Beiträge von Supermoto82

Ach ja...die alten grauen Zellen... ...

Heute hab ich festgestellt, das ich ja ein Netbook habe auf dem Tuneecu ist...

aber als aller erstes habe ich nochmals das Kühlsystem entlüftet wie KTM das so vorsieht...also Vorderrad 50cm in die luft und an der WAPU und am Kühler links die entlüftungsschrauben geöffnet und siehe da...es fanden noch etwa 150ml Wasser Platz . Danach hab ich die gute mal warmlaufen lassen und alles hat einen guten eindruck gemacht. Also Temp-Anzeige ging hoch und höher...lüfter ging bei etwa einem Balken vor MAX an und hat sie wieder 2 Balken runtergekühlt.

Soweit war alles gut...dachte das war der Fehler.

Größere Runde gefahren und nach etwa der hälfte ( etwa 80km ) in eine Stadt an ne ampel gefahren und beobachtet was die Anzeige macht...und natürlich hat sie wieder das blinken angefangen.

hab auch mal mit einem elektrischem Thermometer versucht zu messen, aber iwie zeigte es am Kühler nur etwa 78°C an...also wärend das Kombi Blinkte.

im Anhang hab ich mal die 3 Fehler beigefügt...was bedeuten den diese??

Nee eigentlich nicht...ich merke nur links am knie die warme luft vom lüfter...aber das is ja auch schon immer so gewesen.

Also sie zeigt an das sie zu warm ist. Wie kann ich denn prüfen ob sie wirklich zu warm ist?

Wasser ist überall genug drinnen. Sollte auch alles gut entlüftet sein. Wann dr lüfter genau einschaltet kann ich nicht genau sagen, für mich ist das immer etwas unterschiedlich. ..mal eher mal später...deswegen tippe ich ja auf das kabel.

Nabend die Herren

Also...erstmal paar Eckdaten.

SD 06 mit 08er Kombiinstrument und 3 Poligem Wassertemperaturfühler und niegel nagel neuem Thermostat.

SOOO...

in den letzten Tagen wird meine kleine immer so warm das die Anzeige Blinkt. Ich hab natürlich schon die SUFU genutzt und bin darauf gestoßen, das es evtl. an dem Kabel vom Fühler zum Kombi liegen könnte, wegen zu wenig Ohm. Wie kann ich denn feststellen, wieviel ohm das Kabel braucht? Und kann es wirklich nur an dem Kabel liegen??

Oder gibt es noch andere Ursachen?

Danke schon mal.

Genau nach der Anleitung habe ich alles angepasst. Nur ist an meinem neuen kabelstrang kein dreieckiger stecker zu finden.

Moin Männersch

Ich hab mich jetzt auch mal an das Projekt Tacho getraut.

Alle teile sind da und auch schon fast verbaut. Tacho leuchtet schon mal und sieht soweit echt klasse aus . Da ich mir alle antworten hier schon mal durchgelesen habe hatte ich ein gutes Gefühl.
Doch jetzt habe ich ein Kabel bei dem ich keine Ahnung habe was ich damit machen soll. Stecker wechseln und am Leitungssatz 07er anstecken oder sogar weglassen?? .

Ich gehe aber mal stark davon aus das ich das Geschw.-Signal benötige

Kann mir da jemand weiter helfen?

Zitat von Michael_990SD

Kann ich nachm vergleichen der Ersatzteillisten bestätigen:

steht sogar so drinnen:

Die Nummer is aus einem 2011er Ersattztelkatalog der 990 SM/R

Die Schwinge hat sich ja von der 06er zur 11er nicht geändert oder?

Zitat von SM-Mic

Ok,
ich dachte, Du suchst eine zweite Schwinge, die Du dann Pulvern lässt!

Ach ich hab nur keine lust auf das hin und her pressen der lager...

Zitat von SM-Mic

Und wenn alle Stricke reißen...
...ich habe noch eine original 05er SD Schwinge als Ersatz!

Wenn Wir uns preislich einigen, kannst Du die haben.
Alles weitere per PN.

Danke...meine is aber auch noch top in Schuß. ..es geht ja nur um die farbe.

Zitat von japsenschrecker

Denke das das nicht passt, Sind ja komplett verschiedene Motorräder.

Denken oder wissen???

Moin.

danke für den Tipp

So...ich habs mal verglichen. Bin trotzdem verwirrt.
Bei mir soll die 63004066100
und bei der SMT die 6300406610033 verbaut sein .

Fehlt da nur etwas oder ist das doch anders ?

SOO....moin Männer,

Also ich hab dir sufu schon mal etwas angestrengt, aber leider nix konkretes gefunden.

In der Bucht liegen immer mal wieder ein paar schwarze Schwingrn von der SM herum. Da ich keine lust hab meine zu Pulver oder ähnliches, wollte Ich mir da mal eine bestellen.

AAAABBBBEEERRR!!

Passt das denn einfach?? Sind die baugleich? Der Verkäufer konnte leider keine Aussage treffen.

Kennt ihr euch aus?

Meinst du etwa diese tüten???

Tach Jungs...

Vorhin nochmal ne kurze runde gedreht und beim abstellen wieder mal na meiner Auspuffschelle geschaut... ...hat die sich dich schon wieder verdreht und schon ne kerbe in den lack meiner Feder gemacht... ...ich hab letzte Saison auf Leo Slip on gewechselt. ..aber die schelle sollte ja trotzdem halten...

Hab schon überlegt noch ne kontermutter auf die lange schraube der Schelle zu machen...

Oder habt ihr ne idee??

Der meinung bin ich eben auch...evtl. passt die auf ne duke oder so...was kostet die denn vom bommel und wer ist bommel. ..

Tach

Ich hab mal wieder bei ebay gestöbert und eine Abdeckung für die SD 990 gefunden. Bin mir nicht sicher ob diese passt und wie sie befestigt werden soll, auch fehlt das loch für das Schloss. Auf Anfrage an den Verkäufer, hab ich nur als Antwort bekommen: KEINE AHNUNG bestell sie undcwenn sie nicht passt, dann schick sie zurück.

http://www.ebay.de/itm/231128140437?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Kennt die einer von euch??

Hey Ben,

ich hatte letzten Sommer auch mal ein kleines Problem, bei mir ist ein Pin von der Kraftstoffpumpe zerbrochen und meine gute ist gesprungen wie ein ziegen bock und manchmal nicht mehr angesprungen. schau mal ob a alle pins ok sind.

Ein ziegenbock is scheißdreck dagegen...bitte um Hilfe

das rechte relai war schuld...hatte die batterie eingebaut und dann mal gestartet...ging auch ohne probleme an...dachte schon dasnalles io sei...hab mich hingekniet und nochmal alles genau angeschaut...dabei habsch das ein komisches brizzeln gehört...bissl auf den relais rumgedrückt und siehe da...aus warnsie...auch kein geraeusch der pumpe mehr zu hören beim einschalten der zündung....also genauer geschaut...und das gelb rote kabel warnder verursacher... jetzt ist alles wieder gut...

fehler gefunden

vom relai hat es mir durch good vibrations einen kabelschuh in zwei teile zerbröselt ... neuen schuh für 8cent gekauft und installiert....oh wunder...da ist sie wieder...

danke euch für die rege beteiligung...

Sooo...auf den ersten Blick sind alle schläuche da wo sie hingehören und auch nicht gequetscht oder ähnliches...ich werde dann mal die Batterie wieder einbauen und mal sehn was die gute sagt