KTM das wünscht. Von daher ;)
Beiträge von monduc
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Hatte das bei meiner mt auch mal
Lag an nem schief eingebauten Hinterrad da war der Abstand zu Sensor nicht mehr korrekt! Haste das mal gecheckt?Die Räder sind seit x000km unangetastet. Ist auch kein Laub,oder Dreck in dem Bereich zu sehen.
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Hallo,
seit 2 Fahrten geht nach einiger Fahrzeit meine Abs Kontrollleuchte während der Fahrt an, bevorzugt nach einem leichtem Galopp. Zündung aus und wieder an erledigt das Problem für einige Minuten, aber dann leuchtet die ABS-Leuchte wieder. Hatte das schon jemand, oder hat eine Idee, bevor mich der
ausbeutet? -
Vlt. kann Remus dann direkt Kufen mitliefern ;)
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Seit 20 Jahren ohne Katzenauge, man muss nur wissen, wo man hinfährt. Zudem sind gerade bei uns KTM Piloten fehlende Reflektoren noch das geringste Problem :)
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Ich könnte mir nur was noch abgefahreneres, als die SMC vorstellen. Alles andere wäre am ursprünglichen Thema Supermoto vorbei.
Dass was mit dem 800er Twin kommen wird ist klar, aber das ist keine SMC Option, sondern ein Konkurrenzmodell zur den dicken Megamotos.Die dicken 2 Zylinder Sumos machen einen Heidenspaß, aber da sehe ich das wie mit diesen überfetten M5/RS6 etc. Wenig Gewicht ist im engen Geläuf nicht durch Mehrleistung mit Mehrgewicht zu ersetzen. Von daher wäre eher was Richtung EXC der Hammer und die 701 hätte ihre eigene Daseinsberechtigung.
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Man kann sich alles schön reden, oder reden lassen, muss man aber nicht. Jetzt fehlt eigentlich mal BMW, die nen richtigen Sumo Dampfhammer raushauen, ohne Kompromisse, eine Rohrrahmen HP1 zum Niederknien, damit KTM sich das noch mal überlegt, ob sie ihren Golf sterben lassen.
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Babsi: Wann gehen die D4R Dreierpacketangebote raus?
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@ Highscore/Babsi: Sobald das Dreierpaket zu bestellen ist, bitte eine PN an mich, danke :)
PS: Leistungsperfektioniert nach wie vor den Original DB Killer verwenden?
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Moin, welchen DB Killer fährst du? Dachte, das Kollektorrohr bringt nur Sound. Ich warte noch, bis auch die KAT Flöte fertig ist.
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Ich meinte tatsächlich neben Krümmer und Kollektorrohr die dritte Komponente, das Kat Ersatzrohr als Bassgenerator
, denn ich möchte direkt das dreiteilige Heavy-Highscore-Metal Komplettpaket verbauen 
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Highscore, noch 2 Fragen, steht der Preis fürs Kollektorrohr und kann bestellt werden?
Moin, da schließe ich mich mal an ...... und was macht diese KAT Ersatzflöte?
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Hallo,
die PP Sitzbank der 4er ist ein Traum.Gruss Ralf
Kann ich bestätigen. Mehrmals Ruhrpott - Tschechien etc. 10-11 Std. Tagesetappen im Sattel und alles gut. Das hatte ich sonst nur auf meiner GS, aber dafür fahre ich nicht das ganze Jahr mit so einem Yeti durch die Gegend.
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Seit der ersten Katti immer die Acerbis Scheibenknacker. Haben mir einmal die rechte Hand gerettet, seitdem Pflicht.
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Für sowas fährt man in eine freie Werkstatt und fragt vorher, wie der Plakettenkittel dort immer so tickt.
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Avec
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Babsi: Wann kommt denn der Krümmer zum VSD und was soll er verbessern?
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ich find auch mit dem 40er klingt sie wenigstens einigermaßen nach Motorrad ... mit dem 32er hört sichs an wie ne Luftpumpe
mfg der Gep
Mit sechs 50 mm Löchern in der Airbox? Rolle auf Anschlag hilft
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Bei der 4er ist hin und wieder das Ventilklickern in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen auch lauter wie alles andere. Ich kannte das von meinen anderen Eintöpfen auch nicht so extrem. Da war mal ein ganz leichtes fast unhörbares Klickern zu hören, und das wars auch schon.
Mit dem Unten/Mitte Geticker stehe ich schon das ein, oder andere Mal im Zwiespalt. Deine Aussage beruhigt
