Hallo Chris,
der Schalthebel ist angekommen.
Nach etwas über 300 km damit mein Fazit:
das hat sich auf der ganzen Linie gelohnt.
Die Schaltwege haben sich deutlich verkürzt,
und die handwerkliche Ausführung verwöhnt meinen Augen.
Vielen Dank für deine tolle Arbeit, 
beste Grüße, Holger
@ kt-shifter
Der Conti ist hart?
Sorry, aber du hast auch bei diesem Thema einfach keine Ahnung.
Es ist schade wie du dich mit gefährlichem Halbwissen in viel zu viele
Themen einmischt.
@ kt-shifter
_die Sitzbank um 11 cm aufgepolstert
_die Frontscheibe um 4 cm vorverlegt (schon die dritte wegen der Risse, ich wundere mich nicht)
=> kann das nicht wesentlichen Einfluss auf die Fahrwerkseigenschaften nehmen?
_behaupten der Lenkungsdämpfer wäre defekt ohne es geprüft zu haben
=> keine Ahnung haben wie ein Lenkungsdämpfer funktioniert, aber erstmal Behauptungen aufstellen
_krasses aufreißen und das Vorderrad steigt
_Vollgasgeschichten usw.
_ aber den CRA3 6000km fahren bevor er verschlissen ist
=> man man man 
Das sind alles Gechichten, unglaublich...
Im Set mit Blipper+ 500.-.
wenn etwas mehr, auch gut.
Grüße, Holger
Ojeh,
wenn das Ergebnis mal nicht den Münchhausen aus Bayern
auf den Plan ruft... 
Ich habe mich gegen den Windschutz und für die Optik entschieden. Die Scheibe ist von Powerbronze (kann man bei Klaus Goerz bestellen). Mit dem Dremel habe ich mir eine nette Form zurechtgesägt.
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Hallo Jürgen,
hast du bitte noch ein Bild von vorne...
Grüße, Holger
Hey Thomas,
vielen Dank für den schnellen Versand der Abdeckungen.
Sind absolut pass genau und erfüllen 100 % ihren Zweck die
Gabel gegen Verschmutzung von vorne zu schützen. 
Ach ja, Montage ging ruck zuck.
Nochmal vielen Dank und einen schönen Abend
Gruß Holger
Bremsanlage von Monster und KTM gleich?
OK, und was ist mit der Bereifung?
Kennfeld? Natürlich, wenn das Rad blockiert beginnt die Regelung die durch das Kennfeld
programmiert/gesteuert ist.
Ehrlich, schon wieder nicht fundierte Behauptungen von Dir, angeblich basierend auf
Aussagen eines Bosch-Mitarbeiters.
Sorry,
aber Luftkammer ändern und gleichzeitig die Gabel-Ölviskosität ändern und dann auf ein gutes Ergebnis
hoffen, ist doch wie Lotto spielen.
Eins nach dem anderen ändern, und nach jeder einzelnen Änderung muss der Fahrversuch folgen.
Gruß Holger
Auf die Frage habe ich schon gewartet.
Ich habe Post von Louis bekommen das mein Fun-Card Guthaben am 5.8.abläuft.
Warum soll ich über 50.- verfallen lassen. Da stand ich nun gestern im Shop und wusste nicht was ich kaufen sollte.
Handschuhe vielleicht? Nö, habe 6 Paar. Sonstiges bis ca 100.- (n Fuffi draufpacken ok), nix gefunden.
Dann ein CTEK-Ladegerät gesehen, und das gekauft, und musste natürlich sofort ausprobiert werden.
Daaanke kt-shifter,
war ruck-zuck umgesetzt und funktioniert.
Vielen Dank noch einmal. 
Gruß, Holger
Moin Zusammen,
ich möchte gerne meine Batterie über die serienmäßige Bordsteckdose im
Cockpit laden. Nur, eingesteckt ohne Zündung lädt das Gerät aber nicht.
Ja, das Ladegerät ist CAN-Bus tauglich.
Muss ich etwas besonderes beachten?
Gruß Holger
Mein Tipp:
Braking 930P50
War 2 Wochen in den West-Alpen und 1 Woche in den Dolomiten.
Deutlich besser als Original (weniger Kraft aber mehr Bremsleistung),
kein Fading und keine Bremseinsatzverzögerung bei Regen.(Hatten letzte Woche in den Dolos
für ne halbe Stunde Regen).
Gruß, Holger
2.2 als itn Datei. Hier die Option 'TomTom 9.5' und Option 'Route' und Wegpunkte 'viele' wählen, dann werden die meisten Wegpunkte erzeugt. Optionen 'Track' und 'Waypoints' nicht anwählen. Diese ITN entweder per USB ins Verzeichnis 'ITN' beim Rider 2013 kopieren oder per Bluetooth direkt auf's Navi kopieren. Bei der 400er Serie wieder direkt auf's Navi laden.
Moin hellsguenni,
ich habe das gleiche Navi wie du.
Nur wenn ich Export mit GPX anwähle habe ich die Option "Route,Track und oder Waypoints" anzuwählen.
Beim Export mit ITN steht mir diese Option nicht zur Verfügung.
Dolomitische Grüße
Holger
1290 GT Bj. 2017
Alles anzeigenRCS 17 lt. Brembo für die M50 Bremssättel..haben auch ne ABE
Eine super Alternative sind die Gilles VRC.
Einige schwören trotzdem auf die RCS 19..was ich auch noch probieren wollte, aber im Trubel einfach nicht dazu komme.
Ich selber fahre die RCS 17 auf der SDR 1290 1.0 und bin super zufrieden..gerade in Osche gewesen und konnte wunderbar tief mit Gefühl in die Kurven bremsen..muss aber dazu sagen, das meine Bremsanlage was Beläge Kolben Bremsscheibe nix mehr mit dem Original gemeinsam hat außer der M50 Sattel.
Grüße
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Keine Bremspumpe, sondern meine Frage bezog sich auf die Kupplungspumpe...
Moin Zusammen,
ich überlege meine Magura-Kupplungspumpe gegen eine von Brembo (RCS) auszutauschen.
Meine Frage an die Fachleute bitte, welche Größe muss ich nehmen? 
Bitte keine "ich glaube" Antworten.
Sonnigen Gruß
Holger
Es gibt drei TWI Messpunkte ,
also:
7,0 mm
5,5 mm
4,0 mm
von der Mitte nach Außen.
Sorry La-Ko,
es gibt keinen Dongle der eine Race Einstellung bei der GT generiert.
Ich habe einen Race Dongle, und weis wovon ich spreche.
CBS ??
Noch nie gehört, hast du mal bitte ne Adresse?
Gruß, Holger
