Habe heute mein PP Halter verbaut... schaut verdammt schick aus... vorallem das winzige Rücklicht...
ABEr... wie habt ihr das mit dem Rückstrahler gelöst? würde das Dreckding am liebsten weg lassen... aber das sieht die Rennleitung ja nicht so gerne...
Danke euch dreien erstmal... Bin den Pipo bis jetzt nur auf der GSR 600 gefahren und fand ihn dort sehr gut... Wei nur noch nicht was ich vor der Uralubstour mache... da stehen so knapp 4.000km an... na mal sehen... ich denke im Juni ist das erstemal Reifenwechsel fällig...
Hallo Zusammen!
Bis dato habe ich nur gewichtsmäßig schwerere Moppeds bewegt als die Duke. Meine 13- er steht nun m Autohaus neben meinem Schreibtisch und wartet auf die erste Ausfahrt. Beim Lesen des Handbuches ist mir der empfohlene Luftdruck von nur 2.0 aufgefallen. Bei Michelin steht 2.2 und 2.4. Wie fahrt ihr die MPP?
Danke vorab
Dirk
also 300€ Aufpreis sind mir die KTM Sticker nicht wert...
mich stört das... also kommts danach ab
ich will nach der tour auch die halter die an den rasten montiert sind demontieren... deshal meine bemerkung zu den 4 schrauben...
genau das SW Motech geraffel will ich mir auch kaufen... und nach der tour nur 4 schrauben lösen und alles ist wieder wech... das volumen sollte für einen reichen...
HAL-DZ1
NEIN....mit PP Heck nicht montierbar
grummel... doof... aber danke für die schnelle Antwort... dann bleibst erstmal original...
Nochmal ne Frage zum PP Heckumbau. Die Bilder sind ja immer ohne Heckgriffe. Da ich diese zum Verzurren meines Gepäcks nutzen möchte hier nun die Frage. Ist die Montage grundsätzlich möglich?
Okay Euch beiden, die Antworten und Bilder vom Link reichen mir. Danke. Was ist mit den Löchern vom Haltegriff? Sind da "Verschlüsse" bei?
Hab jetzt auf die schnelle hier keine Bilder vom original KTM Umbau gesehen. Kann da jemand mal bitte was posten. Bleiben beim KTM PP Umbau die Haltegriffe erhalten oder ist für die kein Platz mehr?
Danke vorab
