hat jemand von euch den Arrow Vorschalldämpfer ohne Kat verbaut? Ist der schon zu heftig in Verbindung mit dem Akra ESD?
Wie sieht es Leistungstechnisch aus, merkt man da einen Verlust ohne Kat?
Ich hatte diese Combo inkl. Powercommander am Bike. Klingt sehr gut, ist aber wirklich laut. Danach habe ich auf die Evo gewechselt, die ist leiser. Am Prüfstand, nach der Abstimmung, hatten beide Auspuffe die selben Kurven. Also sollte das Akramap halbwegs passen.
Das zweite Loch ist auf der Unterseite, Mitte, unter dem Dämmmaterial.
Ich wurde am Freitag vom Freundlichen angerufen. Und gestern war ich bei ihm. Es werden nur 2 Schrauben mit Gummidichtung in die Gewinde geschraubt. Die Sache war in einer viertel Stunde erledigt.
Ich schummel mich hier mal rein:
Hat schon wer Erfahrung mit dem Öhlins Federbein?
Kommt noch
Oder deine Waage zeigt noch im zweistelligen Bereich an. 
Ich bin in den letzten Tagen rund 1500 km mit der neuen Sitzbank gefahren und kann nun mit Erfahrung behaupten dass der Sitzkomfort um Einiges besser ist als mit der Originalbank.
Die Polsterung ist wirklich bequem! 
Nochmals Danke, Ralf!
Christoph
Die Sitzbank ist heute gut angekommen.
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Ralf, da hast echt tolle Arbeit abgeliefert. Gefällt mir echt gut!
Christoph
Und warum nimmst du nicht einfach einen Torx-Schraubenzieher? 
#Ich glaube das ist ein T30.
Hallo Freunde des Sommers,...
Ich bin schon auf die Bilder im aufgebauten Zustand gespannt!
Geil! So eine wollte ich schon immer haben! 
Bei Interesse ...PN an mich!
Du willst die Sitzbank aber nicht wirklich jemand anderen verkaufen? 
Nächste Woche, wenn eure Post wieder nüchtern ist, gibt es Bilder!
Christoph
wieder was gelernt.
Danke!
Wie erkennt man das an den DK?
Ich habe erst am Donnerstag eine neue Kupplung und die Federn der RC8 bestellt. Nächste Woche werde ich mir die Sache mit dem Ausdistanzieren dann anschauen.
Und JA, es wurde ohne TC abgestimmt, aber das sollte doch klar sein!
Schau mal nach ob du noch alle Auslassventile hast! 
@ SM-Mic:
Danke für die Info! Die tiefere Position gefällt mir auch besser!
Christoph
Es kommt darauf an was kaputt geht. Bei einem defekten Blinkerschalter oder einer defekten Lichtmaschine wird es schon Garantie geben. Bei einem durchgebrannten Ventil unter Verwendung von einem fremden Auspuff sieht die Sache ganz anders aus, egal mit welchen Map.
@ Meisterhans:
Probier es ohne TC, Vollgas im 4. oder 5. Gang und bei 7.500 U/min kurz das Gas lupfen, da merkst du es am ehesten ob die Kupplung rutscht.
Die Software ist von KTM, aber der Auspuff nicht!
Also ich kenne dieses 1290er Forum fast auswendig, aber davon hätte ich hier noch nichts gelesen.
@ PeterPumpkin:
Unterbricht der Translogic, den Nils verwendet hat, die Einspritzung oder die Zündung?
Ich habe die erste Superduke die mein Händler überhaupt ausgeliefert hat, ist also eine ganz frühe 2014er. Und ich fahre einen QS von Dynojet in Verbindung mit dem Powercommander und hatte noch nie Probleme damit. Überhaupt ist mir noch kein Schaden bekannt der von einem Quickshifter mit Einspritzunterbrechung kommen sollte. KTM sagt aber nach wie vor NJET!
