Habe die Geschwindigkeit Reduzierung bereits bei meiner 1290 R , da damit mehr Reifen zur Auswahl sind.
Beiträge von Twinjo
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Das passt nicht! Habe eine MRA Scheibe für die v0r 2020er bei Kleinanzeigen zu verkaufen (und hier im Marktplatz). War ich sehr zufreiden mit, aber ich fahre jetzt eine 2022 er
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Hallo Leute,
Sind hier Fahrer mit einer 21er SAS die das mal probiert haben und bei denen es klappt?
Gruß
Kurt
Habe neu eine 1290SAR aus 2022 und auch gerade Probleme mit der Blitzer.de Anzeige. Bei der 2020er 1290SAR war das sehr gut gelöst! Grabe diesen alten Beitrag deshalb mal aus.
Also bei wem klappt es wie?
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01. Banditfighter - mit Halteplatte
02. Moppedfan - mit Halteplatte
03. Mestec64 - mit Halteplatte
04. Benni O. ( Kumpel von Banditfighter, hier aber nur selten aktiv )
05. Rudi61 - mit Halteplatte
06. Kofferschleifer, mit Halteplatte
07. heiko aus hb - mit Halteplatte
08. KTMMB79 - Micha -1290 S@S Bj.2019 mit Halteplatte - Raum A
09. Sweckster
10. Twinjo
11. EdvonSchleck
12. Schlusi - 950 Supermoto
13. svs - 950 SMR (wie Schlusi)
Erklärung: adventure-andi ist raus. Zusätzlich habe ich neu sortiert für mit und ohne Halteplatte sowie den 950ern
Twinjo bitte von der Liste streichen, da ich gerade die KTM verkaufe (zu viel Ärger- u.a. 3 Lichtmaschinen defekt) und eine neuere kaufen werde.
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Zitat
06. Adventure-Andi
07. Twinjo
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Dafür gibt es einen eigenen Bereich (Private Angebote)
Sorry, ich dachte genau dort die Anzeige aufzugeben. Hatte zuletzt dann 1290 ausgewählt. Kann ich jetzt leider nicht verschieben....
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Ich war letztes Jahr mit Pirelli Scorpion Rally STR auch 2 Wochen in Marokko. Eigentlich sollte es eine Strassentour werden- aber die Baustellen sind schon mal 20 Kilometer lang Schotter.... Ich war mit dem Reifen besonders auf der Strasse sehr zufrieden.
Viel Spaß in Afrika
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Erstzulassung 2021, aber das "alte" Modell- deshalb habe ich 2020 angeklickt. Jetzt das 2. Mal Lichtmaschine. Die erste nach einem Jahr und etwa 10.000 Km, das 2. mal gerade jetzt in der Schweiz nach Regenfahrt und insgesamt 29.000 KM.
Mopped ist noch in der Schweiz- ich wieder zuhause. Beim letzten Mal hatte ich 1 Monat kein Mopped....
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Ich habe gerade meinen Remus Hexacone verkauft, da er leider bei der Euro 4 KTM 1290 Adventure nicht erlaubt ist (nur Euro 3)
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Nur für die Statistik: Ich habe letztes Jahr auf Garantie (da Mopped erst 1 Jahr alt war) nach einem Monat "Lieferverzögerung" eine Neue Lichtmaschine bekommen.
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Bei mir ist es ein Garantiefall, und auch wenn ich gerne schnell wieder fahren möchte- die neue Lichtmaschine möchte ich nicht zahlen....
Zudem wenn da wie aktuell auf deren Homepage 6-7 Tage steht, bedeutet das (denke ich) : nicht vorrätig= wird bei KTM bestellt.
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Hallo,
gibt es bei euch zur Zeit auch so lange Lieferzeiten aus dem Ersatzteillager von KTM? Nachdem meine Lichtmaschine vor 3 Wochen bestellt wurde und letzte Woche nach Nachfrage meines Händlers sogar auf Priorisierung hingewiesen wurde, habe ich immer noch keine Lieferung. Laut KTM Status "in Auslieferung"
Händler kann mir auch nicht sagen wann das kommt....Scheinbar wird von KTM ein 2. Teile Lager bezogen- in der Hochsaison
Das ganze ist bei mir ein Garantiefall (Motorrad kein Jahr alt). Nachdem der ADAC mich zum Händler geschleppt hatte , war meine Hoffnung zumindest nach 2 Wochen zu einem Wochenend Motorrad Treffen fahren zu können. Urlaub nächste Woche schon umgeplant...
Bei mir geht es um eine 1290 Adventure R Modell 2020
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Habe eine preiswerte Hecktaschen Version bei Amazon gekauft. Ist eine Kriga Kopie. Nennt sich Rhinowalk.
Rhinowalk Multifunktional Motorradtasche Motorradgepäck 10/20/30L Motorrad Pannier Satteltaschen Gepäckträgertaschen Hecktasche HinterradtascheRhinowalk Multifunktional Motorradtasche Motorradgepäck 10/20/30L Motorrad Pannier Satteltaschen Gepäckträgertaschen Hecktasche Hinterradtaschewww.amazon.de -
Nachdem ich 25 der 40 Seiten über den Dunlop gelesen habe, werde ich den nehmen ;-) Und das nachdem ich bereits bei der 990er den Trail Attack hatte...
Da bei Conti jetzt schon Reifen mit 4 neu kommen, werde ich den 3er nicht mehr testen- aber den Nachfolger ziemlich sicher, weil Conti das moderne Herstellungsverfahren hat- bei dem die Reifen ohne Trennschicht gebacken werden und man ohne Einfahren loslegen kann.
Viel Spaß
Jörg aus Hamm
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Hallo,
hier im Forum wurde mal gewarnt (finde ich nicht wieder) vor den Trail Attack 3 von Conti in 21 Zoll für die 1290 Adventure R. Damals schient es auch keine Freigabe von Conti gegeben zu haben- ist jetzt verfügbar auf Conti Seite http://www.reifen-freigaben.de/tireapprovals.html?lang=de# . Da ich mit meinen Strassenreifen sehr unzufrieden bin und über Jahre auf der 1190 R mit dem Vorgänger Trail Attack 2 (nicht mehr zu bekommen) glücklich war, die Frage wer mit der wegen Reifen Freigabe auf 228 KM/H gedrosselten 1290 Adventure R mit Trail Attack 3 unterwegs ist und ob er Probleme hat. Würde ungerne schlechte gegen noch schlechtere Reifen wechseln....
Bitte nur 1290 Adventure R Fahrer vom Modell 2018-2020.
Vielen Dank
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Ich fahre seit Jahren Stadtler. 10 Jahre Garantie haben den hohen Kaufpreis bezahlbar gemacht ;-) Das hochwertige (Gore) Material und die für mich gute Passform waren auch kauf Gründe.
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Ist es möglich, dass der Schleifer verschlissen ist?
Meine 1290 ist im August dieses Jahr erstmals zugelassen worden und hat 4000 KM runter.
Nachdem Höherstellen der Tropfmenge vom Oiler nicht gereicht hat, suche ich weiter?
Testfahrten werden aber seltener ?
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Sofort in der Garage überprüft: Düse sieht bis auf etwas viel Abstand zum Kettenblatt gut aus. Der Ölverbrauch ist scheinbar zu niedrig. Im Behälter ist nach 4000 Kilometern nur eine Daumenbreite leer. Werde die CLS Display Einstellung mal höher stellen.
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Hallo,
mich nerven die Kettenschleifgeräusche und die Mitleidigen Nachfragen von anderen Moppedfahrern (besonders wenn ich vorfahre...). Deshalb habe ich bei der 1190 R alle 200 Kilometer Kettenspray verwendet und später einen CLS Oiler verbaut= Problem dort gelöst.
Leider reicht das bei meiner dieses Jahr gekauften Super Adventure R aus 2020 nicht! Hatte sofort vom Händler einen CLS Oiler einbauen lassen. Das funktioniert geräuschlos aber nur ca. 50 Kilometer. Wenn die Kette warm ist fängt es an zu quitschen. Die äußeren Kettenlaschen sind auch halb blank. Mehr Oil geht nicht da der Hinterreifen an der Seite schon verölt ist....
Bin ich alleine mit dem Problem? Wie habt Ihr das gelöst?
