mich würde so ganz nebenbei mal die Preisliche Hausnummer für solch eine optimierung interessieren ???
vielleicht ist das ja wenigstens kein geheimnis ???
Beiträge von Feile
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das gibts glaube ich auch als folie.....
die in so nem wasserbad aufgezogen wird und dann
mit klarlack versiegelt wird....was hat die denn für nen blaues birnchen im frontscheinwerfer ???
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man kann sich sein moped auch krampfhaft hässlich machen.....
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bis wieviel grad hält eigentlich das Pulver??
das pulver wird bei ca 200 grad flüssig und verbäckt so warm wird also dein zu pulverndes teil wenn es in den ofen kommt....
ergo ist es hinterher auch nur so hitzefest.... sonst wirds wieder flüssig.... so mein kenntnisstand -
so nun hab ich mein teil.....
und kann nur sagen ..... bin restlos begeistert....
würde es ohne mit der wimper zu zucken sofort
wieder tun....
ärger mich eigentlich das ich es nicht schon früher getan habe....
aber der preis war halt doch schon ein wenig abschreckend....
jetzt wo ich sie in den händen halte.... aber dennoch gerechtfertigt...
finde man erkennt schon die unterschiede.... das geht schon bei den reißverschlüssen
los und hört bei den protektoren auf..... im endefekt muss das jeder selber wissen...
hat man aber nun mal nicht die traummaße wird das angebot ja doch recht eng.... -
Kann es sein, das wenn zuuuu viel Öl in dem
is das Öl an diesem Verschluss rausdrückt ???(Das Schaurohr ist bis oben hin voll !! Also kurz über max.)
also es steht schon in vielen freds.... das mit sinkendem ölstand auch der ölverbrauch sinkt....
am besten bewegst du die duke mit einem ölstand bei minimum.... dann hast du auch fast keinen verbrauch....
ergo drückt es bei über max auch überall raus....!!!
und der unterschied zwischen kalt und warm ist auch nicht zu verachten....
also kalt über max ist warm randvoll !!!!!
ich schütte als nen paar tropfen nach so das es immer bei min steht.....
und bin glücklich und zufrieden.... -
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nen freundlichen gruß....
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eloxieren oder schwarzverchromen
dazu musst du als erstes mal den kompletten topf zerlegen
weil das ein tauchbad ist.... kommt mit der dämmwolle net so gut
desweiterne sollten wegen dem bad die teile sauber sein also nicht gebraucht
schwarzverchromen ist wie verchromen ein hoher arbeitsaufwand... recht teuer...
hebt aber super.... allerdings sind betriebe die dies machen sehr sehr dünn gesäätPulverbeschichten.... hitzebeständig bis 200 grad.... könnte kritisch werden...
keramikbeschichten.... des funktioniert ist aber auch recht teuer....
ich würde es mit lackieren versuchen... und zwar net aus der dose....
sondern gescheit beim lacker.... -
hab aber auch nur den soziusteil der sitbank aufpolstern lassen....
vorne am tank also auch keine veränderungen vorgenommen....
12.07.2008 006kl.jpg -
Habe selbst so ein Wechselheck, d.h. baue ab und zu meine SDR auf Zweisitzer um damit mein süsse
mitfahren kann.Da gibt es einen ganzen Thread dazu Link
da warste schneller ..... den link wollt ich auch posten !!!!
da steht alles was du wissen musst.... sogar mit bildern -
weiß ja net wo du warst.....
aber ich hab auch eins für ohne kats.... -
und ganz wichtig .....
hintere blinker dürfen auch nur nach hinten abstrahlen....
hatte mal so nen ähnliches projekt....
und da gabs beim tüv immer mächtig probs deswegen....allerdings ich gestehe.... das waren seitenblinker von nem bmw e 36
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bin da auch kein experte.....
nur so viel....
Alles anzeigen
In der Werkstatt wurde mir gesagt KTM empfiehlt NGK KR8DI (übrigens zu einem Stückpreis von € 23,60
)In meiner Bedienungsanleitung zum Motorrad steht NGK IR KR8BI
Und letztendlich im Werkstättenhandbuch steht NGK DCPR8E (dürfte von der SD 05/06 sein - ist aber der gleiche Motor)
Der NGK-Katalog wiederum empfiehlt (wie die Werkstatt) NGK KR8DI (hat aber die wiederum SDR nicht gelistet)
also der motor zwischen 06 und 07 ist bestimmt net der selbe..... schon alleine wegen euro3 könnte erklären warum hier ne andere kerze rein muss
der ngk katalog empfiehlt........ klar zwischen sd und sdr ist in bj 07 kein unterscheid
bleiben also nur noch zwei.....
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Jetz is se fertig!
Das ging ja recht schnell. Übirig bleiben tut ja wirklich viel!
na siehste geht doch .....
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Gilt das nur für den original Auspuff?Erspart man sich das wenn man einen Akra dran hat?
keine ahnung.... kommt drauf an wie weit die töppe auseinander sind....
mann kann es sich aber auch ersparen indem man am heckunterteil ein stückel
funktionsloses plastik entfernt..... hab ich jetzt auch gemacht und der auspuff
bleibt jetzt immer drann.... wie gesagt nur am normalen heckunterteil....
beim sd-r heck ist das störende plastik garnicht erst drann...... -
wie sd-d schon geschrieben hat.... motzen.... da gehören def carbon drann !!!
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schau mal hier....
gibt schon einige freds mit bildern....
aller art was wo wie drannkommt.... -
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ich habe jetzt malbei nibu geschaut finde da leider nichts für eine superduke...
habt ihr mir da etwas oder evtl. bilder von den brems- kupplungshebel?und die von pazzo find ich auch sehr geil weiß jemand was die beiden kosten sollen?
grüße aus stuttgart
schaust du hier in diesem fred
