Alles anzeigenIch fahre eine 1190 von 2013.
Habe sie mir 2014 gekauft.
Das Fahrwerk wurde von meiner Fachwerkstatt gecheckt, seit dem kein Pendeln mehr.
Anlasser, Luftfilterkasten ect. wurde alles erledigt.
Ich würde sie nicht für Geld und gute Worte hergeben.
Das kann ich gut verstehen und so geht es mir im Moment auch noch.
Ich hab eine 1190 Bj. 2013 und kann nur sagen ist ein sehr gutes Modell. Doch ich bin auch die 1090 gefahren, als meine in der Inspektion war. Und nach 500km mit der 1090 empfand ich diese mit 125 PS völlig ausreichend. Aber damals gab es nur die 1050 und die geht gar nicht. Daher hab ich mir die 1190 Adventure T gekauft.
Eigentlich auch Mega Motorrad. Bin immer gespannt, wenn ich selbst drauf sitze und gefahren bin.
So ist es und so sollte es auch sein!
Ist ja trotzt des gehobenen Preisniveaus für die meisten nach wie vor ein Hobby und kein notwendiges Übel!
Hab mir im Herbst auch ohne jegliche Absichten innerhalb von 5 Minuten eine Triumph als 2 Moped in die Garage gestellt.
Das ist mal eine super Entscheidung ?
Oder einfach über den Spiegel hängen lassen. Hab ich 28 Jahren noch kein Shoei eingebüßt.
Das Bild mit der doppelten Schlaufe ist gut, war auch schon kurz davor ein Karabiner mit untern Sitz zu schrauben oder eine größere Öse anzupressen. Als Flachlandtiroler hat man`s nicht so mit Knotenkunde.
Generell find ich die Idee super den Helm mit ans Moped zu schließen, brauch man bei kleineren Ausflügen zu Fuß nicht immer mitschleppen.
Leider scheint eine brauchbare Verwendung des Tankrucksacks passé...?
Warum?
Moin Gsiberger,
finde deinen Beitrag sehr gut. Trifft denn Kern ganz genau. Mit mehr Lebensjahren und Arbeitsjahren, kann man sich auch mal etwas besonderes gönnen.
Meine Lieblingssozia war allerdings recht dankbar, als sie von der 1190 auf die 1290 umsteigen durfte, allein schon wegen der deutlich geringeren Vibrationen.
Sind die 1290 Adventure S am Wochenende 600km gefahren. Was ihr besser gefallen hat, war das die 1290 leiser war als meine 1190. Ich finde nur die Wärme Abfuhr an der 1290 besser. Mal sehen, was die neue kann! Sonst bleibt die 1190 lieber bei mir.
Kommt immer drauf an, was man mit der Reiseenduro alles machen will. So ne SAS ist eben auch ein sehr geiles Spaßgerät für Leute, die hauptsächlich auf der Straße, die eben auch mal schlechter sein kann, bequem, zügig und vor allem spaßig unterwegs sein können. Eben auch für Leute, die vorher eine Gebückte gefahren sind und nun im Alter was bequemes aber trotzdem noch sportliches wollen.
Wer viel im Gelände rumturnen will, sucht sich sicher auch eher was anderes aus. Da ist die alte 950/990 der 790/890 aber eben auch unterlegen.
Da kann ich zu 100% zustimmen. Und auch zu zweit sind die 1190 und 1290 Mega.
Ich hoffe du erinnerst dich in drei Jahren noch an deinen Eintrag hier. Meistens ändert sich mit der Zeit die eigene Meinung.
Alles anzeigenWas hatte ich mich auf die neue SAS gefreut!
Das wird bestimmt ein ganz großer Wurf werden.....dachte ich.....und jetzt das.
Die neue SAS ist für mich einfach nur unbeschreiblich hässlich!
Ist euch schon mal aufgefallen, dass es kein Bild von der Heckansicht gibt?
Wieso gibt es keine 360° Ansicht!
Ich empfehle hierzu das Vorstellungsvideo von 1000PS bei 4.07 Minuten anzuhalten.
Der Tank schaut einfach nur peinlich aus.
Der Auspuff, der Scheinwerfer........das ganze Bike.....unglaublich! Zum
vielen Dank für deinen Modellvergleich!
Dadurch wird die Verschlimmbesserung der Neuen, erst richtig sichtbar.
Gibt es nicht schon genug Motorräder am Markt für kleine Fahrer?
Musste die SAS unbedingt auf "für Zwerge tauglich" getrimmt werden?
Für mich ist klar, die werde ich noch nicht mal Probe sitzen!
Auch wenn Sie den besten V2 am Markt besitzt, alle Vergleichtests gewinnt, und in Vollausstattung für 15.000,-€ angeboten würde! Niemals!
Sorry, das musste ich mal loswerden.
Ich bin einfach nur unendlich enttäuscht!
Gruß
Christian
Sind wirklich schöne Designs dabei.
Ja, das stimmt. Obwohl ich 2,9 bar fahre, wäre 3,0 bar auch okay.
Ist bei den Temperaturen sicher zuviel zum Fahren, eher ein Winterlagerdruck.
Heute morgen die Pumpe ausprobiert. Ist Super. Autoreifen um 0,1 bar aufgepumpt. Motorrad Reifen hinten geprüft. 3,05 bar ?. Basketball aufgepumpt mit 9 psi. Fahrrad Druck kontrolliert. Kann die Akku Pumpe sehr empfehlen.
Ich bekomme meine Morgen geliefert. Sie hat 10 bar mit Akku. Bin mal gespannt. Werde sie vorstellen wenn sie wirklich was taugt.
Ich bekomme meine Morgen geliefert. Sie hat 10 bar mit Akku. Bin mal gespannt. Werde sie vorstellen wenn sie wirklich was taugt.
Vielen Dank für deine Antwort. Ich habe mir eine Akku Pumpe bis 10 bar bestellt. Mal sehen wie die so funktioniert.
