Beiträge von DukeRider

Ob das Schwachsinn ist oder nicht, muss jeder selber entscheiden.

Der Helm selbst muss auf die eigen Mütze passen, da hilft nur probieren.

Aber so Sachen wie Bedienung, Verschluss, Sonnenschutz, eventuelle Brillentauglichkeit etc. finde ich, kann man in einer Kaufberatung, gut erfahren um eine grobe "Richtung" zu bekommen.

Ich fahre den HJC RPHA 10. Bin Brillenträger und lässt sich gut tragen vom Komfort.

Die Belüftung funktioniert auch recht gut bzw. bringt auch was.

Nur der Verschluss ist manchmal so eine Sache. Ist ein Gefummel zum öffnen und schließen.

Ich grab das alte Thema mal wieder aus.

Da die neue 1290er Ja Euro 4 hat und etwas mehr Leistung,
müsste sich doch auch die Schlüsselnummer geändert haben?

Hat jemand schon eine Schlüsselnummer des 17er Models?

@ SaschaderGrosse

Die komplette Akra Anlage hat allgemein kein Zulassung

Da bei der kompletten Anlage der Kat entfällt und mit einem passenden Mapping ergänzt wird, spielt es für die Euronorm keine Rolle

Gute Frage

weil auf der KTM HP steht noch nix

Wobei ich meine gelesen zu haben, dass irgend jemand hier im Forum mal geschrieben hat, dass Anfang März der aktuelle PP Katalog kommen soll.

Dann würde dass passen, dass die Händler diesen schon haben bzw. zur Verfügung steht.

Ich würde ja das Geld auf den Tisch legen aber mein Händler hat noch keine bekommen.

KTM, auf geht's und ausliefern. Will fahren, sonst ist die Saison schon fast rum bis ich sie habe

Hat eigentlich jemand aus DE schon eine Super Duke bekommen?

Wenn man in Mobile.de mal Deutschlandweit sucht, kommen immer mehr Fahrzeuge dazu, die schon bei den Händlern stehen und verkauft werden.
Man sieht es, da es Bilder vom original Fahrzeug sind

Warum werden nicht erst die bestellten ausgeliefert?
Will endlich auch

Nova ja aber der
@

Lupoduc
ist ja laut Profil aus DE?
Da gibts keine Nova

Aber schein so alst gibts ne "volle Hütte" Super Duke

Ja Glaub ichs???

Was hast du denn noch alles geordert?

Hast du einmal Superduke + den kompletten Konfigurator geordert?
Dann käme das hin

Sascha

Ganz deiner Meinung.

Habe meine auch letztes Jahr bestell, weil ich zu Saisonbeginn meine SDR mit PP haben möchte und nicht erst noch warten müssen, dass alles da ist und montiert ist.

Und was der Preis anbelangt, dass gesamte Paket muss passen. Ob ich nun Prozente auf "dies" oder "das" bekomme ist mir persönlich egal

Das Video hab ich gar nicht gesehen

Nur den Text gelesen

und der liest sich gut

Die neue Z900 wurde getestet

Liest sich recht gut

http://www.1000ps.de/testberic…7-kawasaki-z900-test-2017

Danke für die Antworten

Sieht auf jeden fall richtig super aus

Hey Mario27_6,

woher hast die Aufkleber?
Sehen richtig Bombe aus

Wie gesagt, dass ist meine persönliche Meinung bzw. wie ich dass verstanden habe.
Mein Händler konnte mir auch noch nichts genaueres dazu sagen.
So habe ich es halt verstanden

So genau blick ich dass auch nicht.
Erst hat es geheißen "Freie Auswahl der Zündkurven"
Und jetzt ist es wohl nur "Ansprechen" des Gasgriffs.
Würde behaupten, dass es wie ein Progressiver Gaßgriff ist.
Gabs doch auch schon verschiedene Variationen bei den 990ern, oder?
Konnte man glaub andere Gaßgriffe mit entsprechenden Adaptern für den Zug kaufen.
Je nach Adapter wurde dort die Drosselklappe entsprechend geöffnet.

Und die normalen Fahrmodi sind die allgemeinen Einstellungen für Leistung und Ansprechverhalten.
Beim Track-Pack kannst du halt die Gasannahme, MTC und Anti Wheel Control separat einstellen.
Ohne Pack, nur Standart, MTC max, Anti Wheel Control on und die 3 Fahrmodi.

Guggst du Anhang

Ich würde noch eine Weile warten.

War in Friedrichshafen auf der Motorradworld Bodensee.
Hatte dort dass Vergnügen mich mit jemandem von Alphatechnik zu unterhalten.
Laut seiner Aussage haben die Auspuff Hersteller noch keine 2017er SD's.
Bei Arrow geht er davon aus, dass es Mitte des Jahre wird, bis eine Homologierte Version eines Arrows gibt.
Ich weiß dass es sich nicht um den Arrow handelt aber ich denke dass es bei allen Herstellern ähnlich aussieht und somit auch erst Mitte des Jahres langsam was kommen sollte.

Hey Andreas,

bzgl deinen Satteltaschen, glaube ich nicht, dass dies passt.
Denn laut Configurator sind die originalen Taschen nicht mehr verwendbar bei der EVO Anlage.
So wie es aussieht, ist der ESD an der EVO Anlage, etwas weiter vorne somit würde der an den Taschen streifen bzw. die Abgase drann blasen.
Kannst du vergleichen in dem du im Configurator abwechselnd die EVO und dann nur den ESD anwählst.

Schaut mal richtig super aus
Selbst der Scheinwerfer sieht in natura viel besser aus, als auf den Bildern.
Da hat KTM was richtig feines auf die Räder gestellt

Zitat von Chili Red

Das sehe ich auch so.
Da wohl ein freischaltcode vom Werk gebraucht wird und man das umgehen will mittels nicht frei erhältlicher soft/hartware muss es ja über häcken der seriensoftware passieren. Und das ist ganz sicher nicht legal.

So sehe ich dies auch.
Meinte nur, wenn ich jetzt eine frei zugängliche und kostenlose Software habe, die es mir ermöglicht ohne Eingabe eines Codes (kein Code erforderlich und nichts umgangen), das Häkchen zu setzen, wäre es legal.
Habe ich aber weder Software noch Freischaltcode oder der gleichen bzw. diese Sachen "irgendwo" her, ist es illegal.

oder verstehe ich dies falsch? Wenn ja, bitte um Erleuchtung

PS: Ich habe mir meine mit den Softwarefunktionen beim Händler bestellt

Zitat von HardyB

Was genau wäre daran illegal?

Ich persönlich würde sagen, dass es legal ist, wenn die Funktion bereits integriert ist und ich "bloß" einen Hacken setzen muss.

Sollte ich einen Freischaltcode oder gar ein Softwareupdate benötigen, denke ich wird es illegal sein,
weil die Codes und die Software ja nicht frei verfügbar ist.

Siehe z.B. im KFZ Bereich.
Nachrüsten einer Einparkhilfe. Da kann ich mir auch das Zeug kaufen und Freischalten (Häkchen) setzen und gut ist. Ist ja ach nicht illegal.

Zumindest würde ich es so sehen oder hat jemand eventuell genauere Infos?