Beiträge von fichtel

Zitat von hasse16800

Moin
Du kannst dir auch mal den Krümmer ansehen. Wenn er von vorne bis hinten blau durchgefärbt ist kannst du davon ausgehen, dass sie schon extrem geheizt wurde. ich würde sie aber trotzdem einer 690er vorziehen

Blauer Krümmer vorn und bis zum Vergaser hin ist kein Problem, das haben ganz viele, mögen es auch der Farbe halber.
Im Dunkeln glühen sollten sie nicht. :D

Seh schon, Berliner Ecke sehr Sumo lastig...

Da musste wohl die Füße in die Hand nehmen und n Stück weiter weg schauen.

http://www.ebay-kleinanzeigen.…5-sxc/378727007-305-18626

Die sieht grundsätzlich nicht verkehrt aus...ist ne SXC mindestens 2005er Modell also schon die letzte und wie ich finde beste Ausbaustufe.
Je nach Zustand vor Ort (Gabel dicht, Motor dicht, keine auffälligen Geräusche, Radlager, Lenkkopflager und so weiter) sicher auch noch Spielraum beim Preis möglich.
Nur die Frage, was der große Tank da soll und wo der originale ist...
(natürlich hab ich mit der gar nichts am Hut!)

Wo kommst du denn her?

Alle KTM, wenn sie nicht als Supermoto bezeichnet sind haben Enduroreifen in der Größe, die du suchst.

640er gabs ab 1998, damals noch mit schwarzem Motor.

Viele sagen die schwarzen 640er sind die haltbarsten, die es gab.

In denen ab 2003 ist allerdings zb schon ein wesentlich besseres Getriebeiengangslager verbaut.

Wenn grauer Motor (HF ab 2003) dann mindestens ab 2004, besser ab 2005 mit zweiter Öldüse. Das ist dann die letzte Ausbaustufe.

Du scheinst ziemlich wenig Erfahrung bisher mit ner LC4 zu haben, daher rate ich dir, nimm dir jemanden mit zum Mopedkauf, der sich RICHTIG mit den Dingern auskennt.

Ansonsten kann dir jeder alle erzählen und du weißt gar nicht worauf zu achten und beim Motor vor allem zu hören ist.

Ja, genau das. :)

Wenn die Feder vom bypass Ventil verschlissen ist, öffnet das und Öl wird nicht mehr weiter befördert...auf jeden Fall kontrollieren.
Kein Öl im Brust Rohr heißt das Pleuel wird nicht mehr ordentlich geschmiert.

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Die Lampe soll im ersten Gang auch nicht leuchten oder hast du es versehentlich falsch beschrieben? Die Lampe muss im Leerlauf leuchten.

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Und wie ist nun die Antwort???

Gibt ne Schraube an der Einspritzpumpe, da kannst du den Zeitpunkt der Einspritzung einstellen.
Aber weder die Dauer noch die Menge.
Dafür sind Modifikationen notwendig.

Die Autodeko nocke sitzt so locker, das Klacken könnte von der zu schwachen Feder kommen.oder es sind die Ventile.

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Ein Video mit den Geräuschen hilft bei der Diagnose.

Wenn die unbeschädigt sind klar.

Hört sich aber erstmal so nicht auffällig an der Motor.

Gibt zwei OT...brauchst den Zünd OT.

Kicker treten bis es klickt (autodeko), dann biste am richtigen.

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Leg doch einfach nochmal irgendwo versteckt unter Tank/Sitzbank ein Kabel zum Notaus...und mach da einen einfachen Schalter dazwischen der auch auf Masse geht...dann kannst quasi Dauer Notaus ein aus schalten.

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Kann auch sein, dass dein Kühlerdeckel undicht ist und die Temperatur nicht hoch genug geht damit der Kühler anspringt?

Über den Vergaser drüber nach hinten rechts zum Lufi Kasten...da ist ein Anschluss dafür.

Wenn du das kabel vom Schalter abmachst, dürfte die Karre immer nicht anspringen sobald der Seitenständer ausgeklappt und die Kupplung nicht gezogen ist...das müsste doch für den TÜV ausreichen oder?

Danach machst den Schalter wieder ran und kümmerst dich entweder in Ruhe um ne günstige Lösung oder lässt es einfach dran.

Ja, wenn natürlich ständig Neutral leuchtet weil er keinen eingelegten Gang registriert, dann funktioniert die ganze Sache wohl nicht. Also dem auf den Grund gehen.

Die 05er 640 hat doch n Tacho mit integrierter neutral Leuchte?

Der da oder: http://www.bilder-hochladen.net/files/6ss2-4.jpg

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Abgeklemmt? Hast du die kabel zum Seitenständer miteinander verbunden? Sonst ist das wie Ständer ausgeklappt.

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Sie bleibt an wenn Seiten Ständer draußen und Leerlauf drin? Auch wenn Gang drin ist und Kupplung gezogen?

Dann funktioniert auch alles wie es soll, der Motor muss erst ausgehen wenn Gang drin und du dir Kupplung los lässt, also los fahren willst. Nicht früher und nicht später.

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Beim fcr geht da so ein Kabel unten lang und hat nen schwarzen Schraub Kopf. Daran.

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