Beiträge von Maps

Von vorne , von der Seite gefällt es mir nicht , aber Respekt von den Umbau und der Arbeit

Benutze die Forumssuche.....

Hier gibt es einen Beitrag über eine undichte Kabeldurchführung in der Lima wo immer ein bisschen Motoröl austritt.
Ist auch mit Bildern.

Hallo

Hier würde ich als erstes den Gangsensor prüfen.
ggf ist an dem Tacho der Stecker locker , hier ggf prüfen oder die Steckkontakte mit Kontaktspray behandeln.

Hallo

Zuerst einmal Glückwunsch zum Kauf.

Die Papiere für den ESD bekommst du bei deinem KTM Händler oder bei Akrapovic direkt.
Wenn die ESD eine E Nummer haben sehe ich hier kein Problem.
Du bekommst in der Regel die 3 Kats.Auch mit dazu.
Ebenfalls beim Händler oder in Ebay bekommst du die fehlenden DB Eater.

Zum KZH gibt es hier Tipps en Masse , ich habe einen R&G verbaut.
LED Rücklicht kauft man bei Lights for all.com hier passt auch das von der SMR 990 , ist einfach Plug and Play montiert.

Xenon gibt es Serienmäßig nur bei der MV Augusta F 1000.
Es gibt Unbausets natürlich ohne Zulassung.

Hallo

Hat der Verkäufer dir gegenüber erwähnt das er dir eine Bastelbude verkauft hat
Kastl,Luftfilter,Ausgestellte Luftfilterabdeckungen und und und.
Ich will die Tunerrei nicht verteufeln , aber ich hoffe das du mit der SD nicht in die gegriffen hast , man kann hier gerade Motor technisch bei nicht richtig ausgeführtem Mapping und etc den Motor recht schell ruinieren.
Die SD war mit der Laufleistung nicht gerade billig , wünsche dir eine defektfreie Zeit mit dem .

Hallo

Das die Benzinpumpe surrt muss noch nicht heißen das sie beim Startvorgang auch Einspritzt/Fördert.

Wenn der Bock besser gesagt der Anlasser orgelt gehe ich von Benzinzufuhr oder Zündung aus.

Ich würde dir empfehlen die Kerzen und die Benzinpumpe zu checken , ggf. durchzumessen.

Wurden die Kerzen schon mal getauscht ? kann ggf. sein das die Benzinpumpe platt ist , hier müsste es ein Repsatz geben da das ding teuer ist.

Stell die SD für ein Jahr in die Garage , kauf dir ne GS 500 zum rum hobeln und genieße sie in einem Jahr offen und in vollen Zügen und gut ist .

Schlies mich der vorherigen Meinung an , sieht gut aus

ja das wird über ein Mapping möglich sein , aber es macht genausoviel Sinn wie in einen Bugatti Veyron einen Fiat Panda Motor zu bauen.

beim KTM , besonders bei den LC 8 Motoren....

Hier findest du unter Forensuche Tipps zur Hilfe bezüglich des Ruckelns.
Ist leider bei den LC 8 Motoren so , unter 3000 UPM hakts und ruckelts......

Auspuff , Hebel , Blinker und den KZH ,fertig......

Hallo und willkommen im Forum.

Probiere zu erst einmal ob die Steckverbinder am Tacho in der Maske richtig eingesteckt sind.
ggf ist deine Platine durch Feuchtigkeit korrodiert,hier müsstest du den Tacho öffnen.

Über die eingestanzte Seriennummer im Krümmer meisten steht KTM vor der Seriennummer dann ist es ein normaler Krümmer , oder bei den Akrapovic ist der Name per Laser eingebrannt teilweise auch eingstanzt.

Habe die Vtrec Hebel ebenfalls montiert , mit dabei war gleich der Wechsel auf den Sigutech KNZ mit Magura Öl Wechsel.

Montiert , entlüftet läuft seit 3000 km problemlos

Ich gebe dir da recht ,ist ein Sicherheitsrelevantes Teil , da kenne ich auch kein wenn und aber.
Da hätten aber schon bei dem Angebotspreis die Alarmglocken klingeln müssen , aber der Preis ist halt geil
Ich schreibe bei solchen "Offertas"meistens den Händler oder Anbieter an ob es sich hier um ein Original handelt.
Wenn hier nichts oder Bla bla rüberkommt wird nicht gekauft.
Du hast aber glücklicherweise mit Pay Pal gekauft , da hatt sich das Thema mit der Geld Rückerstattung wenigstens erledigt.
Ich kaufe halt auch wenn es hier manche anders sehen dieses Zeug nicht , das heisst aber nicht das die Chinahebel zum Beispiel bessere Qualitäten als Markenartikel an den Tag legen.

achso , ich dachte aus den Gewinden wo sie Tank Halterung angeschraubt ist.....
Da müsste der Tank lifter / Dämpfer angeschraubt sein oder es sind Vorbereitungsinnengewinde die für etwas ab Werk vorgesehen wurden.
In der Regel sind solche Blindgewinde innen hohl , sprich ohne eingeschnittenes Gewinde.
Vielleicht geht im Bezug aufs Abdichten etwas mit EpoxidharzKleber oder einem 2 Komponenten Kleber , kommt auf das Ausgangsmaterial vom Tank an.

Gewinde ausgerissen Tank undicht wäre nicht der erste Tank , sind bekannt dafür wenn man sie etwas härter anfasst besonders beim Eindrehen von Schrauben.....

Hallo

Gibt es nur noch mit Glück als Lagerleiche bei großen Ktm Händer wie Ktm Rau oder Motorpapst.
ggf. Findest du in den Staaten noch was oder dir bleibt nur noch Ebucht Kleinanzeigen und Konsorten.
Du kannst wenn du was außergewöhnliches haben willst hier http://www.motoseats.de schauen.

Wer ein schönes Moped haben will muss leiden können....... oder warten

Ich habe mir mal zur Aufgabe letztes Jahr gemacht 4 Originale Akrapovic Carbon Parts (Frontfender,Ritzelabdeckung,Sitzbankabdeckung und die Heckabdeckung ) für meine zu ordern.

Habe die neu bekommen , aber was ein Akt

Was ist da wohl von zu halten ?

Viel Staub wird eine SD nicht sehen , ausser sie Fährt in der Kiesgrube
Bei einer AVD 990 wäre es fatal , Staub drin , Motor am .