Beiträge von dirkwehr
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Vorausgesetzt das Vorderrad ist VOR der nächsten Kurve wieder am Boden...
Das passt schon. So schlimm ist das nicht.
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@ mp420
Mit einer kürzeren Übersetzung bekommst du eine bessere Beschleunigung. Die Endgeschwindigkeit wird aber geringer. Fahr mal 16:41. Da bekommst du das Grinsen wie am Anfang als du das erste mal auf deinen
gestiegen bist. -
valentinikDie 2005er SD hatte 17er Ritzel.
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Ich wurde mal nach dem K&N Luftfilter gefragt. Nur von wem ?
Hier die K&N Nr.: KT-1108
2009 KTM 1190 RC8 1148 - All, ca.55€
KTM’s
superbike is a twin cylinder with razor sharp styling. The bike glides
around bends and devours the tarmac. It is made in Austria and was
unveiled for the first time at Spain’s Ascari racetrack. It is also
available in the United States and other countries of the globe.
K&N air filter KT-1108 for 2008 and 2009 KTM 1190 RC8 1148
K&N has designed a high-flow replacement air filter (KT-1108)
for the 2008 KTM 1190 RC8 and the 2009 KTM 1190 RC8 motorcycles.
This new K&N air filter is hexagon shaped with a urethane molded
frame. The K&N air filter connects inside the factory airbox for a
perfect seal, and no cutting or fitting is required. Our performance
air filter is designed to provide optimum airflow, increase horsepower
and acceleration while providing excellent engine protection.All K&N high flow air filters are washable, reusable and pre-oiled.
They are designed and hand crafted in the United States by a company
founded by motorcycle enthusiasts.K&N stock replacement air filters for street bikes are covered by
our famous K&N Million Mile Limited Warranty and will be the last
air filter your motorcycle will ever need. -
im Forum. Ich finde dieses Licht gut. Es ist einfach ein besseres Licht. Aber am Moped unangebracht. Da hat es eine zu große Blendwirkung. Fahrzeuge mit Xenon haben andere Streuscheiben. Und die
ist scharf auf bleuliches Licht. -
und viel Spaß mit der RC. Das Schaltproblem sollte ja auch behoben sein.
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Es gibt doch einen deutschen Importeur. Müsste sich nur wer finden der dort mal fragt wie es mit den Hebeln aussieht.
Mefo-Sport GmbH
Mühläckerstrasse 1
D-97520 Röthlein
fon:
+49 (0) 97 23 - 91 91 - 0
fax:
+49 (0) 97 23 - 91 91 - 19
mail:
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Auf deren Page steht für SD, RC8, SM und 690 SM-R.
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Hier Bilder einer Orca RC8 !
ktm-rc8-1190-red-bul-1_1024x0w.jpgktm-rc8-1190-red-bul-2_1024x0w.jpgktm-rc8-1190-red-bul-3_1024x0w.jpgktmforum.eu/attachment/28072/Viel Spaß
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Hier ein paar Hebel von ASV. http://asvinventions.com/index.php
Der Importeur ist Mefo. http://www.mefo.de/index.php?minimenu=home
Aber auf der Page von Mefo finde ich nur die Hebel für die Schlammspritzer.
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Die hatten bei uns einige auf ihren Crossern. Da waren sie nicht lauter als andere auch. Von der 690er gibt es ein Filmchen, da hört sich das gute Stück ziemlich leise an.
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Wurden verschiedene Batterien verbaut ? Meine ist Bj. 2/05 und EZ 5/05. Es gab bis jetzt keine Probleme. Sie kommt im Herbst in die Garage und im Frühjahr wieder raus und läuft.
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was machen wir wenn s koine Karten mehr gibt
Zuhause planen und dann ausdrucken. Oder gleich nach Koordinaten fahren und sich seine Routen selbst zusammen stellen. Oder nur bei Nacht fahren und sich nach den Sternen richten.
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bei uns und viel Spaß mit deiner SD.
@ Setup: Steht super erklärt in der Bedienungsanleitung.
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Ich habe diese sauteure Umlenkung und möchte sie nicht mehr missen. Aber gekauft, war günstiger als selber bauen
