Ich würde es probieren, hab nochmal eine Frage zum Material, ist das eine normale Stahlhalterung?
Das heisst die Farbe der Halterung ist silber?
Man kann sie bei Shapeways auch in mattschwarz für 88€ bestellen....oder mit einer Sprühdose selbst lackieren............
Alles anzeigenIch hab mal das Arrow-Katersatzrohr mit KAT unter meine SD montiert!
Es wurden keine Änderungen am Mapping oder Lufti oder sonstwas gemacht, einfach Original Kat gegen Arrow Katersatzrohr mit KAT.
Mein Endtopf ist ein SC Project.
Ich will hier nix über Sound schreiben, einfach was die Leistung betrifft. Und diese Bezieht sich hier auf die Kombination Arrow Katersatzrohr mit SC Project Endtopf / Arrow Katersatzrohr mit Original Endtopf
Ich habe leider keinen Akra, Bodis oder Arrow Endtopf zur Hand, sonst hätte ich die auch gemessen.
Schon bei der ersten Fahrt mit dem Arrow Katersatzrohr wurde mir eins klar...da ging massig Leistung verloren...
Und dem war auch so
Ich möchte hier betonen, das war so eine Quick and Dirty Messung, aber sie sagt genug aus!
Kombi Arrow Katersatzrohr mit KAT + SC Project Endtopf :140 PS ans Hinterrad!
Kombi Arrow Katersatzrohr mit KAT + Original Endtopf: 152 PS am Hinterrad
Dazu läuft die KTM mit Katersatzrohr und SC Project Endtopf viel zu Fett! Das sieht dann mit dem Originalen Endtopf einiges besser aus.
Klar, ich hätte noch den DB Killer beim SC rausnehmen können. Hätte vielleicht noch ein bisschen bessere Werte gebracht..aber eben!
Nun hab ich natürlich den Messerwert nicht von Original Kat + Original Endtopf / SC Project Endtopf...doch das wird noch nachgeholt. Dauert aber 14 Tage, vorher hab ich keine Zeit.
Ob sich der Kauf des Arrow Katersatzrohrs lohnt...das muss jeder selber wissen. Ich habe mir meine Meinung eigentlich schon gemacht und die heisst NEIN!
Schauen wir mal, was dann die Messung mit dem Orignalen Kat und Endtopf bringt...
PS: ich hatte übrigens keine Problem bei der Montage vom Arrow Katersatzrohr mit KAT mit dem SC Project Endtopf. Ging ohne Problem drauf.
Ich finde die Aussagen auch recht merkwürdig, das der SC Leistung kostet ist eigentlich bekannt, dafür kann das Arrow Katersatzrohr nix.........
Und die Aussage das das Gemisch viel zu Fett sei kann bei einer Quick and Dirty Messung eigentlich nicht sein, wie will er das Gemisch gemessen haben?
Am Auspuff? Da ist das SLS noch aktiv und verfälscht die Werte. Über exterene Abgriffe vorne am Krümmer? Davon hat er nix gesagt..........
Hab gestern eine Antwort von Conti bekommen...
Sie geben für Road und Sport Attack keine Freigabe raus weil die Test negativ ausgefallen sind!
Schade :/
Verstehen tue ich das aber nicht.....auf meiner Corsaro funktioniert der CSA 2 richtig gut...............
Bevor ich mir einen PiPo 2CT aufziehen würde, würde ich mein Moped eher anzünden, das ist dann wenigstens nicht so gefährlich. Der PiPo 2CT neigt derart schnell zum Überhitzen und zum damit verbundenen schmieren, dass ich mich wundere, dass der überhaupt eine Freigabe für die 1290er bekommen hat. Aber soll jeder aufziehen was er möchte, wir leben ja in einem freien Land und manch einer lebt halt gerne gefährlicher.
So sehe ich das auch mit dem Pipo 2CT, meine Suzi hat mich auf der Landstrasse damals beim richtigen Angasen in Südtirol bei heissen Temperaturen fast durch eine Highsider
abgeworfen....(ohne vorherige Ankündigung !)
Alle Michelin Strassenreifen haben einen extrem engen Grenzbereich...daher mag ich kein Michelin............ 
Hab soeben die Freigabe von Bridgestone gesendet bekommen
müsste nun auch recht zügig auf der Homepage erhältlich sein
Stelle die Freigabe doch schon mal hier rein.............. 
Auf deren Homepage ist noch nichts zu finden............
Sieht Bridgestone eine Sonderkennung beim RS10 vor?
Jepp...sieht richtig gut aus.............
Wenn der Halter nun noch umkonstruiert wird bin ich auch dabei..............
Der link zur Scheibe funktioniert nicht mehr................
Hat jemand die Bestellnummer von der 690er Powerpartsscheibe?
Das Schild deckt offenfsichtlich ein Teil des Tagfahrlichtes bzw des Scheinwerfers ab..............
...nur mal so als Einwurf...........also mit Zulässigleit laut STVZO sind wir weit entfernt........
Trotzdem ein gutes Projekt...........
Jepp....DAS sieht mir doch sehr nach einem Schaltautomat aus..............
Und das bei einem neuen Moped und von KTM gar nicht erlaubt............
Tse...tse...tse..... 
Verstehe nicht wieso man direkt beleidigt sein muss........
Habe s nochmal vergrößert und lediglich abgelesen was dort oben steht.............
Oben im Diagramm steht Leistung an Motor.......
Alles anzeigenHallo Ihr Duke-Treiber!
Bin seit kurzem auch mit so einem irren V2 unterwegs, nach 30 jahren japanische 4-Zylinder fahren!
Die ersten 1000 km sind abgespult ( im Februar zwischen 3-10°C ..
)
Eigentlich voll begeistert von der V2-Motorcharakteristik
( auch wenns meist nur bis zu den 6500 U/min in der Einfahrphase war)
Aber die Vibrationen bei ca. 5000 U/min besonders im 6-ten Gang sind bei meiner so ausgeprägt dass die Bremsflüssigkeit im Behälter brodelt und in den Rückspiegeln erkennt man kaum etwas.
Also bei dieser Drehzahl zumindest im 6-ten nicht wirklich fahrbar, obwohl schon über 150 km/h anliegen.
Ich weiß, der Letzte ist lang übersetzt, aber dachte es liegen schon ab 2500U/min über 100Nm an, sollte das nicht reichen?
Die Fragen sind:
- hab ich eine Krücke bekommen, oder ist das bei euch auch ähnlich und normal bei der 1290er Duke, oder sogar traumhaft ruhig im vergleich zu anderen V2-Motoren ????
- Einfach den 6-ten nicht verwenden unter ca. 170km/h ????
Bin mal gespannt
Gruß
Kufri
Oder versuche mal ein Kettanrad mit 2 Zähnen mehr
Bis eben waren es 11 Grad und Sonne, also habe ich meine erste Ausfahrt für dieses Jahr
mit dem neuen Arrow Mitteldämpfer (mit KAT) und Akra Slipon gemacht.
Moped ist direkt angesprungen, kurz warmlaufen lassen, angezogen und losgefahren. Da ich
mich eigentlich auf den Motorlauf, Leistungsentfaltung und den Klang
konzentriert habe war ich umso überraschter als ich in die erste Kurve gefahren
bin, im ersten Moment dachte ich ich lege mich ab, das Handling hat sich sowas von
verbessert das ich es erst gar nicht glauben konnte. Es war natürlich die erste
Ausfahrt für dieses Jahr, aber bei den knapp 8000 km letztes Jahr (mit gleichen
Reifen, Pirelli Angel GT) empfand ich das Handling doch ganz anders, dieses nun
spielerische Handling kam mir doch extrem vor.
Die gut 3kg Gewichtsersparnis durch das Arrow Zwischenstück können sich eigentlich nicht so
bemerkbar machen. Vielleicht kann das jemand bestätigen oder widerlegen.
Der Klang ist richtig gut, tief grollend und bollernd, ich denke legal geht mehr nicht. 
Bei der Leistungsentfaltung bzw. dem Ansprechverhalten konnte ich keine Änderung
feststellen, auch ein Konstantfahrruckeln oder der gleichen habe ich nicht
feststellen können. Moped läuft richtig gut, sowohl im Street wie auch im Sport
Modus.
Bin aber auch nur eine kleine Runde gefahren, und das am Anfang recht vorsichtig
(Temperatur später dann laut Cockpit 8,6Grad). Aber nachdem die Reifen warm
waren ging es doch recht zügig auf meiner Hausstrecke zur Sache.
Jetzt fehlt nur noch eine Leistungsmessung.
Das Grinsen unter dem Helm war wieder da............
Bremssättel richtig fest?
Alles anzeigenHallo
so habe meine Duke vom Händler abgeholt
Kennfeldoptimierung ist durchgeführt, mit vor und nachher Diagrammn
meine hatte in Serie mit Akra Slipon 160,59 PS und 136,21 NM
nach der Optimierung jetzt 164,85 PS und 138,25 NM
die in der neuen PS Vergleichstest Naked Bikes Duke 1290 hat 156 PS am Rad
demnach steht meine Duke gut im Futter.
bin mal gespannt ob ich es beim fahren merken werde.
mfg ecki
4,26 PS und 2,04Nm für 449€......
Hm...also ich weiss nicht......
Knapp 5PS und 4Nm halte ich aber für ein Gerücht.....(steht so im Diagramm) 
Na aber so schwer ist das doch nicht...............
In einem pdf Programm das Werkstatthandbuch öffnen, oben auf das Druckersymbol drücken, den Drucker auswählen,
genug Papier einlegen (315 Seiten) und loslegen.............
Also wie ich das sehe muss die Superduke jährlich zum Service.....nach dem untenstehenden Serviceplan........
Der kleine SC Project in carbon sieht schon geil aus.......aber der Klang bzw. die Lautstärke in Verbindung mit dem
Arrow Ersatzrohr dürfte unterirdisch sein..................
