Beiträge von andre_990

Hi.

Schriftzug gibt es in schwarz, grau und rot.
Rot ist orig. bei der orangen SD.
http://www.ktm-versand.de

Hi,

ich habe meine über ebay von zietech.
Sind gerade, d.h. den Bogen musst du selbst hinkriegen.
Die Farbe passt gut und die Breite ist optimal.
Kosten incl. Porto 8,50 Euronen (für beide Felgen)

@ Goofy

Hi,

ich war 2006 auch Wiedereinsteiger mit einer SD, würde das Moped nicht mehr hergeben!
Wenn man es nicht sofort übertreibt, ist das alles kein Problem :daumen hoch:

Ich war wohl eben geistig auf der Arbeit (Steuerspannung unser Lasersysteme)
Natürlich 12V :daumen hoch:

Ja, kann man verwechseln.
Auf einem Pin ist +24V (bei Zündung ein) der andere geht zum Blinkerschalter, einfach mal messen!
Das Relais von Louis ist bezeichnet incl. Faltblatt.
Die Kontakte sind beim Louis-Relais grösser als beim Original (bei Bj. 2006 bei 2005 ist das glaube ich anders)!!!!
2 kurze Kabel und 4 Kabelschuhe als Adapter nutzen.

@ horst77

Das Relais von Polo ist 3 polig, das von Louis ist wie das orig. 2 polig!

Ich habe mir mein lastunabh. Relais bei Louis besorgt.
Es ist 2 polig, nur die Anschlüsse sind eine Nummer breiter
als beim Originalrelais (SD-Modell 2006).

Hi,

die Widerstände liegen parallel, die kannst du einfach wegnehmen.
Die sind nicht in Reihe (dazwischen geklemmmt).
Die Drähte nicht verbinden, dann hast du einen Kurzschluss!

Das sieht ja zum aus!
Und dann noch diese Sturzpads und das lange Heck.
Da hätte man das Geld und die Arbeitszeit besser nutzen müssen

Moin,

zu einer SD sollte man sagen, unbedingt eine ausgiebige Probefahrt machen.
Ich selbst war nach der Probefahrt süchtig nach diesem Mopped
(habe das Grinsen 3 Tage nicht aus dem Gesicht bekommen!)
Das eine Superduke keinesfalls vergleichbar mit einer gedrosselten 600er Bandit ist
muss glaube ich nicht extra erklärt werden.
Die Unterhaltungskosten sind sicherlich auch höher, ich denke da nur mal an das Drehmoment
und den Hinterreifen.
Aber es ist ein Motorrad das unendlich Spass macht und nicht jeder fährt.
Es sorgt bei fast jedem Tankstopp für Gesprächsstoff, und die Tankstopps sind oft!
Serviceaufenthalt ist eigentlicht nicht öfter und auch nicht teurer als bei VERGLEICHBAREN Moppeds.

Viel Spass bei der Probefahrt und denk an die Bremsen (sind der Hammer)!

André

Ist auch für ETWAS grössere Fahrer geeignet, bin selbst 1,98m :daumen hoch:

Moin,

ein Nachteil beim schwarz eloxieren ist sicherlich, dass die zu eloxierende Fläche absolut kratzfrei sein sollte!
Ist das nicht der Fall so sind ev. Kratzer nach dem eloxieren sichbarer als vor dem eloxieren (liegt an der geringe Schichtdicke).
Eloxat ist mechanisch leichter verletzbar als die Pulverbeachichtung, d.h. bei Kratzern schaut das Grundmaterial durch!
Eloxierte Flächen sind sehr glatt, somit sieht man jeden Fingerabdruck und andere fettige Stellen.
Rein subjektiv empfinde ich schwarz eloxiere Aluteile als nicht richtig schwarz, will sagen die Farbtiefe fehlt irgendwie.
Ich würde pulvern

Gruss,
andre_990

Hi,

der Ausbau der Schwinge ist im Servicemanual beschriebe, gibt es im Downloadbereich.
Habe eine PN mit der Kopie der Seite gesendet.
Die Gebühr für die Freischaltung zum Downloadbereich ist es wert.

Gruss,
andre_990

Moin,

habe dir eine PN gesendet.

Gruss,
Andre_990