Habe Gabel plus Federbein bei Franz gehabt und kann die Abwicklung nur loben.
Material war sogar vor dem ausgemachten Termin fertig, Preis war wie besprochen und man hat sich sehr viel Zeit genommen um rauszufinden was ich geändert haben möchte.
Datenblatt gab es auch noch dazu und den Hinweis, das ich wenn es bei Abstimmung ein Problemchen gibt jederzeit mit dem Mopped vorbeikommen kann und dann regelt man das zusammen.
Also für mich eine absolute Empfehlung 
Sind alle weg, leider von 5 Anfragen nur 2 bedienen können, wer sich zuerst gemeldet hat bekam den Zuschlag...
Schrauben "kurz" am zylinderkopf mit 35nm anziehen
Schraube "lang" am Rahmen / Motorhalter mit 40nm fest ziehen
Danke für die schnelle Übersendung meines Sets.
Top Material und fix montiert
VG Uwe
Habe noch 2 Satz Verbreiterungen
Aus aluminum, + passende Schrauben und Scheiben
Bei Interesse PN an mich
PN ist raus
Gruß Uwe
6Ah, die in die Schlucht passt.
JMT LTM21 oder Skyrich LTM21.
LTM 21 gekauft, eben eingebaut und bei 5 Grad gestartet. Funktioniert 1a.
Danke für den Tipp
Servus,
meine JMT HJTZ 14 H hat glaube ich die Grätsche gemacht.
Nach 5 störungsfreien Jahren zeigte sie eben auf dem Display genau 12 Volt an.
Erster Versuch: Nichts. Nach 3 Minuten Fernlicht kam sie dann langsam.
Das war früher besser.
Da mir die 14 H bei Temperaturen unter 10 Grad schon länger ein wenig schwer vorkam, muss jetzt ne Neue her.
Gerne wieder ne Lithium. Reicht da eine mit 5 Ampere? oder besser 6?
Aktuelle Erfahrungen bei den Temperaturen vorhanden?
Danke
VG Uwe
Alles anzeigenHey. Hat jemand von euch die GB-Racing Schutzdeckel für die Lichtmaschine und den Kupplungsdeckel montiert? Was haltet ihr davon?
https://www.b-rp.de/gbracing-m…cover-protection-set.html
In der Suche konnte ich dazu nichts weiter finden...
Viele Grüße
Fabian
Hier. Hab die Teile von GB Racing montiert. Passgenau, schnell montiert und ich hoffe sie tun bei einem Bautz genau das wofür sie beschafft wurden.
Bei meiner GSXR haben sie jedenfalls den Originaldeckel trotz langer Rutschphase 1 a geschützt
VG Uwe
Alles anzeigen200Km Anreise ist relativ wenig, bei uns ist die kürzeste Entfernung 140Km, aber am HHR sind wir aber eher selten (ca. 230€/Tag). Unsere "Hausstrecke" ist Cheneviers (180-220€/Tag), das sind ca. 270Km, da waren wir letztes Jahr glaub 5x und dieses Jahr geht es auch wieder da hin. Schöne Strecke und guter Veranstalter, gerade für Anfänger! -> Motorspeed
Ansonsten, schau dir mal den Vorschlag von Elwood an -> Trackdays.be , die sind ja auch bei dir in der Region.
Zum Kalender: R4F wurde ja schon genannt, da finden sich relativ viele Veranstalter, sind zwar nicht alle, aber doch einiges an Auswahl.
Wenn du nicht über die 200€/Tag kommen möchtest, dann bleiben fast nur Strecken wie Rijeka, Pann oder Slowakijaring, in Spanien gibt es auch einige Strecken die schon für 80€ pro Tag Spaß versprechen - das kommt aber wieder nicht mit deinen 200Km hin
Veranstalter taugt? Chenevieres ist bei mir ein paar Tage her, aber irgendwie hat mir der Kurs beim 2. mal richtig gut gefallen
Und mit Kürbisgesellen evtl mal eine richtig gute Idee
Prüfe später mal die Termins
Gruß Uwe
Danke für das edle Teil Chris
Die ganze Abwicklung war ein Traum, was Kontakt, Schnelligkeit usw betrifft
Das Hebelchen ist mal ein richtig edles Teil, das könnte man auch glatt in die Vitrine legen .
Macht sich aber auch am Herzog 1A. Und funktioniert bestens. Bin begeistert.
VG Uwe
PS: Gibts eigentlich diese längere Schaltstange für die Adapterplatten noch?
Servus Chris, hast Du noch einen Schalthebel für eine 1290 Baujahr 2014?
Wenn ja bitte PM
VG Uwe
Ist immer die Frage was du auf der Rennstrecke planst.
Für ein Instruktorentraining zb sehe ich da keine Probleme.
Auch für ein sanftes Kennenlernen des Thema Rennstrecke hat der Reifen eine Menge Reserven.
Mit ein wenig Fingerspitzengefühl und gesundem Popometer merkt man recht gut ob der Reifen an die Grenze kommt.
Ist... der... Kurs... geil!
War vorletzte Woche 2 Tage bei bestem Wetter mit recht frischem Wind das erste Mal dort.
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Der Kurs macht einen feinen Eindruck :-)
PS: sauber vollstreckt Marq
Gruß Uwe
ja hier, der freundliche Uwe
Hab heute auch mal die grünen Federn durch die Reinforced ohne Scheiben ersetzt.
Ging dank der vorzüglichen Anleitung in 20 min vonstatten.
Handkraft ist ok und die Testfahrt folgt.
Danke für die Federn und den tollen Service 
VG Uwe
Gestern bei mir erste Fahrt mit neuer Kette (laut Einstellung am oberen Ende der Markierungen) und ich dachte der Motor ist im Sack.
Zuhause ein wenig strammer gespannt und alles ist gut.
Irre wie empfindlich der Herzog auf so Kleinigkeiten reagiert
Servus Chris,kannst Du mir die Liste auch mal zukommen lassen? Merci
Gruß Uwe
Hab den Termin auch im Auge.
Hatten vorletztes Jahr im April ein wenig Rauhreif auf der Sitzbank und Zelt war des Nachts nicht so prickelnd. Aber für April nicht ungewöhnlich.
Danach war es sehr schön und gut fahrbar.
PS: Mettet und auch Panther sind immer einen Ausflug wert
Danke für die schnelle Abwicklung und das tolle Material, Alexander.
Jetzt habe ich was zum schrauben
Magic Wonder von Caramba.
Beast sieht nach 3 Jahren noch tacko aus
Gruß Uwe
Moin.
Also : Held und Helite ist baugleich.
Ich fahre die Held Turtle in gleicher Kombination wie du. Heißt Einteiler mit Höcker und Rückenprotektor.
Laut Helite kann man dann den Protektor aus der Weste nehmen.
Weste merkt man beim Fahren überhaupt nicht. Möchte dieses Teil speziell auf der Rennstrecke nicht mehr missen.
Gruß Uwe
PS: Lediglich an die Reissleine muss man sich beim absteigen gewöhnen..... :-)
Ich habe die orangen Deckel seit 2 Jahren verbaut.
Sehen nach wie vor klasse aus und sind nicht verbleicht
Gruß Uwe
