Beiträge von memnoch

Hier Bilder

Hallo,

nun wollte ich nach 10 Jahren Sidi Adventure mal etwas neues testen.

Zur Auswahl standen für mich Klim Adventure GTX oder Revit Discovery GTX. Also, beide mal bestellt.

Ich war mit den Sidis schon zufrieden. Das Knarzen hat mich ziemlich genervt und ich hatte keine Lust die ständig mit Silikonspray zu bearbeiten. in Ruhigen Bereichen (zb. Verdun WW1 Gedenkstätte) hatte mich das Knarzen tierisch genervt . Ein weiterer Negativpunkt der Sidis: im Bereich kleiner Zehn/Aussenseite des Fuß ist das Leder nicht geschützt. ich hatte einen leichten Sturz und bin etwas über den Asphalt gerutscht und der Fuss war unter der Kiste eingeklemmt, alles in allem nix großes passiert, der Fuß war ok (Schutz des Stiefel war dann wohl gut). allerdings war das Leder am Aussenfuß, direkt über der Sohle sofort durchgeschliffen.

Zu allen Produkten gibt es ja ausreichend Tests und Videos im Netz.

Der Klim fällt, wie der Sidi eher klein aus, diesen müsste ich eine Nummer größer bestellen. Der Revit passt laut Größentabelle sehr gut an meinen Fuß.

Der Klim ist schon bocksteif an der Sohle, An/Ausziehen war ein ziemlicher Kraftakt, dieses mag sich natürlich im laufe der Zeit noch ändern, der revit ist wirklich bequem, An/Ausziehen super easy.

Der Klim durch die hohe Sohle und seine Dimension des wirklich hoch auf. Ich habe diesen auf der Adventure getestet und kann mir nicht verstellen wie dieser Stiefel am Schalthebel funktionieren soll, so hoch kann man den, glaube ich, gar nicht einstellen.

Es gibt sicher Fahrer die damit klar, für mich war es nix und der Klim Adventure GTX war aus dem Rennen.

Der Revit baut ähnlich auf wie der Sidi.

ich behalte den Revit Discovery und werde diesen ausgiebig testen, auch wenn sich der Sidi mit den Schnallen und dem Kunststoffgelenk wahrscheinlich etwas mehr Schutz bietet.

Das Boa-Schließsystem funktioniert sehr gut, ich bin gespannt wie lange das Metallseil und das Drehdings hält. Sollte das Seil auf großer Tour brechen oder sonstwie kaputt gehen, dann ist natürlich Essig, denn der Schuh hält komplett durch das Boa-System.

Hier wäre Klim sicher besser, weil zusätzlich Schnalle.

Unter der Revit Dominator Hose passen alle Stiefk gut, wobei der Klim am meisten aufträgt.

Ich habe mal ein paar Bilder zum vergleich der Stiefel gemacht, diese lade ich im folgenden hoch.

Größe: Sidi 45, Revit 44, Klim 10(müsste 11 sein)

Hallo,

auf dem Motorradparkplatz des Kriegs-Museum in Bastogne stehen an jeder Parkbucht für die Mopeds solche großen Edelstahlkisten. Diese fassen 2 Helme, Jacken und einiges an Gepäck. Eine lange, stabile Kette ist daran, Kette um das Rad, dann kann der Schrank samt Kette, zb. mit dem Bremsscheibenschloss, sicher verschlossen werden.
Ich finde dieses Produkt ziemlich gut.

Leider habe ich vergessen Fotos zu machen.

Kennt hier jemand das Produkt, bzw. kann hier einen Link einstellen.

Danke...

Zitat von thomoto

Ich finde die Norden sehr cool was die Optik angeht - eben weil sie für mich "alt" aussieht. Das gefällt mir und man bekommt eine völlig andere Optik als KTM obwohl KTM drin ist - gut so!

Warum jetzt wieder viele am Fahrwerk rumnörgeln müssen - wie wäre es mal mit fahren? Gibt bestimmt viele die damit glücklich werden und andere Probleme haben.

Allein kleidungsmäßig könnte ich aber nicht wechseln, wenn dann würde ich die 890er R nehmen :-)....noch nicht im Lotto gewonnen!

genau! Sehe ich auch so. Mir gefällt sie auf Bildern & Videos sehr gut. Fahrwerk und Bremsen wird man sehen, so schlecht wird der Kram nicht sein und für den "Normalfahrer ausreichen.

Zur Not kann man da nachhelfen.

Könnte für mich ein würdiger Nachfolger für die 1190@ werden.

Hallo zusammen.

Ich stehe vor der gleichen Frage. Möchte keine Lithium Ionen Batterie, da der Bock auf im kalten vernünftig starten soll.

Aktuell liebäugele ich wieder mit der Yuasa.

Bin aber für jeden anderen Tipp dankbar

Wau!

Hast dir sehr viel Mühe gemacht!

Aber es hat sich ja offensichtlich gelohnt.

Herzlichen Dank für den ausführlichen Bericht!!!!!

Hallo Rocky mountain,

Nur aus Neugier zu Punkt 3.

Wie hast du die 2cm Versatz ausgeglichen?

Hatte auf der 1190@ den Remus Blackhawk.

Der war mir zu laut.

Habe nun den HP in schwarz drauf.

Gefällt mir gut und gefühlt leiser gegenüber dem Remus.

Für mich passt es nun.

Der Remus ist zu verkaufen, ein Jahr gefahren.

Wenn jemand Interesse hat, bitte melden...

so,

habe die Brembo RCS 19 Pumpe montiert.

In Verbindung mit den den Braking Wave Scheiben und den roten Brembo Belägen ist die Bremse nun für mich gut!

Mehr muss ich nicht tun.

Habe auch die von Clausi empfohlenen LSL Hebel geordert. diese sind schon gut.

Leider passt der Kupplungshebel nur auf die 1290 Modell ab 2017. Bei der 1190 passt der nicht.

Hallo Clausi,

ich danke dir, das habe ich gesucht.!

Hallo,

ich möchte gerne zunächst die Bremspumpe RCS-19 bei meiner 1190@ anbauen.

Diese wird dann inkl. dem Bremshebel geliefert, richtig!?

Ich habe die orange/schwarzen Powerpart(klappbar) Hebel montiert.

Dieser wird dann wahrscheinlich nicht mehr passen, was nicht weiter schlimm wäre

Aber ich würde dann gerne den Kupplungshebel entsprechend dem Bremshebel anpassen.

Hat hierzu jemand einen Tipp für den passenden Kupplungshebel?

Danke...

Vielen Dank für das Husq. Norden Video!

Gefällt mir, das Teil...

Hallo,

da steht aber noch etwas von ABWEICHENDEN REIFENDIMENSIONEN,

in wie weit betrifft es einen Reifen, der in gleicher Dimension aufgezogen wird?

In den meisten Fällen ist dies doch so, oder?

Bei Offroadreifen könnte diese aber sicherlich zu noch größeren Problemen führen.

so lese ich zumindest diese Information.

Lasse mich aber gerne belehren...

Super Marty.

Diese Antwort habe ich erhofft.

Herzlichen für die Antwort!

Habe auch schon dran gedacht die originale Scheibe wieder drauf zu machen

erstmal danke für eure Antworten.

Radiales Spiel ist kaum da, Axial schon etwas mehr.

Ich habe im Netz nichts bezüglich Grenzwerte gefunden, habe mit dem Lieferant telefoniert, ich mache nun eine kurzes Video und schicke es denen, dann sehen wir weiter...

Danke nochmals...

ich möchte hierzu noch ergänzen:

die Kiste ist mit diesen Scheiben anstandslos über den Tüv gegangen, der KTM-Händler (ein guter) sowie eine kompetenter Reifenservice hat das Rad in den Fingern gehabt.

Keiner hatte hierzu irgendetwas erwähnt.

Hallo,

ich habe nun mit den Braking Wave Scheiben ca 15000km runter.

Vorn ist alles gut.

Hinten hat die Scheibe Braking WL1001 schon sehr viel Spiel in den Floatern. man kann die Scheibe schon recht viel hin und her bewegen.

Ich habe dann eine wenig gegoogelt:

es gibt wohl teil-schwimmend und voll-schwimmend gelagert. Keine Ahnung wie diese gelagert sind.

Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen mit der Braking Wave am Hinterrad.

BITTE NUR ANTWORTEN ZUR BRAKING! DANKE

manuel

Hi,

finds echt cool.

Scheint ja wirklich gut zu klappen mit dem Bremsenumbau.

ABER mir stellt sich halt die Frage:

Ist der Umbau von Gerrycoolb eintragungsfähig?

Bei Bremsen bin ich da doch eher vorsichtig was das Fahren ohne ABE/Eintragung angeht..

Grüße...

Hallo zusammen,

hat hier jemand Erfahrung mit den "neuen" 3d- Kunststoff - Kennzeichen ?

Qualität, Stabilität, Haltbarkeit, Putzen????

Grüße und Danke für eure Erfahrungsberichte...

Zitat von DerSandmann

Warum erscheint der Michelin nicht ? Mit der Freigabe für die SAS kann das ja nichts zu tun haben, hat der Conti auch nicht.

Finde ich seltsam.

Vielleicht weil es ein reiner Straßenreifen ist