So,
konnte bis jetzt immer noch nicht wirklich fahren wegen dem scheiß Wetter, deswegen tut sich grad leider nix mit berichten :/
Und zum Begrenzer hochsetzen sag ich mal so, in machen Situationen hät ich mir schonmal gedacht wär er doch ein kleines Stück höher. Man fährt ja nicht dauerhaft in Begrenzer rein ;)
So,
es gibt Neuigkeiten. Hab mich gestern mit Duffhys zusammen getan und er hat mir ein Mapping erstellt mit 34 PS, 100% Leistung Evo1 und 50% Evo1. Dazu Drehzahlbegrenzer auf 8800 gesetzt. (Normal 8400). SLS Aktiv, Lambdasonde Aktiv.
Heute gleich drauf gespielt und ausprobiert.
Bin leider am Handgelenk verletzt, deswegen konnte ich das nicht ausführlich testen, aber soweit funktioniert alles wunderbar.
Hab auf Schalterstellung 3 das 34PS Mapping. Sie spricht ganz weich aufs Gas an und hat auch keine Fehlzündung. (LW^^)
Schalterstellung 2 ist 100% Evo1, was soll ich dazu großartig sagen, konnts zwar nicht richtig testen aber geht echt gut.
Schalterstellung 3 ist 50% Evo1, für die Leute die es gemächlicher angehen wollen ganz in Ordnung, zum chillig rumfahren reicht das auf jeden fall.
Würd gern mal eure Meinungen hören.
Greetz
Gibts niemanden der sich dazu mal äußern will?^^
Hey,
hab mir jetzt das Kabel gekauft um Maps und so selber auf meinen 
zu laden.
Jetzt hab ich mir gedacht, ich hab ja bei TuneEcu links die Auswahl vom Mapschalter. Heißt wenn ich jetzt z.B. die Werte des Evo 1 Mappings auf Perfomance lege und die Werte eines anderen Mappings auf Soft lege, funktioniert es dann das ich am Mapschalter die Stellung wähle und dann auch das jeweilige Mapping habe?
Das Thema wurde bestimmt schon mal besprochen konnte es aber leider nicht über die SuFu finden 
Und was haltet ihr davon den Begrenzer ein kleines Stück höher zu stellen? Hat jemand Erfahrung damit?
Gruß
Wo kann ich denn das Kastl bestellen? Mir antwortet keiner, also Highscore und ktmjunkie nich^^
Wie kriegt ihr denn die Maschine mit der Kupplung hoch? Hab ich noch nie geschafft das tut mir richtig weh wenn die so rumheult :S
Ich krieg sie nur mit Gas-zu-Gas-auf hoch :o
Führerschein auf Probe? o.O
€dit: Achso du meinst 2 Jahre Probezeit, sorry grad vercheckt ^^
Ja is der wirklich zu steil? Die sagen doch bestimmt nur ich soll aufs Revier und denen des Zeigen so wie bei abgefahrenem Reifen etc. ?
Blinkerabstand passt aufjedenfall, man braucht min 18cm von Innenglas zu Innenglas und ich hab ca. 21cm
So hier Bilder von unten und von der Seite.
Ich werd dir morgen ein Bild machen Stinsoon, jetzt ises dunkel^^
Also der Winkel mag warscheinlich zu Steil sein, aber man kanns problemlos von hinten erkennen. Polizei ist mir heut nach der Arbeit auch gleich hinterher gefahren aber haben mich nicht angehalten 
So hab gestern geschrieben wenns schön ist fahr ich in die Arbeit und mach das mal.
Heute gleich in die Arbeit bei dem geilen Wetter...
Hab die von den Blinkern neu verlegt und die Kennzeichenleuchte ganz rausgebaut. Neue Löcher für die Blinker gebohrt und Kennzeichen dran geschraubt.
Sieht echt geil aus, und nen positiven Nebeneffekt hat es auch noch, bin drauf und losgefahren, jetzt böllert das Teil noch mehr weil die Schallwellen anders gebrochen werden sehr sehr geil!! Nur zu empfehlen und die günstigste variante von allen ;)
Jetzt muss ich nur schaun ob man in der Nacht durch des Rücklicht des Kennzeichen sieht, wenn nicht schneid ich da n kleines rotes Plastikteil raus und lass es auf des Kennzeichen strahlen.
Gruß
Schau mal hier, 690 Enduro: M-Tourer's Supermotoumbau 690 Enduro R!
M-Tourer hat das, so wie es in meinen Augen aussieht, gemacht. Ich wollte das auch demnächst in Anspruch nehmen, ich war schon dabei es zu machen doch dann is mir das mit der Kennzeichenbleuchtung gekommen, gibt ja doch Ärger bei der Polizei wenn die nich da is.
Deswegen wollt ich ne kleine Kerbe ins Rücklicht reinschneiden die genau Hell aufs Kennzeichen leuchtet. Wenns die Tage schön is werd ich das mal in der Arbeit machen.
Bei mir heute auch aufgetreten nachdem ich nen Gang im Tunnel runtergeschalten hab.
Hab zu Hause gleich nachgeschaut, da is des Kabel genau am Stecker abgebrochen sodass ich nicht mal löten kann, mal schaun wie ich des jetzt mach :/
War eig für euch gedacht vllt hat jemand was davon.
Mit der neuen kerze funktioniert wieder alles wunderbar.
Hallo,
Und zwar hab ih ne 09er SMC ich hab sie vor ner woche mal nach dem fahren ausgemacht und danach sprang sie nicht mehr an. Die benzinpumpe konnte ih dann auch nicht mehr hören nachdem ich die zündug angemacht habe. So gestern in der arbeit hab ich sie leicht mitm dampfstrahler abgestrahlt un gewaschen da sprang sie danach auch wieder an. Nach der arbeit wollte ich heimfahren jedoch sprang sie wieder nicht mehr an. Hab dann alle stecker mit kontaktspray eingesprüht und sie paar mal durch n hof geschoben wunder nach ner halben ewigkeit sprang sie wieder an.
Soooo heut morgen wieder aufm weg in die arbeit fahr ich gemütlich mit nem wheelie aus der ortschaft raus aufeinmal reißts mich nach unten und sie war einfach aus. Toll dacht ich mir hab sie dann abholen lassen ud in der mittagspause komplett zerlegt mit verdacht auf benzinpumpe.
Also stecker runter und geschaut ob strom hin kommt, ja strom kommt. Dann angeschlossen und die benzinleitung am ventil abgesteckt, zündung an ventil aufgedrückt und gestartet, auch benzin wird gepumpt. Gut, dann wusst ich schonmal benzin und kompression hat sie, also Iwas an der Zündung oder Steuergerät, hab mir gedacht schau ich des Zündkabel an und schau ob ein funke da ist, also raus und gestartet, zu sehen war ein sehr schwacher funke daraufhin hab ich mir die kerze mal genauer angeschaut, und siehe da sie ist an 2 stellen am kopf gerissen. Jetzt hab ich ne neue kerze bestellt und bin zuversichtlich das es geht, da sie mit der kerze zwar ab und zu funktionierte aber am ende kein standgas mehr hatte denke ich das wirds sein.
Also wer sowas ähnliches mal hat kann da auch gern mal als erstes machschauen da die pumpe 320€ kostet und sie trotzdem pumpt auch wenn man sie mal nicht hört.
Geschrieben mit iPhone deswegen bitte nich böse sein ;)
Grüße aus dem schönen Oberbayern *prost* 
Jetzt schalt ich ohne Kupplung und kann im Wheelie schon den 2ten ausdrehen, schaffs nur noch nich in 3ten zum schalten, aber übung macht den meister :D
Hab heut mal bei meiner geschaut hab auch den Leo SBK, kann da einfach durchschaun, standart is da keiner drin ;)
So seit heute hab ich das Akra Mapping drauf. Und ich muss sagen...wow, jetzt steigt mir das Teil im 1ten und 2ten leicht. Und ich hab noch den Ori Lufikasten, wird das noch viel besser mit nem offenen Lufi?
Könnt ihr mir paar Tipps oder nen Thread zum richtig Wheelie machen zeigen? Kipp immer wieder nach vorne nachem schalten :/ und finde in der Suche nix.
ca. 70kg - Bisschen Gegenwind. Steht gerade beim Freundlichen und kriegt das Akramapping, hol sie morgen ab und schaun ob sich was geändert hat. Hab zwar grad noch ori Lufikasten, werd mir aber nen offenen kaufen.
Hallo,
also meine KTM 690 SMC Bj 2009 is ziemlich original, nur ein Leovince SBK Pot is drauf.
Mapping und Übersetzung alles Original.
Ist es normal das sie im 2ten Gang nicht steigt und "nur" 160 läuft?
Mapschalter ist auf "2". Offen ist sie.
Gruß
