Beiträge von Waldgeist

Zitat von Franky

Brigt Ducati eine 1200er Hypermotard?
So könnte Sie aussehen.

Mhhh, warum soll der Luftgekühlte 2 Ventiler so einen riesen Ölkühler haben?
Oder soll das ein Wassergekühlter 2 Ventiler sein? Ein Testastretta ist es nicht.

Das Ducati den 2 Ventiler auf 1200ccm aufbohren will hält sich ja schon länger als Gerücht.

Das schöne bei der 1100er ist ja der Punch unten raus (103NM bei 4.500U/min).
In dem Fahrzeug würde ich den Testastretta Evo nicht haben wollen.

Selbst den 1100er der Hym Evo SP würde ich nicht haben wollen. Die wollen alle zu viel Drehzahl.

Der Schaltautomat bringt aber mehr als jedes Carbon Teil. ;-)

Crosser arbeiten zum Teil mit zwei Sensoren und schalten per Automat hoch und runter unter Volllast.

Zitat von dani 1

Danke für die Antworten

Das man das im straßenverkehr nicht braucht seh ich auch so, ich fänds trotzdem lustig des mal nen Tag zu testen

Geht aber bestimmt auch mehr aufs Getriebe wie mit kuppeln oder?

Wenn der Schaltautomat richtig eingestellt ist geht das nicht mehr oder weniger auf das Getriebe. Ist er falsch eingestellt ist das Getriebe im Zweifel hin oder die Schaltklauen verbogen.
Der Ingo Förster kann das schon ganz gut.

Alternative wäre noch der Schaltautomat von Tellert aber die sind ungleich teurer.

Ich hoffe das es keine 1190 SuperDuke geben wird.
Kann mir nicht vorstellen das das gut ist.

Besser sollte man den 990er Motor noch mal überarbeiten, der hat genug Leistung und das Fahrwerk überarbeiten.
Da kann man auch noch einiges tun.

Zitat von smc_stefan

die einzigen minuspunkt bisher:
- Zugstufendämpfung vom Federbein: da kommt man fast nicht ran, für ne KTM eigentlich ne frechheit

Bau das Federbein aus, dreh den Fuß und bau es wieder ein.
Schon kommst leichter von der anderen Seite ran.

Und läuft sie wieder?
Was war es denn nun?

Zitat von SMC-Henne

Das Thema Lautstärke ist wie immer relativ und liegt im Auge des Betrachters (bzw im Ohr) der Klang ist schön kernig aber nicht übertrieben! Fahre den Topf dauerhaft ohne Killer...naja bin vorher 660er gefahren mit Doppelakra Kompletanlage ohne Killer...und das tat weh sag ich euch

Würde den PP jederzeit dem Akra Hexagonal vorziehen...wegen E-Nummer und dem Preis-Leistungsverhältnis...

Lautstärke ist ganz klar Messbar und mit der Aussage "ich finde das nicht zu laut" wirst du sicher nicht weit kommmen.

Ohne DB Killer klingt auch eine Dachrinne oder Gießkanne sau gut...

Keine Probleme.

Zitat von Fihter86

Ich hab in meiner SMC keine Spiegel dran, keinen Rückstrahler, keine Kennzeichenbeleuchtung, ABP Kit mit offenen Kasten und den SC-Project.

Das ist ja fast ein Grund für eine Selbstanzeige.

Du hast die Blinker doch selber an die Position geschraubt.
Hättest sie weiter hinten und etwas weiter unten hin geschraubt wäre nix passiert.

Und wie die Ente schon sprach, mit Originalblinkern an Originalposition wäre auch nix passiert.

Ja stimmt, Anschieben geht wenn das Relais platt ist.

Starter Relais!
Tausch das aus, dann will sie auch wieder.

Wäre nur die Batterie schwach würde das Starter Relais noch klicken.
Tut es das nicht, ist es defekt.

Außer natürlich du hast den Kill Schalter auf "off" Stehen. ;-)

Aber klingt sehr nach Starter Relais.

Passend bietet hier auch grade jemand seinen 690 SMC Felgensatz an.

Felgensatz 690 SMC

Meine Bremszange ist auch etwas angeschliffen und bearbeitet damit sie sauber an die Enduro passt.
Ist kein Thema.

Vielleicht ist es ja auch ein Einzylinder mit 3 Ventilen *g*

300ccm Street Triple?
Was soll das?
125er als Einsteigermodell würde ich verstehen aber 300? Für wen soll das sein?

Für den Leistungsmüden mit-achziger der es noch mal wissen will?

Den X2 Scheinwerfer gibt es für die EXC's schon länger.
Funktioniert gut. Bei den EXC's brauchte man nur zusätzlich noch die große Lichtmaschine.

Bei dem Bilux Positionslicht der Enduro R kann man das ja noch überlegen aber als Ersatz für den 55W Strahler der SMC/Enduro, ich weiß nicht.
Da würde ich für mehr Licht eher mit Zusatzscheinwerfern arbeiten.

Zitat von Franky

Dieser Sound hört sich ja verboten gut an. Und auch noch mit ABE.

http://www.youtube.com/watch?v=DwuzQbppQks

http://www.youtube.com/watch?v=boRHlW-MkO0

http://www.youtube.com/watch?v=RTWs-Y_usjs

Das Teil ist nicht aus dieser Welt.

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Und das Ding fährt sich sogar noch ganz gut.
Ist deutlich wendiger als es aussieht.

Ich würde sagen, da hat dich das Kastl aber ganz schön ausgebremst *g*

Ja und das ist der Schnellverschluss der Benzinleitung.
Oder hat dir da jemand reingebissen?