Leser: dass du einen auf gscheitwaschl machst sieht man sofort, wenn man deine Kommentare länger beobachtet!
Alles anzweifeln was geht, aber was konstruktives war nie dabei...
Die alten lc4 oder xt Motoren mit den lc4 ab 2007 zu vergleichen ist das gleiche wie Äpfel mit Birnen!
Also will auch nicht mehr drauf verzichten!
@gaidouri: ne gute gebrauchte mit Abs bekommst locker für deine Duke r...
Bei uns in ö werden die mit Abs ab 9000€ gehandelt, wenn man Glück hat auch 8500!
Die smt reizt mich auch dauernd, aber bei mir hat die Vernunft gesiegt!;-)
Glaube nicht das ein Problem wird, wenn die Anlage ABE hat!
Leser: du erinnerst mich an den einen Vogel von 1000ps mit seinen Kommentaren?
Du musst ja nix kaufen vom HS...
Fahre deine Karre und gut is!
I würde zuerst überlegen wie lange du die Duke fahren willst!
Wenn du jetzt das Fahrwerk machen lässt und dann nächstes Jahr verkaufen willst/musst, wirst du den Gegenwert beim Verkauf nicht oder nur teilweise zurückbekommen...
Eine Duke r ist da auf jedenfall stabiler im Preis!
Eventuell noch ein bisschen. Warten und ne gebrauchte kaufen?
Ja wäre auch nonsens oder abzocke, wenn das einer bei 2800km machen würde...
Da wird wohl nur das fast neue Öl gewechselt und alle Schrauben nachgezogen und gut is!
10000er Intervalle oder jahresinspektion was zuerst eintrifft!
Guck ins serviceheft und deine frage ist beantwortet!
Wenn man den Trichter weglässt kriegt das ja auch erstmal keiner mit.
mayhem: Kannst du auch bestätigen das die die Furore und die Evolution Anlage gleich/ähnlich klingen oder denkst du es doch ein Unterschied
Nach dem soundfile her hört es sich gleich an...wobei man sagen muss, dass das am Video das nie so rüberkommt...
Der Trichter nimmt echt spürbar die Leistung weg, echt schlimm...ohne den ises perfekt!:-)
Richtig im unteren bis Mitte gibt's mehr nm und ps
Aber nur mit gemischanpassung!
Das mit der Airbox ist ja alles schön, aber nen richtigen Sound ersetzt es leider nicht!
Jeder der schonmal in einem Auto mit sportluftfilter gesessen ist, weiß was ich meine!
Hört sich ja nicht schlecht an, aber sobald man vom Gas geht stellt sich die Ernüchterung ein
Wenn das Thema Sound mit der Airbox erledigt gewesen wäre, hätte dieser thread nicht schon 153 Seiten!;-)
Du musst!:-)
Warum sollen die nix bringen?
Leistung nicht, aber mehr nm was auch wichtiger ist!
8-9 kg spart man auch und der Sound gerade mit kastl ist geil!
Und man hört noch was vom Auspuff ab 100kmh...
Wenn ich mal zeit habe mach ich ein video
Ilmberger googlen
Der baugleiche von Sebring kostet 900€...
Also die Gabel kann man ja auch um 200€ auf sein Profil einstellen lassen
Die Gabel kommt aber nur wenn man sie richtig ran nimmt Auf schlechten Strassen an ihre grenzen
Ist halt eher auf sportlichen Cruisen abgestimmt!
Das mit dem einstellbaren Fahrwerk ist halt so ne Sache...min. 80% der Duke r Fahrer wissen sicher nicht wie man die richtig auf sich einstellt...aber Hauptsache man hat's!;-)
Naja das macht das Kraut nicht fett!:-) bei Sozius würde ich sie eine Spur lockerer machen
Mir persönlich gefällt der deeptone optisch auf der Duke nicht, deswegen habe ich mir den Furore gegönnt! Klingt satter weil der resonanzkörper größer ist und hat 500€ komplett gekostet.
Aber auch den Monster 1100 Evo sieht der doppelte deeptone Super aus!:-)
Legal tut sich nicht viel!:-)
Ausser du hast 1000€ und kaufst dir den Remus underfloor
Kuckst du weiter unten Duke 2012 tuningküche
