Bin auch bei gelegentlichen Ausfahrten z.B. Dopplerhütte dabei :-) Bis jetzt immer alleine
lg
Beiträge von ktmjunkie
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Moin. Hab mich grad mit nem Typen vom TÜV unterhalten der immer zu mir in die Tanke kommt.Hat mir angeboten ne Phonmessung zu machen,mit und ohne Lochblech.Er hat gesagt wenn er mit Lochblech auch zu laut ist dann kann ich es wieder entfernen,denn es is egal wieviel er zu laut ist.Zu laut is zu laut.Egal ob 1 Phon drüber oder 10 Phon.Er hat sich meine Karre mal angehört(mit Lochblech) und gemeint er würde auch so rumfahren.
Es gibt bei euch aber sicher auch eine Toleranz (ich glaube 5 db) oder?Bei uns (AUT) gibts sicher eine Toleranzgrenze, da ich mit 92 gemessen wurde und 91 im Schein steht, haben nur bemängelt, dass ich keine ABE hatte aber natürlich mit E-Nr.
lg
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Ich denke bei http://www.race-styles.com
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So mein Händler hat nun eine Drossel + Gutachten gekauft. Jetzt kanns hoffentlich Ende der, oder Anfang nächster Woche losgehen mit dem Kurvenheitzen :)
Na dann schon Mal im vorhinein viel Spass und hoffen wir auf gutes Wetter! -
Ja hab' den SM-Frontfender montiert, sieht einfach radikaler aus wie ich finde. Der Spritzschutz ist mir egal, fahre nur bei schönem Wetter...
Ich hoffe du kommst in keinen Regen, sonst wirst du sowas von voll, hab ich selbst erlebt...landet alles am Visier
lg
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die ersten 3 Superstock 1000 WM Punkte für KTM (Brands Hatch):
13. Rene Mähr
14. Pekkanen PauliGratulation!
lg
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Hallo zusammen,
ich habe die SILs zurück gegeben.
Also die Leos sind dumpfer, und nicht so heftig "heller klingend-etwas metallisch" von der Frequenzlage her. Das macht sich aber erst bei fahren unter Last und bei Drezahl ab 5000 U/min bemerkbar.
Das Standgeräusch ist allerdings zwischen beiden Anlagen nicht besonders unterschiedlich.Wenn ich die Duke nur für 10-15km eben zügig über die Hausstrecke haben wollte, dann wären die SILs schon TOP gewesen.
Allerdings nicht solange ich mal mehrere km fahren möchte und dann auch nicht ohne LAstwechsel..soll heissen das heftige "Hämmern" bei stetiger Drezahl ab 5000-6000 U/min zermürbt einen-da müsste dann Ohropax rein :-))))Mit dem Akra Map ging das Dingen dann aber gut ab!!!Echt toll!!
Jetzt überlege ich was ich nun genau kaufe...ob Akra , die ich ja über verschiedene Eater Einsätze dann lauter bekomm, oder eben Hattech, die gerade längere Lieferzeiten haben, oder eben die Leos, die dann doch ein etwas laut sind gerade wenn man mal in die alpen etc will bzw weiter von zH weg ist.
Denn zu laut ist zu laut und dann kannste den Bock stehen lassen - im worst case Fall!!Und darauf habe ich wirklich keine Lust!!
Ich habe mal ein Bild der Sils angehangen, das Bild habe ich aus dem Forum, wem gehört die nochmal?
Auf jeden Fall scheint der ESD länger als der den ich hatte zu sein-ich meine nämlich nicht das der meinige mit dem Rücklicht abgeschlossen hat.
Auf dem Foto schaut das fast so aus - nicht da es da 2 Versionen gibt, wobei die längere dann mehr Schall dämpft!Gruß
KayWie siehts mit den Quat-D aus?
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Sieht ja schlimm aus. Das ist ein Fall von Gewährleistung, oder? Ich hoffe du bekommst ein Ersatzteil...
Bei der Werksbesichtigung hab ich leider nicht genau geschaut, ob die Aufkleber vom Zulieferer schon mitgeliefert werden oder nicht. Auf jeden Fall wird vor der Ausgabe jedes Bikes eine genaue finale Durchsicht gemacht wo die plastics überprüft werden...lg
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RESCHPEKT! Nettes Bike...
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Was wird denn aus der 690 SM? Es kommt ja alle 2 Jahre ein verändertes Modell raus. Irgendwelche Infos vorhanden? Ihc bin ja schon sehr auf die 990SM gespannt, wobei die sicher nur ne andere Farbe haben wird. 10kg weniger wären gut oder direkt komplett neu Konstruieren, dann würde ichs mir auch überlegen.
Meintest du die 990 SM-R? -
Eigentlich nur eine E-Nummer am Auspuff.
Wenn Du die drauf hast gibt es keinen
der Dir die Tafel abmontiert.
ABE ist aber trotzdem notwendig. Falls diese fehlt wird es aber meiner Erfahrung nach toleriert...ev. Geldstrafe -
Is scho cool wenn die Gattin der volle KTM-Freak ist.Und selber fährt und net bloß hinten drauf sitzt.
Oder nicht mal mitfährt :-) -
Also live gefallen mir die Pötte immer mehr aber auf Bildern kann ich mich einfach nicht anfreunden :-)
lg
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Hallo,
Habe den hier mittlerweile üblichen "Tachoschimmel" seit ca. 250 km ohne überhaupt mit großer Feuchtigkeit in Kontakt geraten zu sein. Ein Mal hat es ein paar Tropfen geregnet aber mehr auch nicht. Das kann es ja wohl nicht wirklich sein. Die Jungs bei KTM sollten sich da mal schnell etwas einfallen lassen. Eine Frechheit von KTM Sommer war es, mir beim Kauf und meiner Frage danach (auch die Testmaschine hatte diesen Defekt) letzten Monat zu sagen: "Der Fehler ist KTM bekannt und schon behoben worden. Ihr Motorrad wird diesen Fehler nicht mehr haben." Naja, man sieht sich in ein paar Tagen zur ersten Inspektion. Ich finde, daß es bei einem solchen Kaufpreis einfach nur traurig ist, daß KTM es nicht fertig bringt, eine simple Tachoeinheit vernünftig abzudichten. Was ist denn wenn der Fehler weiterhin auch nach der Garantiezeit auftritt?
CU
Der Tacho (wie auch sonstige Verkleidungsteile, Kabelstrang, ...) ist meines Wissens nach ein fertiges Teil, welches zugekauft wird (nicht selbst produziert). Daher müsste KTM dem Zulieferer auf die Füsse steigen!lg
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Hi alle miteinander -
die KZ-Halterung ist von Rizoma mit Kennzeichenbeleuchtung - es fehlt nur der Rückstrahler (braucht eh niemand) -
LG arno62
Achtung, Rückstrahler ist Pflicht, hab schon mal Strafe bezahlt. Ev. ist das aber auch im Licht drinnen, bei der 620 auf jeden Fall nicht.lg
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@ Zwiebug
Welchen Nutzen hat das Schnabeltier, Nahrungsaufnahme fällt ja wohl aus?
Ab einer bestimmten Geschwindigkeit fängt das Bike ohne Schnabel zum pendeln an oder so...daher werden die Händler angeblich darauf hingewiesen, die 690 sm Maske dediziert nicht ab/umzubauen...lg
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hab letztens öl nachgefüllt und seitdem macht meine ölstandsanzeige was sie will!
mal zeigt sie übervoll, mal zu wenig, mal ist oben was und unten quasi dazwischen ein luftbläschen!
kann doch ned sein dass luft im ölbehälter ist!
mfg und danke
Hab mal gelesen, dass man bei der SD nur bis "min" Markierung auffüllen soll...
lg
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pc dürfte das PowerCommander Steuergerät sein, welche die Einspritzung beeinflusst...zu finden z.B. bei ebay
lg
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Hi,
also ich kann dir nur zum Kauf raten, du wirst deine Freude daran haben. Um Geld zu sparen wäre etwas Schraubergeschick gut, somit kannst du das Fahrzeug selbst servicieren (Ölwechsel etc.)
Viel Spass bei der Probefahrt!lg
