Beiträge von HaPe-9R

Habe meine 2014er T jetzt auch seit April dieses Jahres.
Alles in allem eigentlich sehr zufrieden. Nur:
Da ich aus der "Supersport-Riege" komme (jetzt langsam zu alt), wundert mich es nur etwas, warum ein 1.200er-Motor (!) doch relativ viel Drehzahl will, bevor er "lebendig" wird?
Unter 3.500 U/min. vibriert bei mir die ganze Kiste ...!

Die Frage ist nun: Habe ich von der Serienstreuung her ein "Montags-Mopped", oder ist dies bei Allen so? (Ich bin noch keine Andere gefahren)?

Danke & Grüßle,
HaPe

... ich habe den "CLS-Tour" auch auf Stufe 2

HaPe

... so ist es !

... da brauchst Du doch nur ein Adapterkabel an die Akkuklemmen zu schrauben, und das andere, passende Ende (mit Steckverbinder) in das passende Ladegerät stecken.

(wo ist das Problem?) Das kann z,B. jeder "Saito-Charger" von Louise ... !

HaPe

.... Du magst mit allen Erfahrungen recht haben, nur läßt beim CTA2 die "Zielgenauigkeit" etwas zu wünschen übrig !

MEINE Erfahrung auf der 1190er ... !

Gruß, HaPe

Danke !
Ja - schnell genug, Hardy.

Ist ja echt schade ...!

HaPe

Hallo 1190-Fahrer,

kann jemand auf die Schnelle sagen, wie man die Helligkeit der Display-Beleuchtung einstellt ? Bei Tag ist bei mir die Anzeige kaum lesbar ... !

Danke Euch,

Gruß, HaPe

@ AmStaff

... bin in allen Punkten Deiner Meinung und kann Dir voll zustimmen. Ich habe mit meiner 1190er jetzt 3.000 km 'drauf und bin auch sehr zufrieden.

Zu den Pneus: Das Einzige, in was die Conti's nicht so perfekt sind ist "Zielgenauigkeit". (Hatte bei meiner GSX-R zuletzt den Pirelli ANGEL ST 'drauf, der war das Beste, was ich je gefahren habe (Landstraße)).

Gruß, HaPe

... vielleicht wurde auch nur, nach dem Ausbau des Hinterrades, lediglich die Düse nicht mehr richtig "angelegt" ?

Einfach Mal schauen ...,

Gruß, HaPe

... also ich habe Tank und Pumpe unter dem linken Seitenteil eingebaut. Da die Reichweite der Tankfüllung für > 6.000 km reicht, ist es auch kein Aufwand das Seitenteil dann erst wieder kurz weg zu schrauben (zum Befüllen). Kann ich nur empfehlen, dann bleibt der Platz unter der Sitzbank für andere Sachen frei !

Gruß, HaPe

... hat auch jemand eine Lösung für die "Kleinen"? Bin 1.70 m klein

Danke Euch!
HaPe

Hallo Womble,

... deine Idee hört sich nicht schlecht an. Ist auf alle Fälle einen Versuch Wert.

Zur Not würde es mir auch nur 1 Tasche (auf der NICHT-Auspuffseite) tun.

Ich dachte halt, das an den Originalhaltern vielleicht Bänder oder Klettriemen verwendet werden könnten, die das "Weichgepäck" dann halten. Aber bestimmt muß auch noch eine "Abstandsplatte" montiert werden, welche die Satteltasche vom Rad fern hält.

Danke Euch, Grüßle, HaPe

... hat noch niemand andere Koffer/ Taschen verwendet, als die Originalen, riesen Alu-Koffer ???

Hallo liebe Adventure-Treiber,

weis jemand, ob es für die @ Satteltaschen gibt, welche man evtl. an den original Halterungen befestigen kann ?

(Also KEINE Universellen von POLO, LOUIS, HG, die über /oder unter der Sozia-Sitzbank verzurrt werden).

Vielleicht hat auch schon jemand "gebastelt" ?

Danke Euch im Voraus, Grüßle HaPe

... gute Lösung, TDI

Danke, für den Tip, ... werde meinen "Rothenwald" auch so modifizieren !

Danke & Gruß,

HaPe

Hallo liebe KTM-Treiber,

als ich meine neue 1190er am Samstag mit dem Hauptständer auf meine "Rothenwald"-Rangierplatte stellen wollte, mußte ich feststellen, daß das bedingt durch den "Auslegerhebel" unmöglich ist!

Hat jemand eine Ahnung, welcher Typ/ Marke von Rangierplatte sich für die @ eignet ???

Danke Euch im Voraus, HaPe

... vielen Dank,Mike, alles klar !

Hallo liebe Adventure-Gemeinde,

kann mir jemand sagen, was für ein Gewinde die Bohrungen an der Schwinge für die Montageständer-Adapter haben:

M10 x 1,25 oder

M10 x 1,5 oder ???

Danke Euch, HaPe

Der einzig große Vorteil von 'ner Werkstatt ist die HEBEBÜHNE!

Beim Selbsteinbau sollte man das Moped halt auf einen erhöhten Diel oder ein Schaltafel stellen. Oder mit einem Hubheber unterm Mittelständer entsprechend hochheben.

Ansonsten ist es mit dem Anbau des Schlauches an der Schwinge (und der Düsenpositionierung) schon etwas "unmenschlich" von der Haltung her ...!

* Ich werde es am Sonntag versuchen *

HaPe

... es soll auch Leute geben, die das Vorderrad zum Transport gegen ein (kleines) Schubkarren-Rad austauschen !

Dann wird die gesamte Fuhre vorne ca. 25 cm niedriger.

Grüßle, HaPe