Moin,
kann mir einer helfen, was das Gutachten für die besagte Gabelbrücke angeht?
Die Brücke scheint nachträglich schwarz pulverbeschichtet zu sein, weshalb ich an einer Stelle nur eine Teilnummer erahnen kann. Wer kann mir sagen, wo genau die Nummer auf den LSL Brücken steht? 
Und dann finde ich nur eine PDF von LSL, wo allerdings keine einzige KTM drin aufgeführt ist und auf der Internetseite kann ich auch keine zu kaufende LSL Brücke für ne KTM RC8 finden...
Danke und Gruß
Sven
Hat das niemand auf dem Rechner? 
Moin,
ich wollte gerade wieder das 30kW Mapping auf die KTM spielen, da sehe ich, dass ich nur das KM765EU12B0252FIMap.hex gesichert habe....das EPMap fehlt mir jetzt.
Kann mir da jemand kurzfristig weiterhelfen??
Hi,
Kann mir gerade einer sagen welche Kolbengröße serienmäßig bei der Superduke verbaut ist?
Danke Und Gruß
Sven
Klick dich mal ein bisschen durch die Suche, dann wirst du einige Kaufberatungen finden.
Google kannst du zusätzlich auch noch für ein paar brauchbare Infos bemühen.
Generell sind die LC8 Motoren recht standfest. Für 6k würde ich allerdings eine 990SM kaufen.
Ich bin mit meinem Krümmer aber auch noch zufrieden. 
Heute ist Feiertag in DE, da waren gestern bestimmt alle unterwegs ;)
Das Blinkrelai sitzt hinter der Lampenmaske, sollte bei SM, SMR und SMT gleich sein.
Wenn die bei dir Zuhause trocken und am warmen steht würde ich den Motor garnicht starten. Einfach stehen lassen.
Und zur Inspektion würde ich sobald du sie wieder anmeldest. Alles andere ist doch Quatsch...
PS: falls du mir verrätst wo die steht kann ich auch ne runde für dich drehen :D
Mache es genauso und hab ebenfalls noch keinen merkbaren Ölverbrauch seit dem Ölwechsel vor gut 2000km. 
Ich nehme mal an, dass du jetzt ein einfaches Multimeter hast.
12.6V ist schon etwas wenig, könnte aber noch reichen.
Interessant ist aber, ob die Spannung beim betätigen des E-Starters einbricht. Also Messgerät an die Pole halten und dann mal starten. Dabei darf die Batterie nicht großartig unter 12V einbrechen, was sie aber wahrscheinlich tun wird 
Die Nummer vom Rahmen steht auch in den Papieren 
Da habe ich mich vielleicht etwas unklar ausgedrückt.
In den Papieren ist in der Regel nur eine lange Nummer. Die Fahrgestellnummer.
Und am Motorad steht die am Steuerrohr. Also Lenker nach ganz links oder rechts einschlagen. Weiß die Seite gerade nicht.
Die Haltegriffe fürn Sozius sind von ner 990SM.
Die ganzen Normteile wie WDR, Lager, Sicherungsringe bekommst du wo anders doch bestimmt günstiger
Heckrahmen wird wohl gleich sein, wenn man unserem Claus glaubt 
990 sm, 990 smt rahmen teile
Ich denke vielen haben es gemacht, aber ob man es merkt keine Ahnung
Jedenfalls würde ich niemals das Geld für den Gangsensor Sport ausgeben. Dann eher die beiden Pins, wie in unzähligen Threads beschrieben auspinnen und abisolieren!
PS: Das nächste mal erstmal die Suche bemühen bei so gängigen Themen.
Du hast aber auch noch einen anderen (dickeren?) Krümmer dran, so wie ich das auf den Fotos erkennen kann 
Die Leistung deiner KTM ist natürlich auch ordentlich. Die Optik aber auch 
Hast du noch mehr Bilder von dem Heckumbau? (Wie hast du das genau gemacht etc.? Hab ja einen ähnlichen, gerne auch per PN)
Aber das mit dem Tuning am Fahrer ist wohl war. Einmal am Gewicht, da bin ich dieses Jahr schon fleißig dran und nächstes Jahr gibts dann nur noch 
Und dann natürlich am Fahrerrischenkönnen.
Der Gasgriff beispielsweise hat mich noch nie gestört an der Kati. Finde den so original genau richtig
PS: Welche Batterie ist das genau?
Also bei diesen einfachen Taschen hier: http://www.tourenfahrer.de/fil…ktm-990-sm-aufmacher1.jpg
besteht keine Verbindung zwischen links und rechts. Sollte also auch mit dem Heckumbau gehen. Habs bei mir aber noch garnicht wieder versucht , weil ich die eh nicht mehr montieren will.
Am original Krümmer ist da ein Hitzeschutzblech. Ab bei dem Y-Rohr der Leo's gibts keins mehr.
Habe die LEOs bei mir auch dran und keine Probleme und auch nocht nichts in die Richtung gelesen.
Benutzt du die Kats? Das wäre für mich eine mögliche Erklärung, warum der Krümmer an der Stelle so heiß wird bei dir.
Heute sind nach einer gefühlt ewigen Woche endlich die anderen Halterungen für die Blinker gekommen.
Bis auf das Reifenflickzeug dürfte noch alles reinpassen
Morgen kommen hoffentlich noch die beiden Winkel zur Befestigung der Blinker, damit ich endlich wieder fahren kann 
