Hier der wirklich passende Video zur Mini Honda (sehr unterhaltsam): http://youtu.be/6SVKlG9Iiak
hier noch eins http://www.youtube.com/watch?v=29QMkCxsmlY
Beiträge von Meiershans
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Vergesst mal die Hebel. Die Kupplung ist bei mir mit den original Hebel auch schon paar mal durchgerutscht. zum Glück nur selten.
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Also eigentlich brauchst du dafür nur das AufkleberSet vom letzten Jahr.
Ob da jetzt Carbonteile, orange Gabelbrücke und Deckel dran sind macht doch keinen Unterschied.
Den Akra solltest du aber dann nehmen, da von denen die Werbung auf dem Aufkleber steht
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Am Wochenende hat sich die Einhakschraube vom Seitenteil gelöst. Ist zufällig bei einer Pause aufgefallen. Zum Glück steckte die schraube noch im Seitenteil.
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Naja also ich sehe da erstmal nur nachteile. Diese ganzen umständlichen Sicherungen und dann dauert das hoch pumpen eine ewigkeit.
Für meine Zwecke brauche ich keinen Ständer mit Wheely/Stoppie Funktion.
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Kann man das irgendwo ablesen, habe nichts gefunden.
siehe Beitrag 40 eine Seite vorher Klick -
Gibt doch einen Thread dazu http://www.ktmforum.eu/forum3/…?highlight=powercommander
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Nein dann waren die nicht richtig fest geschraubt. Hab mir sogar an der Achsschraube mal einen Inbus abgebrochen weil der Händler das so fest gerammelt hatte. Aber mit korrektem Drehmoment braucht man auch einen Hebel.
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H1tch3r: Mein Hinterreifen war nach 2800km in der mitte bei 1,5mm. Ich hab mir dabei schon mühe gegeben Geradeaus zu meiden. Aber vorne ist er noch top in Ordnung.
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Bei Luise gibts doch schön schmale, mit 12 x 122 mm
Den habe ich auch dran, ist der schönste den ich kenne. -
Gehe im Menü in Settings rein und halte dann hoch und runter gleichzeitig paar sekunden gedrückt
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Wie viele km's hast du denn schon drauf?
s.o. 15.800kmSpätestens nächstes Jahr kommt dann ne neue Kette, wenn die noch paar Wochen hält ist gut.
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Das mit dem Hochdruckreiniger lass ich in Zukunft auch sein und nehme wieder die normale Schlauchdüse.
Den Kettenreiniger habe ich ja noch da und der funktioniert ja gut.
Was die Kette angeht fahr ich die erstmal weiter und tue so als hätte ich das nicht gesehen. Wenn sie dann schneller verschleißt ist es halt so aber schaut ja im moment noch gut aus.
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Ja, dachte erst wären Fasern vom Lappen. Wollte die rausziehen da hab ich gemerkt das es Gummi ist, hängen auch noch fest da drin.
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Klar hier ein Foto
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Womit hast du die Kette abgespritzt?
Mit dem Kärcher aber eigentlich großzügigen Abstand gehalten -
Ich schreib das mal hier rein weil die suche das Thema ausgespuckt hat und es hier um kaputte O-Ringe geht.
Ich habe gerade die Kette gereinigt - wie immer mit S100 Kettenreiniger. Nach dem Abspritzen habe ich an mehreren Stellen gesehen wie Gummischnipsel raus guckten.
Wie schlimm ist das? Kann doch nicht normal sein nach 15800km
zählt wahrscheinlich nicht als Garantiefall -
Also wenn wir schon träumen, dann würde ich den bevorzugen
http://www.ktmforum.eu/forum3/…e1ec6d9c259138babb021ed6f -
Hab dir ja schon PN geschrieben.
Also für Autobahn ist der M7RR zu schade, der rubbelt sich da einfach weg.
Der Angel ist für BAB noch am besten geeignet. Rutscher hatte nie wirklich, bei Split klar aber das macht jeder und auch der Angel gript danach sofort wieder. Allerdings ist der - ich nenn es mal gefühlter Grip - beim M7RR Welten besser. Der M7 ist ein richtiger Spaßmacher.
Der angel besticht durch seine Laufleistung und seinen Nässegrip. mit dem Bin ich sogar im Regen bei 2°C in den Dolos über die Pässe.
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Hey, ich hab von dem Reifen noch nichts gehört, aber du weißt ja du solltest auf die Freigaben achten.
Ich hatte ja schon 2 Sätze Angel GT und was die Laufleistung angeht ist der schon klasse.
Bei Mopedreifen.de hatten sie gerade einen Test gemacht, dort wurde von den Touren Reifen der T30 gelobt.
Diese beiden haben auch die Freigaben.Ich bin ja nun total vom M7RR überzeugt, der würde deine 2.500km auch reichen und hat im Vergleich zu den Tourenreifen deutlich mehr grip.
