Vielleicht liege ich ja falsch, lasse mich gerne eines besseren belehren, aber die 690 SM und die SMC (R) kann man nicht ganz vergleichen.
Motorisch denke ich auch das nicht allzuviel kaputt geht, aber wie schon erwähnt wurde, das rundherum ist oftmals das Problem. Also ich hatte meine 690 SM nur eine Saison, bin sie auch bei Wind und Wetter gefahren, null Probleme. Im Gegenteil, ich hatte noch nie so ein unkompliziertes Eisen. Denke auch, dass die SM ein recht zuverlässiges Eisen war und ist. Bei meiner 950 ist auch nur einmal die Benzinpumpe flöten gegangen, also auch nicht wirklich erwähnenswert. Also so schlecht sind die ned! Anscheinend je älter umso besser