Beiträge von Kefir82

Zitat von raffa66

Hallo :-),

ich habe mir auch für meine Ducati diesen Zentralständer von Con Stands samt Adapter gekauft. Hat da wunderbar funktioniert, aber jetzt gestern die Adapterplatte für meine 1290R getestet und direkt wieder zurück geschickt. Dieser Führungsbolzen unten anstelle der Mutter ist doch echt ein Witz!. Schalten wird da völlig unentspannt. Klar Fehlkonstuktion. Auch die obere Aufnahme am Rahmen war mir dann doch zu locker. Verkaufe jetzt den Zentralständer :-). Andere Lösung wird dann angeschafft ;

Für welche Ducati hast du dir den Zentralständer besorgt ? ich suche noch einen für meine Streetfighter V4S.Hatte mir auch für die SDR 3.0 einen von ConStands bestellt und direkt nach dem auspacken wieder zurückgeben.Gruß Kevin

Zitat von Cane321321

Bräuer Motorradtechnik. Wie immer Top.

Kosten 1000er Inspektion wären 270 Euro gewesen.

Da Maschine dort gekauft und beim Kauf mitverhandelt die erste Inspektion für 199 Euro bekommen.

2 Stunden vor Ort gewartet, Kaffee bekommen und nett unterhalten - was will man mehr.

? da bin ich auch gewesen

Zitat von Taxidriver

Hört sich zwar viel an aber im Vergleich was andere hier für den 1000 Service abgedrückt haben.

Finde ich absolut okay.....meine R nineT ist da teurer gewesen ?‍♂️

1000er Wartung SDR 1290 269,29€....zum Vergleich letzte Woche die 1000er Wartung meiner Ducati Streetfighter V4S 272,80€.Gruß Kevin

Habe ein neues Set über, eventuell besteht ja Interesse?

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kupplungsdeckel-ktm-super-duke-1290-r-gt-lc8-sdr-superduke-neu/2054756309-306-2898?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Danke Christoph für die schnelle unkomplizierte Abwicklung und das schöne Produkt ?.Gruß Kevin

Hatte heute auch meine erste Fahrt und das gleiche Geruchserlebnis ?

Zitat von ironman1442

Hallo Kevin

Nein kein Zoll, also komplett 136€

Leider steh was mit Supermoto drauf, hatte ich anders bestellt?, bzw. auf dem Foto war es anders….

Ich habe auch extra ohne Schriftzug bestellt ? mal sehen was ankommt.

Zitat von ironman1442

Deckel ist heute angekommen.

Kennt wer die anzugsmomente?

Thx im Voraus

Musstest du Zoll bezahlen und tauscht du die bunten Schrauben aus ? ist der Deckel komplett frei von Schriftzügen? Gruß Kevin

Habe ich auch nicht als böse aufgenommen

Zitat von gerozxr

Da bin ich absolut nicht deiner Meinung !
Eigentlich ist es genau umgekehrt, die 200er ist eigentlich überflüssig, da der sprung von 125 auf 200 zu minimal für mich ist, da macht
die 390er viel mehr sinn, da genau in der mittelklasse angesiedelt und nicht nur für Anfänger
sondern auch für langjährige Moppifahrer interessant ist !

Zitat von gerozxr

Na ja die 200er hat gegenüber der 125er eine Leistungssteigerung von 57 % bei gleichem Gewicht, wenn das zu minimal ist

Ich hatte ja erst die 125er Duke und bin auf die 200er umgestiegen, ich brauche was um mal fix in die City zu fahren oder mal fix um die Ecke.

Ich finde die 200er ist genau richtig und die 390er könnte sich KTM schenken weil ich da lieber gleich die 690er kaufen würde.

Die 200er ist für mein Vorhaben einfach Sahne.....ich stehe halt auf Sachen die nicht jeder fahren möchte im nächsten Jahr packe ich sie auf den Anhänger und fahre für 2 Wochen zum Gardasee mal gucken wie der Spaßfaktor in der geile Landschaft ist

Gruß Kevin

Kauf dir bei Louis den Bremslichtschalter für ne Honda für 7,95€ und du hast Ruhe

http://www.atb-tuning.de/shop/…-Duke-200-detail-6286.htm

Warum bist du nicht zum Direktor der Schule gegangen und hast ihn gemeldet das dein Fahrzeug umgestellt wurde??????

Ich habe welche bei biete zum kleinen Preis und die passen

Zitat von Erwin66

^^ Wen das öl nach benzin / abgasen riecht ist dass ein typisches bild für oftes Kurzstrecken fahrn ... Beim kalt start wird 30% des Kraftstoffs nicht verbrannt und läuf mit ins öl , der meiste teil verdunstet aber wieder wen sie wärmer ist. Fahre ich jetzt lauter kurzstrecken d,h 5km in die schule dann wieder heim gelangt immer mehr kraftstoff ins öl ist nicht gut da benzin eine abwaschende wirkung aufs öl hat d.h die kolben werden nicht so gut geschmiert, deswegen können ältere autos mit wenig km ( kurzstreckenfahrzeuge) einen höheren Kolbenverschleiß zeigen als ein altes auto mit viel km was nur langstrecken gefahrn wurde.... So jetz kommt die schlechte nachricht wen ich viele kurzstrecken fahre und möchte dann mal wieder eine längere tour machen wo ich ihr richtig feuer gebe und vorher mein öl auf maximum geprüft hab kann es passiern, dass am ende der tour dass öl auf minimum oder niedriger ist ...

Die Fahrzeuge haben eine Einspritzung also geringerer Kraftstoffverbrauch durch genauere Berücksichtung aller Betriebsparameter bei der Kraftstoffzumessung, jetzt frage ich dich wie soll 30% des Kraftstoffs beim Kaltstart nicht verbrannt werden Gruß Kevin

Zitat von fccboy

es lohnt sich doch garnicht, bei einer 125er zwei mal die sitzbank zu erneuern und dann auch noch das ganze bike neu zu lackieren oder? wieviel hast du denn im endeffekt dafür ausgegeben?

mfg

Lack 100€ und die Sitzbänke macht ein Freund von mir

Es geht mir nicht nur um die Geschwindigkeit, wenn ich Gas machen möchte fahre ich mit meinen Motorrad und nicht mit einem Leichtkraftrad......ich bin auf der suche nach einem leichten zuverlässiges Bike für die City gewesen habe meinen Vespa Roller verkauft und mir die Duke besorgt nur leider ging da ja alles dran defekt.

Wenn ich schon sehe wie bescheiden beim orange lackieren grade vorne am Tank abgeklebt wurde könnte ich schon

Ach ja auch heute hat KTM Bräuer auf und es kann dort angerufen werden!!!!!!!!!!!!!!!!

So wünsch euch noch viel Spaß mit der Mofa ich bin hiermit raus

Grusß Kevin

Zitat von on2wheels

Dann erzähl mal, was Du von einer 4T 125er mit 15 PS genau erwartest....

Ciao

Alex

Erstmal erwarte ich das dieses Fahrzeug auch die Geschwindigkeit erreicht die im Schein steht und ausserdem erwarte ich auch eine KTM wenn ich eine KTM kaufe.Die 125er ist so billig zusammengeschustert das kommt halt wenn man eine Produktion ins Ausland verlagert!!!!!!!!!!!ich persönlich zahle lieber etwas mehr und habe dafür auch Qualität, das schlimmste an der ganzen Sache ist aber das KTM es noch nicht bemerkt hat wie sie sich mit diesem Bike ihren Ruf versauen....ne ganz im Gegenteil die schieben auf der selber schlechten Basis noch eine 200er hinterher.Da wünsche ich KTM nur eins

Na ja hat ja nur 6 Monate gedauert bis sie mal ein Mapping rausgebracht habe wo die Leistung auch halbwegs hinhaut