Beiträge von Biker26

Beachtet mehr seine Signatur.......

Das Leben ist ein rießiger Spielplatz

Zitat von DerSascha

Laut meinem Händler ist die Blinkerrückstellung noch gar nicht verfügbar.

Dem Wiederspreche ich ^^

Bei einer Testfahrt von 100km konnte ich die Funktion testen :)

Vau dort fehlen die Radien Bemaßung von Durchmesser 6 zu denn Flächen....
Und von der Großen Fläche...

Ich habe die Original Halteplatte hintergerschraubt, unten dann mit einer Schraube noch gesichert und dann denn Refekltor dran

Schaden tut es nicht.. aber jetzt mit den bisschen Metall bin ich zufrieden ... ich würde es davon abhängig machen was es an mehr kosten verursacht

Vau hättest ja wenigstens fragen können wegen denn Bildern

Hab noch was verändert Weil die Düse die Position nicht halten wollte.

meiner Meinung nach ist Draht nicht Stabil genug, weswegen ich von einen Großen Sicherrungssplint eine Verstärkung genommen habe.
Desweiten habe ich jetzt alle Kabelbinder gegen Schwarze getauscht, die aber leider beim Einbau noch auf den Versand weg waren :)

Wie man auf den Foto sieht ist die Schraube bei mir wegen der Spannung nicht mittig und es ist von innen einmal rund um leicht abgeplatzt die Oberfläche, was aber keine Auswirkung auf die Funktion hat, solange es nicht bricht.

Zitat von Moorhexe

racefoxx lässt gerade die ABE für diese hebelei erstellen!

Falsch, es wird KEINE ABE geben.
Es wird Lediglich ein Teilegutachten geben.

Womit man es beim TÜV Eintragen lassen kann, bzw. muss!

Bei meinen Händler aufjedenfall nicht, hat mich auch gewundert.
Weil er davon nichts erwähnt hat :/

So habs vergessen, sorry :D

40,95€ Für die Software und 35,60€ als Arbeitswert zum einprogrammieren

Günstig war der spaß nicht, ob es sich lohnt?
Nein!

Will man es haben?
JA!

Fazit: Nicht Günstig aber geil ;)

Zitat von VAU

Sehr gut illustriert! Damit schafft das quasi jeder halbwegs talentierte Schrauber.
Wenn ich bei der oberen Halterung den Geflechtschlauch berücksichtigen soll
brauche ich noch den Durchmesser dieses Geflechts.
Momentan ist an der Stelle noch der Durchmesser 5,5 berücksichtigt.
Aber dafür das alles nur auf Basis von Bildern und Euren Angaben modelliert wurde
passt es doch recht gut. .
Technisch ist das jetzt eine saubere Lösung und keiner riskiert das es Ihm da den ganzen
Öleranbau durch das Kettenblatt zieht.
Alle Änderungen die bis gestern bekannt waren sind auch schon in den Datenmodellen
bei Shapeways eingepflegt gewesen. Was jetzt noch kommt ist ja auch nur noch Kosmetik.
Selbstverständlich habe ich auch das Modell für die CLS Ausführung mitgepflegt.
Hat mir wirklich Spass gemacht !

Gruss, Reiner

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Hey Reiner, der Geflechtschlauch ist so dünn, das er an der Stelle meiner meinung nach nicht Berücksichtigt werden muss :)
Passt auch so wunderbar....

Ja passt recht gut, hier und da waren kleinigkeiten.
Aber aufjedenfall passt es und ich muss mir wenn nichts bricht auch nichts neu bestellen :)

Danke sehr!

Ja ebenerdig. ..
Mein Weiblicher Anhang ist Glücklicherweise verrückt genug um über soetwas hinweg zusehen.
LG

Tach Thomas
Habe mir für das Schrauben meine Maschine in das Wohnzimmer geholt..
Ich denke das es um die 2 Stunden waren. Aber ich denke das es sich lohnt.
Bei jemanden der meine Anleitung nachmacht wird es sicherlich noch ein wenig schneller funktionieren.

Danke für dein Lob

Grüße
Dome

Zitat von Sentenced7

Mal eine Randbemerkung zu Foto 5.jpg.....

Kabelbinder werden bündig mit einem Seitenschneider ohne Phase abgeschnitten. Wenn du beim Putzen da mal rein mußt, reißt du dir die Pratze von hinten bis vorne auf.
Du glaubst gar nicht, wie oft mir das schon am Tornado oder am Airbus wegen nachlässiger Arbeitskollegen passiert ist. Ich krieg da immer nen Hals.

Stimmt, bisschen unpassend....
Werde es nochmal verbessern

EDIT: Verbessert

Beitrag 2 wegen zuvielen Bildern

Zitat von VAU

Die Änderungen werde ich einpflegen. Bin allerdings bis Donnerstag beruflich unterwegs.

Du verwendest aber nicht die orginalen Scottoilerleitungen mit D 5,5 mm ?
Ich hab das ausgelegt auf die klarsichtige Scottoilerleitung die ich aus den normalen
Scottoilersets kenne. Was haben deine Leitungen für einen Durchmesser und wo sind sie her?

Gruss, Reiner

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Doch genau die meine ich :)

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So mal mein Vorgehen, mit einen paar Fotos
Bestellt habe ich mir das System Scottoiler mit Verlegung nach oben.

Was ihr dazu noch braucht:
Ein Scottoiler Mini oder Scottoiler Louis Version (wie ich ihn habe)
Dazu die M6 Messingbuchse die es Kostenlos auf Nachfrage gibt (SC-RM-150135)
Zusätzlich braucht ihr einen zweiten Oilschlauch, da der weg zu lang ist.
Kabelbinder
Geflechtschlauch
Dremel

und euer Werkzeug ;)

Bilder:

1: Die Bestellung
2: Scottoiler Schlauch durch die Halterung ziehen. Vor der Befestigung mit Kabelbinder den Geflechtschlauch drüber ziehen.
3: Montage am Kettenschutz unten
4: Kettenschutz abbauen und die Roten stellen bearbeiten damit 3 Schläuche durch passen.
5: Scottoiler Schlauch jetzt an der ABS Leitung Langlegen, außerhalb des Kettenschutzes mit Kabelbindern Befestigen
6 & 7: Kettenschutz wieder Montieren und den Oberen Halter von Reiner einbauen.
8: Sitzbank ab, Batterie Abdeckung abschrauben, Steuergerätabdeckung abbauen
Auf der Steuergerätabdeckung die Bohrungslöscher anzeichnen und Bohren
Anschließend die Plastik Halterung von Scottoiler mit Kabelbindern Befestigen
9: Steuergerätabdeckung wieder anschrauben
10: Scottoiler Einstecken
11: Bordwerkzeug passt weiterhin
12: Diese Schraube gegen die M6 von Scottoiler austauschen.
13 & 14: Da habe ich die Unterdruckleitung (Oilleitung wie in Bild 14) verlegt
15: Der "Adapter" zum Verbinden der zwei Oilleitungen mit Schrumpfschlauch noch zusätzlich "gesichert"
16: Anschluss von Unterdruck an Scottoiler
Dann halt noch Oilleitung verbinden mit den Scottoiler und Laut Anleitung des Scottoilers das System Spülen

17 & 18: Zeigt die nicht (noch nicht) 100% Position von der Düse

Wer noch Fragen hat kann gerne fragen ;)

und die Bohrung oben musste ich ein wenig aufarbeiten.
Solltest du evtl. 1mm mehr durchmesser nehmen.

Zitat von sascha65

Sieht klasse aus, nur dea Ofenrohr verdecktja das meiste

Noch, mit der zeit wird auch das weg kommen :)

Denke zirka 1-2mm mehr Luft braucht es für die zuleitung von oben

Dort würde ich es ein wenig mehr Anfasen, weil man denn Schlauch dort meiner Meinung nach nur nach oben raus ziehen kann.
Deswegen hat es bei mir Natürlich geklempt.

Hier die ersten Bilder mit dem Handy :)