Beiträge von Thomas66

268km/h lt. Navi !!
Mehr geht alleine nicht. Hilft nur noch Windschatten.
Schnell genug für ein Naked-Bike

Die Brembo-Bremsbeläge von Louis oder Polo sind genauso gut wie die Originalen !!
Sintermetall...

Habe mir Brembo-Beläge bei Polo geholt.
Funktionieren

Nur hinten habe ich nach wie vor Probleme; Quitscht wie Sau
Hatte ich aber bei den originalen auch schon !
Schon alles Mögliche versucht
Keine Chance...
Dieses Problem hatte ich bisher bei noch keinem Moped.

Gruß Thomas

Ich benutze S100 und da fliegt fast nichts wech !!!
Kette mit Kettenreiniger sauber putzen so das kein Fettfilm mehr vorhanden ist,
anschliessend S100 drauf und über Nacht stehen lassen.

Die paar Spritzer sind nicht der Rede wert !!!

Putzt man die Kette mit etwas öligem hält auch das S100 nicht.

Zitat von Saudepp

Also gas lupfen an dieser stelle und gut ist es :D

Habe ich vorher auch gemacht, bis ich die Faxen gekriegt habe
Überholen dich alle wieder

Zitat von Deimos

Fährst du jetzt Akra-Map + org. Brotkasten + org Luftfilter/K&N + SC ohne Killer?
Das wäre mal eine Alternative

Akra-Map + org. Brotkasten + K&N + SC ohne Killer !!!
SLS deaktiviert !

Gruß Thomas

Octane Warrior,

du kannst schreiben und, oder diskutieren wie du willst,
wenn dir die Rennleitung die schwarze zeigt ist Feierabend.

Assen sind offiziell 88 db erlaubt !!!
Bis 100 drücken die beide Augen zu, aber dann ist Schicht.

Das Gleiche gilt auch für denn Strassenverkehr.
Nur da kannst du eventuell das Moped noch vorführen.
Die sagen dir dann schon genau ob zu laut oder nicht.

Nichts für ungut...

Gruß Thomas

Ich kann dir nicht sagen womit die messen.
Sind fest installierte Messmittel der Dutsch TT.
Und du kannst von ausgehen das die stimmen.
Möchte gar nicht wissen wie laut die Duke ohne eater gewesen wäre.

Nur mal so zur Info...
Meine Kombi: Akra map mit K & N, Bodis Ersatzrohr, SC Endschaldämpfer mit DB-Killer.
In Assen mit 109,7 db gemessen worden.
Natürlich schwarze Farne.

Jetzt original Vorschaldämpfer, SC ohne Killer = Super Sound und sollte auch auf der Renne passen.
Habe keine Lust ständig umzubauen !!
Für mich erstmal beste Kombination.

SLS immer deaktiviert. Scheiß geballer.

Gruß Thomas

Sascha65,
Arrow mit oder ohne Kat ??

Sieht super aus !!
Würde ich mal gerne hören.

Sloodown,

habe ich machen lassen, vorher, nacher !!
So etwas interessiert mich ja auch.

Gruß Thomas

Laut Leistungsdiagramm liegt das Drehmoment ca. 5-9 Nm über dem Normalen.
Das merkst du ganz gut.
Aber vielleicht auch nur Einbildung....
oder doch nicht ???

Wie ist nicht merkbar ??
Was hat der bei die gemacht...
Bei mir war es ein Unterschied wie Tag und nacht !
Ganz anderer Drehmomentverlauf.
Fühlt sich viel geiler an.
Ist sogar einem Kumpel von mir aufgefallen und der hat meine Duke nur ein paar mal gefahen.

Sloodown,
hast du ein Bild von deiner Duke mit diesem Auspuff ?

Hallo,

hat schon einer neue Bremsbeläge an der 1290er verbaut ?
Wenn ja welche ?
Was könnt ihr empfehlen ?

Oder doch lieber wieder die Originalen zu KTM-Apotheken-Preise ?

Gruß Thomas

Frage noch einmal blöde in die Runde !!
Ist die 14er Schlüsselweite für die 1290 SD richtig ???
Wie lang sollte der Kerzenschlüssel sein ??

Habe mal irgendwo gelesen der Aussendurchmesser darf nicht grösser als 20mm sein.
Stimmt das ?

Und wo bekommt man den passenden
Kerzenschlüssel her ?
Ist ja auch wieder kein Standard !!

Im Bordwerkzeug ist ja auch keiner.
Also immer schön zum Händler

Moped-Fahrer werden nur leider immer älter !!
Darum brauchen wir hohe Lenker, weichere Sitze und elektronische Fahrwerke.

Sehen nur wahrscheinlich kein Land gegen die Verkleidete Fraktion ???
Kennt ihr doch: Kommst mit dem Messer zu einer Schießerei

Gruß