Beiträge von D990
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Nicht zu fest ...... Dann kannste ihn direkt aufschäumen bin mal ne Zeit sidcar Cross gefahren da könnte man üben , da gibt's nen Rechner für wieviel reingehört
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So noch paar Bilder , und zur Lautstärke ich denke sie ist nicht lauter geworden ,habe die Dämpfer neu gestopft mit Silent
wolle mit der ich bisher die besten Erfahrungen hatte
DB Killer drinLeider noch dreckig bin Samstag 200 km durchs Bergische Land und nur Regen , aber der M7RR Top im Regen ,im trocknen bin ich ihn leider noch nicht gefahren
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So fertig
Rohre wurden beim Schlosser auf der Säge gekürzt dann neue Löcher gebohrt ,gepulvert und wieder zusammen genietet -
Habe meine leo gekürzt und das Nummernschild steht jetzt 2cm unter der Sitzbankkante stelle ich morgen Mal rein ....
Vielleicht wäre das auch eine Alternative.... -
Du hast an deinem motorschutz vorne vor dem Motor 2 Schrauben die oben reingeschraubt sind diese drehst du raus dann kannst du den Schutz nach unten wegklappen dahinter siehst du die Batterie ......
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Du klebst die Gewichte erst mal mit Tape an die Felge und wenn du die richtige Stelle und Gewicht hast klebst du sie fest
Hatte mal einen Versuch gemacht Am Hinterrad 60 Gramm weggelassen an meiner XB12s und es war nicht zu spüren .
Aber das muss jeder selber entscheiden , falls es wesentlich mehr wie so 50 Gramm sind Dreh denn Reifen mal um ne viertel Umdrehung und prüf dann nochmal
Gruß Stefan -
So nun sind sie kürzer , morgen werden die Löcher für die Nieten neu gebohrt und dann ab zum Pulvern .
Habe sie um 8,5 cm gekürzt und sie passen optimal nach dem kürzen auf die Endkappen ,die Probleme die ich hatte das die Enden so aussahen als ob sie etwas enger sind dort hat es sich rausgestellt das neben dem Verstärkungsblech unter den Nieten das Ist Maß des Dämpfers ist und das Alu daneben sich nach außen gewölbt hat. -
Hatte Baustopp, morgen werden sie gekürzt und gehen dann zum Pulvern stelle morgen mal Bilder rein
Gruß Stefan -
Hast PN
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Optisch war es so wenn er weiter nach hinten kommt das das Rohr zum Krümmer optisch nicht aussieht , hatte auch eher an was konisches gedacht aber der Auspuff war halt vorhanden ,
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Interessanter Ansatz! Hab auch den selben Thunder drauf. Wast machst mit dem Vorschalldämpfer?
Habe bei mir nur ein Verbindungsrohr
Und das wird jetzt was kürzer -
Mit der Schräglagenfreiheit wird sie nun um Dich herum in den Kurven Kringel fahren.
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Auspuff wird vorne noch drei cm gekürzt und es sieht so besser aus weil das Federbein extrem gekürzt ist (da Frau Kurze Beine hat. ) und wenn das Rohr untenherum geht es blöd aussieht weil es halt tief an der Erde hängt
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anbei der Auspuff meiner Frau jetzt eine Etage höher
Morgen wird noch das Verbindungsrohr angefertigt -
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Ok , dann werde ich sie mal unter die Säge legen , was mir aufgefallen ist ,das sie sehr fest gestopft sind nach meinen Erfahrungen werden sie etwas leiser wenn mann sie lockerer stopft werde es mal versuchen wollte die Teile eh noch zum Pulvern bringen dann dicken sie eh innen minimal auf .
Ach ja hab dir Pn geschickt wegen Sitzbank meiner Frau
Gruß und Danke -
Nabend zusammen , möchte meine Leovince Alu kürzen ,mir ist nun aufgefallen das wenn ich vorne und hinten die Kappen abnehme das Alurohr sich leicht verjüngt habe jetzt Bedenken das nachher ein zu großer Spalt zwischen Aussenhülle und Kappe ist , hat schon jemand diese Anlage gekürzt und kann was dazu berichten .
Danke schon mal für die Hilfe -
