Beiträge von derraser

Hehe, vielleicht wenns mal umfällt....Aber dann hast 3 X-förmige Dellen drinnen :p

Die Radierts doch weg oder?

Warum kann das eigentlich nur de Griesser?
Was macht der besonderes, denk mal es geht ja um das Leistungsgewicht und die Abgaswerte.

das steht doch auf deinem alten Hinterad

Normal, es ist kalt draußen.....Beim Atmen kommt auch weißer Rauch ;)

Hallo, ja Helicoil ist eine feine Sache. was auch sehr gut ist und bei uns in der Firma oft bei Alu oder auch Kunststoff verwendet wird sind Ensat-Gewindeeinsätze.
http://www.kerbkonus.de/proddb…nt.php?a=presel_ds&ds=20&

Da ist das mit dem Kill-Schalter wohl ein wenig "gesünder".....alter Poser

Tja viele wege führen nach Rom :D

Es wird bei schwierigen Materialien generell ab M3 um 0,1mm größer gebohrt.
Wenn man trocken schneidet braucht man sich nicht wundern wenn man rauhe Gewindeflanken hat. Was spricht gegen Ölen?
Bei zähen Materialien geht auch Gewindeformen mit Kernloch 5,55 bei M6 sehr gut. Wird aber meistens nur im Cnc-Bereich angewandt.

Naja die Wandstärke wird evtl. knapp. Kernloch 5,1 bohren und M6 schneiden und gut ists. Entweder mit Satzgewindebohrer oder Maschinengewindebohrer vorsichtig mit Öl.

Es gibt auch sogenannte Ensat Gewindeeinsätze, auch selbstschneidende für Alu. Ist zwar hier wahrscheinlich nicht brauchbar aber so als Info.
Helicoil halten super wenn das Heligewinde Lehrhaltig ist. Sieht man oft in Motorblöcken im Kfz-Bereich. Kernlöcher mit der Handbohrmaschine werden meistens immer zu groß.
Helicoilgewinde hält in weicheren Materialien mehr aus und frisst sich nicht.

den Spaß ausleben

Hallo, bei uns in der Feinmechanik Firma haben die Lageristen sowas zum Rohmaterial beschriften. So sieht die Vin auch bei meiner KTM aus.
http://www.herges.de/fileadmin…n/BA_Auszug_Flymarker.pdf

Hallo Leute, und schöne Wintertage.

Da ich für mein Moped keine Anleitung habe, und bei KTM diese ab Bj. 2005 zu Downloaden sind frag ich mal hier.
Einmal lese ich es soll 15W40 4T Öl ins Getriebe wie bei der 2005er wo ja der Unterschied nicht so groß sein wird dachte ich.
Aber bei m motorradersatzteile24 heißt es wieder hier muß das rein:

Getrieboel SILKOLENE COMP GEAR SAE 80W-90, Motorrad Schalt-Getriebeöl
Was stimmt denn nun...den 15W und 80W ist doch von der Viskosität doch ein wenig anders oder?