Beiträge von captain

Bei meiner 2011er ist da ein Roter Balken wenn sie aus ist und der zeigt den Roten Drehzahlbereich.
Denke mal das ist so im Display drin (Aufgedruckt?) damit man es besser erkennt weil es ja kein Farbdisplay ist

Alle 10.000 muss sie hin ...
Die 1000 km Inspektion hat mich ca.250 euronen gekostet beim KTM Händler.
Versicherung würde ich ein paar Angebote einholen und schauen welche am günstigsten ist.
Ersatzteile müssen mal ein paar Leute hier antworten die da mehr Erfahrung haben :D

Wegen den vielen km die vor hast zu fahren würde ich mir keine sorgen machen ... 2 Jahre Garantie hast ja auf jedenfall wenn sie Neu kaufst.
Oder eine Gebrauchte die noch Garantie hat ....
KTM bietet auch für 231,05 Euro Garantie verlängerung für ein Jahr und 2 Jahre für 459,69 Euro an. Damit wärst natürlich dann auf der sicheren Seite.

mfg Nob

Hab auch das Shell drin und bis jetzt (ca. 3000km) nix nachgefüllt.

Messt ihr auf dem Seitenständer oder Montageaufbockdings ?!
Habe bis jetzt immer auf geradem Untergrund und Seitenständer gemessen ...

Ob die von der Duc passen weiß ich leider auch nicht ...
Würde aber versuchen die der "alten" R zu bekommen die sehen echt am besten aus !

mfg Nob

Bei mir geht die Lampe immer so zwischen 180 und 220 km an ... je nach Fahrweise.
Aber man hat ja immer noch relativ viel Reserve...

mfg Nob

Also ich muss bei dem Reserve km Zähler Mode drücken ne weile dann ist es weg...
Und wenn der Geber hängt würde ich sie nochmal leer fahren und nochmal Sprit drauf ...vllt. lösst er sich ja wieder ?!
Ist da denn so ein Schwimmer drin oder wie ?

mfg Nob

Das Problem beim hochschalten hatte ich auch schonmal .... schnell geschaltet und wieder Gas gegeben und nix passierte ...dann *kruck* und Gang war drin. Glaube aber ich hatte die Kupplung nicht richtig gezogen oder hab zu früh schon geschaltet. Bin jetzt bei 2800km und es ist erst einmal passiert.

Gruß Nob

Also ich hab immer so 81° wenn sie warm ist und beim stehen geht es halt über 90°

Bei meiner 2011er stehen auch nur 125kw in den Papieren Quasi 170PS ... die 129kw hat sie wohl nur im Race Mode oder so Die sie ja wie schon angesprochen nie erreicht wurden ...

Ich hab auch bisschen Ölverlust am vorderen Zylinder ... sieht so aus als wenn es aus der kleinen Bohrung kommt.
Ist das ne art Entlüftung oder sowas ? Sonst tippe ich auch auf Ventildeckel ...schwer zu sagen.
Hab jetzt ca.2400km runter ....

Gruß Nob