Beiträge von Dynamo

  • High Speed-Pendeln I (geschlossen)

    Wer ein Motorrad zum Autobahn Highspeed fahren sucht, hat mit der Kati die falsche Wahl getroffen. Wie schon von anderen hier treffend bemerkt, wäre da eine Kawa 1400 die richtige Wahl. Ich bin in den letzten 3 Monaten vielleicht 5000km gefahren, davon maximal 50 km über 200kmh. Das ist einfach nur eine geile Reisemaschine, die auch mal abseits befestigter Wege fahren kann. Ich würde auch nicht auf die Idee kommen, mit einer Aprilia RSV4 R drei Wochen zu zweit und Gepäck Urlaub zu machen :zwinker: Das die Geschwindigkeit ohne Probleme möglich ist, haben ausreichend viele Forumsmitglieder bereits geschrieben. Irgendwo gab es doch eine Umfrage bezüglich der Pendelneigung, ich erinnere mich da an ein überwiegend pendelfreies Ergebnis. Jeder kann auch selbst bestimmte Vorkehrungen treffen um pendeln vorzubeugen, alles schon hundertmal beschrieben.

  • High Speed-Pendeln I (geschlossen)

    Meine pendelt nicht, fahre nur mit einer Sportkombi. Da flattert schon mal nix. Die Katie ist über 220 km/h zwar etwas unruhig, aber das sind alle großen Reiseenduros in dem Bereich. Topcase darf auch nicht drauf sein bei hoher Geschwindigkeit, dass mag sie nicht ( andere auch nicht) :nein: Modell Ende 2015 mit jetzt ca. 7000 km und erstem Reifensatz Conti. Man kann einiges für sauberes Geradeauslaufen tun, Reifen vorne 2,5 hinten 2,9. Bei 100 kg Fahrer würde ich schon mal Dämpfung auf Sport/Street, Federvorspannung auf 1 + Gepäck einstellen, Street Mapping.

  • PP Ergo oder Touratech Fresh Touch

    Scharfe Kante wüsste ich aber :grins: Hängt aber sicherlich mit der Beinlänge und den Klamotten zusammen. Ich bin 1,90 und trage eine Dainese Lederkombi, könnte mir vorstellen, dass bei Textil und anderer Sitzposition die Sache anders aussieht.
    Da hilft dann nur ausprobieren, meistens weiß man es schon gleich, was passt oder nicht.


    Dritte Möglichkeit wäre mit der Originalen zum Sattler zu gehen und aufpolstern. Preislich bestimmt das günstigste.

  • Frage über Neukauf

    Die Margen der Händler beim Verkauf sind nicht sehr hoch, deshalb sind sie stark an Servicedienstleistungen interessiert. Ich habe meine t auch weiter weg gekauft und gehe zum Händler in der Nähe. Der ist froh, wenn er den regelmäßigen Service machen darf.

  • Sturzbügel

    Bestellt direkt in Italien über eBay und paypal bezahlt. 148,-+ 15,- Transport. War nach einer Woche da, perfekt verpackt.
    Also nur 163,-

  • Sturzbügel

    Ich habe mir auch den Givi angeschraubt, sehr passgenau und stabil. Anbauzeit ca. 45 Minuten. Erst eine Seite locker anschrauben und dann die zweite Seite ansetzen. Alle Schrauben nur leicht eindrehen bis alles passt. Dann erst richtig festziehen. Bei mir waren auch alle Schrauben in der richtigen Länge dabei. Preislich mit 168,- inkl.Versand auch völlig ok.

  • Erfahrung mit verschiedenen Windschildern bei unterschiedlichen Körpergrößen

    Ich würde gerne ein Update geben. Nach 2500 km Italien und Alpenpässe bin ich mit dem Puig Touren Windschild durchaus zufrieden. Das Tourenschild wurde von mir insofern etwas verändert, als das ich oben ebenfalls die Distanzstücke eingesetzt habe. Dadurch steht die Scheibe steiler und die Verwirbelungen treffen kaum noch auf direkt auf den Helm.
    Die Scheibe kratzt leider ganz leicht unten auf der Maske bei höchster Stellung, aber nicht stört das nicht.
    Fazit: bei höchster Einstellung und steiler Einstellung, kann ich (1,90 PP Bank unten) recht gut fahren, also über 150kmh
    ohne das mir das Hirn rausschüttelt. Darunter ist es bei mir fast ganz ruhig. Bei Geschwindigkeiten um die 100 km/h habe ich die Scheibe ganz unten. Bei 30 Grad geht man sonst ohne Winddruck völlig ein.

  • Eventuell Umstieg von XT 1200 auf 1190 Adventure helft ihr mir ein wenig ?

    Sind vorgestern gerade übers Timmelsjoch im vollen Dress gefahren, heißt zu zweit mit vollen Koffern und Gepäckrolle. War schon geil wie die Kati an dem ganzen GS Zeugs vorbei marschiert ist. Das Teil ist einfach genial, auch auf der Autobahn geht's mal mit 200 richtig vorwärts, wenn es ein muss. Keine Ahnung warum sich so viele diese hässliche Gummikuh aus Berlin holen. Auch die Bremsen haben nie nachgelassen, trotz heftigem ankern vor den Spitzkehren.