... ABS angeschalten, ausgeschalten oder blinkendem ABS Licht immer das selbe Ergebnis, nach sehr kurzer Verzögerung lässt die Bremse vorne nach und man fährt zügig an...
Das ist die neue Launch-Control ! 
Beiträge von Onroader
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danke wenigstens einer der mich versteht
ich hab die von BAB
http://www.carbon-performance.com/index.php?kat_id=82Und die halten bei mir mit Eigenspannung (Passgenauigkeit) und Silikon.
Und dass schon seit 4 Jahren. -
Falschluft hab ich kontrolliert, die Zündspule durch die Ground Control seperat nochmal geerdet Zündkerzenstecker hab ich nachgenommen.
Nachgenommen = Kabel nachgesetzt und alten Zündkerzenstecker verbaut?Wenn ja, würde ich mal einen neuen Zündkerzenstecker verbauen.
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wenn du mich meinst, dann SC-Projekt
ja, mein ich.
warum und wie soll der ESD den Krümmer zerstört haben? -
welchen ESD hast du verbaut?
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Eher 15 km.
solange kann man doch nicht normal fahren....
Ölvorwärmer, wo gibts sowas?!?!!?
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Ich hab zwar kein Kastl und bin auch kein Profi.
Aber ich vermute mal, wenn das Kastl keine Signale kommt, wird auch keine "Mehr-Leistung" rauskommen...
Vermutlich wirst du dann keinen Leistungszuwachs spüren, erkennen, merken, .....
Am besten ab auf den Prüfstand! -
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1300€ für nen tank...das ist doch pervers!!
wieso?
Ist doch komplett mit Innenleben, wahrscheinlich auch vollgetankt!
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die vorderen Blinker gehören auch noch getauscht....
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Bei meinen bisherigen Stürzen, Rutscher haben die Achs - und Fußrastensurzpads in Kombination mit dem Lenker alle anderen Teile gut geschützt.
Nicht mal der Enttopf wurde angeschliffen, nur die Fuß-Hebelei wurde verbogen. -
ich habe auch keine Bezugsadresse für die Pads.
Nur bei den Rahmensturzpads würd ich aufpassen, nicht dass diese bei einen Sturz den Rahmen verbiegen.
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So viel Platz hab ich bei meiner 2008er + Remuskrümmer auch übrig.
beim einen sind es 5mm beim anderen 10mm...
ist halt ansichtssache...
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... viele glauben ja auch bei einem neuen Reifen, das Silikon (vom Herstellungsprozess) mit Schleifpapier entfernen zu können....
Das einzige was da hilft, ist die Zentrifugalkraft!
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Von der "Bordelektric" kann nichts eingefroren sein, da diese das Bremslicht nicht ansteuert.
Das Bremslicht wird nur vom Bremslichtschalter angesteuert.
Entweder hat einer der beiden Bremslichtschalter einen kurzschluss oder ist hängen geblieben,
oder du hast die Leitungen beim Heck-Zusammenbau beschädigt und es wird das Standlicht- und Bremslicht-Signal kurzgeschlossen. -
verwendet jemand von euch die CRC - Dry Lube Version ?
http://www.crcindustries.com/ei/product_detail.aspx?id=03044
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bei mir gehts.
rechts klick, ziel speichern unter...
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