Grundsätzlich schadet das Nicht, ein ausführliches Video dazu hat der liebe Michael von Pirateracing gemacht, kann auf youtube angeschaut werden. Mit AFR-wert vergleich und Lamdamessung.
Beiträge von Funnybaum
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Mit KAT kann jeder Endschalldämpfer auf jedes Motorrad montiert werden. Ob mit DB oder ohne, ob mit Drossel oder ohne. Der KAT ist wichtig für die Schadstoffe im Abgas und den Lärm, er bremst halt die Abgase ein wenig ab. Dass der KAT rauskommt bei den Evo-Maps ist halt, dass der KAT nicht zerstört wird. Die Abgase sind kühler und Fetter, dass mag ein KAT überhaupt nicht. Ich bin 2 Jahre gedrosselt mit MIVV Suono mit KAT gefahren, jetzt EVO1 ohne. Alles Tiptop
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Einfach nur Nice, Nice, Nice!!!!!!
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Du hast das Kilo Bananen vergessen, die muss man zu erst noch durch den Pott quetschen, um dem DB-Killer die nötigen Rutscheigenschaften zu verpassen!!
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Das nähme mich auch mal wunder, ich mache es genau so.
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Salü,
Der originale Kettenkit mit Übersetzung 16/42 Zähne hat 116 Kettenglieder:
http://www.afam-kettensaetze.d…-Competition-690-SMC.html
Eventuell kannst du es so weit mit dem Spannen der Kette passend machen, aber das wird auf dauer keine Lösung sein, da sich die Kette ja noch ein wenig längt.
Kannst es ja mit dem Winkelschleifer und einem Durchschlag probieren, dass hat bei mit geklappt.
Lg
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Ist ja dasselbe mit der SMC..