Beiträge von zwien
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Loctite 243 an die Schrauben
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PP: optisch OK und Schutz better als erwartet
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Bin auf die Suche nach heidenau K60 Scout vorne €51,60 + hinten €82,90 fur meine 690 enduro.
Die billigste Anbieter bis heute ist reifen.com
Leider versenden Sie nicht nach Belgien.
Kennt Jemand vergleichbare Anbieter die nach Belgien versenden? -
Problem = mann muss 10 sekunden Warten für eine 're-start'.
Egal eine 're-start' nach Absterven/abstellen des Motor/...
Hat nichts zu tun mit Kupplungsscheiben.
Konnen sie Motor direkt (ohne warten) starten nach abstellen? -
"...Probefahrt und Einfahren waren ohne wirkliche Probleme, nur ein nerviges Absterben des Motors beim Einlegen des 1. Gangs.
Die Sau springt dann auch nicht sofort wieder an, erst muss ich den Leerlauf einlegen und ordentlich orgeln.
Das ist nervig, peinlich und für die, die hinter mir an der grünen Ampel stehen, ärgerlich..."
Selbe Problem mit die Duke 390 von meine Freundin. Sehr sehr Nervig...
Wass ist die Lösung dafür??? -
klar, alu bügel
weil die wollen doch cool aussehen und verletzten tun sie sich sowie so bei was anderem
Wir verstehen uns
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Hallo, bin neu hab aber schon sehr viel gelesen....
Würde mir auch gern eine smcr oder duke 4 zulegen allerdings finde ich das erschreckend was man angeblich tun muss um einfach nur eine Krach Macher Tüte dran zu bauen. Was ist an einem ktm 1 Zylinder anders als an einem 4 Zylinder? ??
4 Zylinder baut man einen Zubehör pott dran und das Gewitter geht los zwar eher ohne eater aber dann richtig, mapping? Luftfilter?? Nix.... sind hier alle auf noch mehr Leistung des 1 Zylinder aus oder ist der motor ein Hexenverbrennung im Gegensatz zu 4 Zylinder? ? Motor ist Motor nur 3 zyl weniger???
Hier kamen viele Anfragen die nur auf lauten pott bezogen waren und es kamen antworten mit offenen lufi? ? Damit wird das ansaug Geräusch und damit der motor lauter hat aber nix mit dem endtopf zu tun?
Ich will nur "auspuff" Lärm und das soviel wie geht alles Stock also Zubehör Leo ...scheint das einfachste und lauteste mit e Nummer ?
Die Leute von GPR Deutschland haben mir gesagt dass mit db-Killer + ori Lufi mann brauchst kein anderes Mapping.
Die spezialist für KTM ESD (http://www.wings.si) auf seinen Website:
silencers are designed to ensure that your bike will run properly without the need for EFI remapping when either of the two dB killers is fitted.
This is KTM world: money & business
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Wind- und Regenschutz ist besser mit die OEM an 690 montierte Plasticschutz als mit die BB+Plastic.
Best mounting system für alu:
http://www.promotobillet.com/p-22569-hand-guards.htmlhttp://www.zeta-racing.com/handguard/mount/index.html
Welche Handschutz fahren die MX,Enduro und Erzberg leute?
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DerLeo die sehen richtig gut aus
zwien was meinst du genau ? handprotis aus plastik absorbieren den Fall und brechen in den meisten fällen... Ich denke bei den Alu dingern wird der Fall absorbiert aber im Form von verdrehen des Bügels oder wie auch immer...dafür brechen sie halt nicht
Korrigiert mich wenn ich falsch liege
Alu absorbiert nichts. Ein harten impact und alles ist transferiert nach deinem Handgelenk (wrist).
Und ich breche lieber die plastik handprotis anstatt dass Handgelenk.
Alu: ja für schwere enduros wie GS und 1290 wegen das Hohe Eigengewicht.
Ist nur meine Meinung & Erfahrung nach 25 Jahre offroad.
An meine Kawa 450 sind auch diese Plastichandprotis von KTM angebaut (haben für mich die beste Preis/Leistungsverhältnis) -
und bei den alu-bügeln immer darauf achten dass sie nicht zu starr/fix montiert werden, damit sie sich im falle eines falles (sturzes) doch noch verdrehen können;
ein bekannter hatte sich beide hände gebrochen weil er nicht loslassen wollte bei einem abgang über den lenker
Stimmt!
Ich fahre nimmer Alu protektoren. Absorbieren nichts. -
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The best:
http://www.barkbusters.net/images/INS-BHG-152-00-NP.pdf
http://www.barkbusters.net/pro…ing-hardware/3507-bhg-152
SW Motech verkauft diese
Känguru approved...
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Stimmt!
Die Info habe ich von Crosspro-importeur in Belgien: http://www.2motors.be/#!Crossp…02015.JPG/zoom/c3rg/i1uno
Ein Mail schicken nach geral@crosspro.pt
und fragen wie ihre produkten in DE importiert? Oder ob Crosspro direkt verkauft an die Kunden ohne Importeur? -
Motorschutz und Sturzbugel von Crosspro aus Portugal.
Mototrschutz 140€ in alu, 155€ eloxiert (farbe nach 'choice)
Sturzbugel 151€ in alu, 166€ eloxiert (farbe nach choice) -
So,habe für meine Freundin die Speedbag Sozia gekauft. Schnelle Lieferung,Kleine Preis,Super Teil.
Auch die Pharao Dakar rearbag gekauft fur die Kawi 450 und die 690 enduro.
Auf die 690 kan mannn die auch gebrauchen wie ein Tankrücksack .. .
Auf die Kawi sicherung an Heck mittels Tesa Velcro extra strong.
Sehr flexibel diese rearbag...eine Fuelfriend 2 liter Kanister passt perfekt drin!
http://www.polo-motorrad.de/de/dakar-rearbag.html
Danke an DD für die Tipps
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Great idea!!!
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299€ für die Komplette underseat-tank
http://www.radegarage.com/2014…/ktm-690-auxilliary-tank/ -
Ideal war,wie DEP (pipes) aus England es gefertigt hat für die Freeride:
Aber für die 690 muss Krümmer + niedriger ESD an rechten Seite kommen.
An die Stelle der ori-ESD ein fuel tank.
Alternative Qualität von Acerbis und nicht teuer:
