Hab jetzt keine explizierten Fotos. Kann ich dir aber gerne schicken, wenn ich nächstes mal in meiner Werkstatt bin und du dann noch Bedarf hast.
Aber hier schon mal ein Fahrbild, wo man von Zylinder 1 den Stutzen sieht.
Wenn es dir um die Position geht, wird dir aber auch dein Prüfstandsmann sagen können, wo man die Stutzen am besten positioniert.
Hallo Moik,
wenn du mir die Bilder mal zusenden könntest wäre das echt super.
Gruss
Bei mir hat der PC V samt Autotune an den ACCs nicht funktioniert - die Spannung war nicht konstant genug, gab einen Fehler und Autotune hat nicht geregelt. Habe dann ein
Relais verbaut und das Relais über ACC geschaltet - dann hat es super funktioniert.
Hab jetzt auch mal geschaut. Man Könnte das Relais an ACC1 (Dauerstrom) anschließen und mit ACC2 (Zündungsplus) schalten. Vorteil ACC1 kommt direkt von der Batterie und ist mit 10A abgesichert. Ich denke so hast du das auch gemacht.
Hättest du freundlicherweise mal ein paar Nahaufnahmen von deinen Schweißmuffen?
Gruss
Habt ihr mal Bilder von den eingeschweißten Muffen?
Nee, im Handbuch steht nix.
Eine Möglichkeit wäre vielleicht noch über ein Arbeitsrelaise das Dauerplus zu nehmen.
Ich hoffe das noch ein paar Antworten folgen werden.
Gruss
Michael
Hallöchen,
Frage an die Autotune-Nutzer.
Welchen geschalteten Stromanschluss habt ihr für das Autotune genommen? ACC2 ist zwar geschaltet aber da hängt bei mir das Navi und ne Steckdose drauf. Bin mir nicht sicher ob ich das AT dazu setzen kann.
Gruss
Michael
Alles anzeigenJo ich :-)
Also ich wollte das Ding eigentlich in Carbon nachbauen aber hab zu viele andere Projekte und komm auch nicht viel zum Fahren...
Punktum, das Ding kannste (oder jemand anderes ) haben. Ist Original und nicht angebaut.
Preis, na ja...das was er mal gekostet hat minus ein bisschen was, damit es atraktiv für Dich (euch) wird ;-)
hast pn
gruss
Hi Leute,
habe aus der Sammelbestellung noch den Bugspoiler original verpackt. Würde ihn zum Originalpreis abgeben. Bei Interesse einfach melden !
Du hast ne PN
Gruss
Abgestimmt wurde sie von Dino Motorradtechnik in Stolberg und ich bin sehr zufrieden. Fahr jetzt ein Jahr mit der Kombi und hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Hi,
Ich hab folgendes eingebaut : Luftfilter Kit vom Highscore, Bodies Ersatzrohr, Acra Endtopf, Acra Map, SLS raus und mit PC V abgestimmt.
Was möchtest du denn wissen?
Gruß Michael
Alles anzeigenHeute dann leider bei mir auch. Leichtes kippen beim umlegen in Kurven und zu Hause dann das typische Spiel festgestellt.
Baujahr 2015, 15400 Kilometer.
Echt Klasse. Bin gespannt was mein Händler morgen dazu sagt. Hab ne Garantieverlängerung.
Werde berichten.
Gruß Michael
Mopped eben vom Händler geholt.
Im Zuge der Jahresinspektion wurde die Achse inkl. Lager auf Garantie (Car Garantie) gewechselt.
Gruß
michi
Ja.
Idealerweise beide im gleichen Abstand zum Auslass.
Gruss
Joachim
Wenn die M18 auf die gleiche Stelle der vorherigen Originalen gesetzt werden dann wäre das doch ideal.
Gruss
vielen Dank.
Das bedeutet die originalen Muffen raus dann die M 18 Muffen rein schweißen?
Gruss
Hallöchen,
kann mir einer sagen wie die Muffen gesetzt werden um eine zylinderselektive Abstimmung (Dynojet) durchzuführen? Eventuell mit Bildern?
Gruß
Michi
Heute dann leider bei mir auch. Leichtes kippen beim umlegen in Kurven und zu Hause dann das typische Spiel festgestellt.
Baujahr 2015, 15400 Kilometer.
Echt Klasse. Bin gespannt was mein Händler morgen dazu sagt. Hab ne Garantieverlängerung.
Werde berichten.
Gruß Michael
Bist du dir sicher?
da es ja eine artikelnummer gibt und auch bei team west kann man das in den warenkorb legen. einfach mal bei team west anrufen
https://www.ktmschnellversand.de/artikel.php?id=95529
gruss
vielleicht kann ich kurz weiter helfen
Gruss
Hallöchen Miteinander,
seit kurzem fällt mir auf das die Drehzahl beim kurzen Gasstoß auf 2300 schnell und dann bis 1500 sehr langsam abfällt. Hat da jemand eine Erklärung für? Luftfilter sind neu (Highscore Lufi, PC V). Die Modifikation wurde letztes Jahr eingebaut aber die Probleme mit der Drehzahl hab ich erst seit kurzem.
Gruss
Michael
Also bei mir nicht. SUP MOT bleibt nicht gespeichert. Alles andere wohl
Hallo Chris,
kann es sein das der Tacho nicht mittig sitzt oder täuscht das auf dem Foto.
Original ist die Mitte der Drehzahlnadel in der Flucht mit der Steuerkopfmutter.
Gruss
