Bei mir stellt sich der Modus auch immer noch auf Street zurück 
Aber noch nerviger find ich die Fehlermeldungen im Dashboard auf der Rennstrecke 
Mein Händler sagte mir mal das für den Fahrmodus ein Update kommt.
Aber bis jetzt hat sich da noch nichts getan-.-
mfg
TJ
520Euro? Was ist an der Anlage bitte so toll?
Ein paar Adapterplatten tun es doch auch und kosten bei einem Sturz nicht die Welt.
Servus!
Ich wär mit meinem kumpel dort - uns ist aber leider etwas dazwischen gekommen 
Wer also noch 2 Startplätze braucht PN an mich.
Das Bike ist schon ganz ok nur ein wenig mehr "Ready to Race" wäre schön.
- ein gutes Fahrwerk wäre toll
- ESD lösung ala Racefoxx (Reifenwechsel = ESD demontieren)
- Fehlermeldungen im Dashboard beseitigen (Rücklicht kontrolieren etc)
- Race Mode
- Einstellbare TC , ABS
- kürzere Übersetzung möglich machen
- Schaltautomat
Vorsicht bitte bei deinen Aussagen!
Verbastelt ist etwas anderes!
Der Akra war an meiner SMC - da braucht man die Halterrungen nicht!
Aber das steht auch alles in der Anzeige.
mfg
TJ
Ein kollege von mir hatte auch letztes we einen Motorschaden an der 1290.
Die war kpl ori - KEIN QS!
@stich
Halt uns auf auf dem laufenden was die Ursache war.
Servus!
So war es in etwa auch bei mir.
Bin von der 690smc auf die 1290 umgestiegen und war auch am grübeln ob die Sumo Kombi dazu passt.
Passt aber alles super:)
Hab mir nur noch ein paar Knieschleifer annähen lassen.
Nur wenn es unter 10Grad hat wirds ungemütlich da die Kombi stark perforiert ist.
Bilder vom Bike
Ja das ist auch mein Standpunkt!
Aber er stellt sich da quer.
Seine Angebote waren sehr verschieden.
Aber nichts davon ging für mich in die richtige richtung!
Sein erstes Angebot war mir die Arbeitszeit zu erlassen - Materialkosten sollte ich selbst tragen.
Danach wollte er mir gebrauchte Teile einbauen mit ca15000km laufleistung.
Zum Schluss wollte er mir meinen alten originalen Zylinder/Kolben usw verbauen.
Aber das beste war als er mir mein Bike kpl abkaufen wollte!
Das ganze natürlich zu einem Super Preis! 
Seine Aussage war "was willst du denn mit dem bike ohne Motor?"
Mittlerweile befasst sich mein Rechtsanwalt schon über 6monate mit der Geschichte.
Naja es ist halt nicht alles Gold was glänzt!
Sorry war ein bischen blöd geschrieben.
Die Teile die ich aufgezählt habe sind kaputt!
Also Sommer 2013 in Brno - letztes bergabstück nach dem Omega - volllast 4gang
Nach Aussage von JF hat das Pleuel nachgegeben.
Konnte er aber nicht mehr zu 100% sagen da die Teile ziemlich mitgenommen waren.
Die Untersuchung der Teile bei Rotax hat auch keine 100% klarheit verschafft.
Nein er gibt KEINE Garantie oder Gewährleistung!
Bilder hab ich hier - bekomm sie aber nicht Hochgeladen 
Ja der Herr JF war da am Werk. Im Prinzip wäre ein neuer Motor günstiger aber halt mit 690ccm 
Das Tuning würde erneut viel Geld kosten.
Wer sagt das mit der Garantie?
Er gibt weder Garantie noch sonst irgendwas auf seine Motoren!
Only for Racing so steht es auch auf meiner Rechnung.
Ich habe mich auch vorab gründlich über ihn informiert und nichts negatives gefunden.
Von 3 Firmen die ich angeschrieben habe hatte er für meinen Einsatzzweck das beste Paket.
Das es allerdings so nach hinten losgeht hätte ich nicht gedacht.
Was ist kaputt? Was ist noch brauchbar wäre besser.
Also linke/rechte Motorhälfte , Kolben , Kurbelwelle kpl , Zylinder , Lager , ESD Duke3 , diverse kleinteile etc.
Mit der Leistung ging schon was;)
Das Problem war das der Motor nur 2tage lief.
Jetzt hab ich nur noch Schrott in der Garage stehen
Der "Tuner" möchte davon natürlich nichts wissen.
Reperaturkosten ca6500Euro!
Von "zufrieden" bin ich weit entfernt
Mein Umbau auf 790ccm hat 6000Euro gekostet(690smc08 - inkl Akra kpl. Duke3).
Aber für die Kohle hätte ich lieber Urlaub machen sollen
Der AustinRacing high slung sieht ja mal geil aus 
Weiß jemand was das Brüllrohr inkl Federbeinheizung kosten soll?
Wieviel db wird der wohl haben? 
Servus!
Ich hab bei mir die 310er von Beringer verbaut.
Hat aber nur mit neuen Distanzhülsen an der Bremszange gepasst.
Geht meiner Meinung nach viel besser als die originale.
2-strokefactory.de
Einfach mal anrufen - die haben Beringer/FTE Ersatzteile.
Wird sich schon etwas machen lassen.
Ja da hab ich auch schon einiges gesehen.
Kann mir aber nichts vorwerfen Ölwechsel , Filter , Wasser etc alles io.
Nein du hast recht ich hab das Motoröl vergessen-.-
Naja wie auch immer bin gespannt was der "Meister" am Montag dazu sagt.
Sieht gut aus - Viel Spaß mit dem Teil 
Hoffe deiner hält langer als meiner-.-
