Beiträge von Mitch

Cooles Video. Macht richtig Lust!

Ich würde welche in schwarz nehmen.

von Unterwegs...

Von meinem Händler. Der lügt nicht. ;)

von Unterwegs...

Sie wurde dieses Jahr nicht mehr produziert.
Wusste ich auch nicht. Habe ich gestern von meinem Händler erfahren...

von Unterwegs...

Für alle die es noch nicht glauben wollen. Die 450er wurde dieses Jahr schon aus dem Programm genommen.

Die 690er kommt nächstes Jahr exakt nochmal so wie dieses Jahr. Danach ist definitiv feierabend! Leider ist es nicht mehr aufzuhalten.

KTM wird leider immer mehr mainstream.

Als ich vor vier Jahren mit KTM angefangen habe war die Marke noch recht exotisch.
Mittlerweile sieht man an jeder Ecke KTM...

von Unterwegs...

Für alle die es noch nicht glauben wollen. Die 450er wurde dieses Jahr schon aus dem Programm genommen.

Die 690er SMC-R kommt nächstes Jahr exakt nochmal so wie dieses Jahr. Danach ist definitiv feierabend! Leider ist es nicht mehr aufzuhalten.

KTM wird leider immer mehr mainstream.

Als ich vor vier Jahren mit KTM angefangen habe war die Marke noch recht exotisch.
Mittlerweile sieht man an jeder Ecke KTM...

von Unterwegs...

Ich finde die Übersetzung der SMC ist perfekt. Könnte meiner Meinung nach sogar noch etwas länger sein.

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Die Enduro hat hinten 45 und die SMC 42. Ist quasi wie 15 und 16 vorne.

Vorne hat sie ein 15er.

Soweit hier--->wie ich das hier im Forum gelesen habe ist die Enduro tatsächlich kürzer übersetzt.

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plotti2000 macht super Arbeit. Habe bei Ihm auch schon einiges bestellt

Zitat von Kati-SM

Mitch sehr geile Wheelies

bin auch am üben habe auch die Blockade hinten überzufallen obwohl ich mit dem MTB km lange wheelies kann und auch weiß wie mann bremmst aber auf dem Moped muß ich es komplett nochmal lernen.
Auf dem Rad ziehe ich kurz und fahre mit der gleiche Geschwindigkeit weiter. Beim Moped wird man so schnell schnell weil man nicht weit genug hochzieht. Ich bin leider noch nicht so weit das mit der Bremse zu kontrollieren.
Ich habe vom Stand weg mit Kuplung schnalzen probiert, im 1. ein Gaswheelie und jetzt versuche ich es nur noch im 2. da habe ich zwischen 40-50km beim ziehen das ist schon nicht langsam wenns mal passiert.
Aber im 2. fühle ich mich am wohlsten und das schöne ist wenns mal ein bischen klappt sinds gleich mal 10-15m.

Was mich interessieren würde. Wenn man mit 100 Sachen absetzt und das Vorderrad steht gibt es da nicht einen heftigen Quitscher. Ist das ein 100% Konzentrationsmoment oder nicht weiter tragisch?

Gruß in die Runde
Heiko

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Moin Heiko,

das Aufsetzten ist schon Heftig...zumindestens vom Geräusch. Aber so lange der Lenker gerade ist kann eigentlich nichts passieren. Gut qualmen tut es auch

Zitat von Volker 77

@ Mitch
Wie heißt die Muke in dem Video ?
Die is

Hi Volker 77, das Lied ist echt Fett

Broken, 12 Stones

Zitat von CreytaX

mich interessiert ob du davor auch schon wheelies mit anderen Bikes gemacht hast?

ich muss nur üben hoch geht se jetzt easy nur halten is noch so ne Sache.
die angst ums neue Bike ist halt noch da...
is aber auch die erste Maschine wo ich übe.

Wheelies habe ich schon immer versucht so lange wie ich Motorrad fahre. Vorher hatte ich einen Zweizylinder. Ich finde damit war es noch einfacher. Da das Motorrad einfach mehr Drehmoment hat. Dementsprechend muss sie nicht ganz so hoch sein wenn Du schalten möchtest.

Wie aber die Experten mir bestätigen... einen richtigen Wheelie kann ich leider auch nicht. Bei einem richtigen Wheelie beschleunigt man nicht mehr und fährt gegen die Hinterradbremse.
Aber für eine gute Show reicht es allemal

Zitat von Sockee

erstmal echt gute Wheelies, die du da in dem Video gezogen hast. Repsekt

Ich habe da eine Frage. Ich zieh sie im 2. hoch und schaffe es auch den 2. auszufahren mit stoßweise gas geben bis dann der begrenzer kommt..

Wenn ich jedoch versuche in den 3. zu kommen geht das Bike sofort wieder runter. Ziehe die Kupplung mit einem Finger und schalte, wenn ich das Gas stoßweise zurück nehme.

Muss ich da eventuell sogar noch höher kommen beim Wheelie? Vielleicht kannst du mir da deine Erfahrungen mitteilen.

Gruß Alex

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Hey Socke, prinzipell machst Du es genau richtig. Du musst das Motorrad soweit nach oben nehmen, dass Du das Gefühll hast das sie ganz leicht wird. Das spürt man extrem. Das ist auch der Moment an dem Du schalten solltest. Fuß natürlich immer auf der Hinteradbremse

...

Hey CreytaX, sound war leider nicht möglich da vom Wind total verauscht

Ich habe auf Youtube schon ein paar Fragen beantwortet.

Was möchtest du denn gerne wissen? Ich versuche bestmöglich zu antworten.

Bin aber selber nur Laie :)

Ich helfe gerne wenn Fragen aufkommen

Warst du jetzt gestern zum Vergleich?

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Sehe ich absolut genauso. War aber schon immer so

Sie antwortet auch nicht